Сообщений в теме: 17

[Alex_Shu]

Здраствуйте всем!
Подскажите, пожалуйста, из чего ещё, кроме дюраля и алюминия, можно вытачить проставку под Солекс. Убедительная просьба не пинать - мера временная, 2Е2 буду восстанавливать к лету, ибо сейчас очень туго с финансами (уж очень пневмо- термо- электро- обвеска на 2Е2 дорогая - в Экзисте я насчитал под 15 тысячрублей(!!!)).

[G2]

Лучше аллюминия только аллюминий. Если есть добротный кусок эбонита, можно из него

[Grey]

На сиерре видел из родной ебонитовой) переколхожен переходник.
Три отверстия новых в прокладке, зазинкованы, прикручены к коллектору на новые отверстия с резьбой в нем, сверху шляпки заподлицо и с обратной стороны в родные отверстия болты к самому солексу.

А за 15 тысяч можно вместе с гольфом битым купить ))

[Alex_Shu]

Вот и я обрадовался, когда посчитал. Даже если купить б/у 2Е2 - нет гарантии, что и он не сдохнет через пару-тройку тысяч. Руки дойдут - свой отремонтирую подручными методами (по мотивам VWTS)...
Народ, а если сделать стальную 7мм, да сверху солековскую текстолитовую проставку (уменьшенную до 8 мм - чтобы в итоге получалось примерно 17 мм), нормального результата можно добиться? Или у стали есть какие-то серьёзные минусы?

[А.Городецкий]

Кому не в падлу сделайте фото сабжа плз. Или хоть в пейнте схематично набросайте.

[Alex_Shu]

В результате мозгового штурма данной проблемы вместе с друганом (у которого на его носке уже стоит 093 солекс)осенило: а почему бы не сделать проставку целиком из текстолита, а не сэндвич из разных частей. Щас озабочены поиском листового текстолита и путёвого токаря. Идея в следующем. Берём штатную проставку под 2е2 и замеряем длину и ширину. Прибавляем по сантиметру в длину и в ширину - получаем размер заготовки. На форуме вычитал, что оптимальная толщина проставки ~17 мм, поэтому точим толщину 16мм (ну и + прокладочный герметик снизу и паронитовая прокладка сверху при установке). Далее на заготовку накладываем по центру штатную проставку от 2е2 и по ней размечаем 4-ре отверстия М6 для крепления проставки к коллектору и центральное отверстие. Далее убираем проставку от 2е2 и накладываем на заготовку проставку от солекса, выранивая по центральным отверстиям. Размечаем 2 центральных отверстия и 4 отверстия под шпильки М8. Далее сверлим размеченное (включая и 2 центральных отверстия)... Все отверстия сквозные. В отверстиях под шпильки нарезаем резьбу и вкручиваем туда шпильки (главное, чтобы они с обратной стороны не выступали). Крепление полученной проставки к коллектору 4-мя болтами М6 под внутренний шестигранник, для чего соответствующие отверстия нужно рассверлить по диаметру головки болта (ну и на соответствующую глубину - чтобы она не выступала). Ну вот, в принципе, и все. Осталось сделать...

[mart]

как то не заморачивался с толщиной, токарь сделал проставку из стального листа, положил прокладку паронитовую, у другой машинки положили еще и текстолитовую от вазика, обе машины работали нормально, точнее одна работает сейчас, вторая ждет новый кузов ибо разбита вхлам)))
гы убейте меня за отечественный карбюратор))) правда на моем стоял хенд мед полный без всяких там подсосов и т.д., работал только после прогрева и расход в боевом режиме 25 литров, в обычном 15, на другой машине пока тестим и будем настраивать, машинко на обкаткО))) филалетовый носог рулит)))

[Alex_Shu]

Постараюсь добиться 6-7 /100 по трассе и не больше 10/100 по городу.

[Рустем]

Товарищи не может ли кто выложить чертеж солексовской проставки

[Scrimer]

Простравка лежит в гараже. сфоткать проблемма Т.К проблеммы с памятью

[lesik]

как то вы сильно заморачиваетесь езжу уже 2года проблем не знаю проставку делал из дюрали толщиной как родная точил карб до 22/26 поставил большие жиклёры расход ~7трасса 10город можно меньше, лучше брать 073карб

[Grey]

как то вы сильно заморачиваетесь езжу уже 2года проблем не знаю проставку делал из дюрали толщиной как родная точил карб до 22/26 поставил большие жиклёры расход ~7трасса 10город можно меньше, лучше брать 073карб

Немного пооффтоплю.
Нельзя выточить 22х26 из 73 карба, он с стоке 24х24))

[nas58]

Я поставил себе 083 карб и крышку воздухана от 2141 на карбюратор.Затем соединил две гофры тоже от 2141 и поставил ф-р нулевого сопротивления,так посоветовал один ушлый карбюраторщик у нас в городе и вообще проблем незнаю.проставку делал так:зашел в магазин спросил проставку на свой движок,обрисовал нижнюю часть и отверстия,замерил высоту.Затем взял нижник от нашего карб.(любой вазовский) и отдал токарю.поставил сам только на регулировку ездил к спецу(он жиклёры поменял на нужные).Результат:трасса- 7литров,город 9-10.нежалею.

[Alex_Shu]

To nas58:
Так сама проставка из чего и какой высоты? С чертежем-то и токарем никаких проблем, проблема с дюралем (алюминием)...

[Toni]

может кто либо этот чертеж выложить ????

[Fedor33]

У меня стояла обычная железная. Посаженная к коллектору на герметик. Сверху прокладки стандартные под карб.

[сав ок]

у меня первой машинкой был фиат типо,родной карб сложно было отличить от кучи салидола,ставил тазовский карб,а проставку выпиливал из текстолита(у местных электриков 98% есть), мона у них кусок попросить

[вовчик]

взял себе 4-х стволку от альфы(солекс)
от вибрации,нужно раз в месяц ездить настраивать,подскажите,какую прокладку сколхозить,чтоб он был не жестко закреплен???я думал,как тазовский инжектор,через патрубки,как вам эта идея??