Сообщений в теме: 376

[Jimmmy]

Это начало конца фрикционов в коробке...
Можно начать медленно искать координаты Флиппера.....

Ну вот и моей коробке настал кирдык. Чери фокс тогда был прав, все началось с того что я когда устанавливал ее год назад плохо затянул корпус щупа, в следствии чего через щели внутрь стала проникать вода и влага, изза чего постепенна стала образовываться эмольсия.
Изза большого количества эмольсии феродо на фрикционах стало осыпаться и забивать фильтр, первая и последняя замена масла привела к еще большему обрушению, изза чего в корпус фильтра попало стока гомна что хватило чтоб полностью забить фильтр, а как следствие падение давления масла, и пропадание всех передач.
Вот так вот бывает ((

Прикрепленные файлы

•  _______________________232.jpg   147.55К   149 Количество загрузок:
•  _______________________233.jpg   201.71К   179 Количество загрузок:
•  _______________________235.jpg   145.62К   156 Количество загрузок:

[KSA]

Ну вот и моей коробке настал кирдык. Чери фокс тогда был прав, все началось с того что я когда устанавливал ее год назад плохо затянул корпус щупа, в следствии чего через щели внутрь стала проникать вода и влага, изза чего постепенна стала образовываться эмольсия.
Изза большого количества эмольсии феродо на фрикционах стало осыпаться и забивать фильтр, первая и последняя замена масла привела к еще большему обрушению, изза чего в корпус фильтра попало стока гомна что хватило чтоб полностью забить фильтр, а как следствие падение давления масла, и пропадание всех передач.
Вот так вот бывает ((

Каробка сопливела.Разобрал, похоже это ризинки каналов обжались, заменил сальник разделяющий полости дифференциала и гидравлики, со стороны двигателя, а со стороны автомата сальников не обнаружил.Масло было залито АТФ в дифференциалн тоже поэтому определить перетикания до разборки было невозможно.Каробку с двигателем установил и почти всё подключил. Но мучиет один вопрос должен ли быть сальник в дифференциале со стороны автомата. При осмотре посадочного иеста под сальник не увидел. Спецов не нашёл, устройства с подробным описанием тоже нет. Помогите с информацией, кто чем сможет. Каробка ТКА. ПЛИЗ!!!

[Jimmmy]

Каробка сопливела.Разобрал, похоже это ризинки каналов обжались, заменил сальник разделяющий полости дифференциала и гидравлики, со стороны двигателя, а со стороны автомата сальников не обнаружил.Масло было залито АТФ в дифференциалн тоже поэтому определить перетикания до разборки было невозможно.Каробку с двигателем установил и почти всё подключил. Но мучиет один вопрос должен ли быть сальник в дифференциале со стороны автомата. При осмотре посадочного иеста под сальник не увидел. Спецов не нашёл, устройства с подробным описанием тоже нет. Помогите с информацией, кто чем сможет. Каробка ТКА. ПЛИЗ!!!

http://www.elcats.ru...;SubId=F51000FF
14? он?

[Vymitrokhin]

Народ! Нет ли у кого сломаной АКПП! Из нее нужны 2 шайбы: Пластмассовая и металлическая 0.4 мм, ставиться между собственно коробкой и дифференциалом. Очень нужно! Не могу нигде найти. Help!
 CIMG6176.JPG   2.12МБ   86 Количество загрузок:  CIMG6171.JPG   2.2МБ   101 Количество загрузок:

Сообщение отредактировал Vymitrokhin: 11 July 2009 - 10:20 AM

[Jimmmy]

Народ! Нет ли у кого сломаной АКПП! Из нее нужны 2 шайбы: Пластмассовая. лежит на муфте с 3-мя ножками желтого цвета и металлическая 0.4 мм, ставиться между собственно коробкой и дифференциалом. Очень нужно! Не могу нигде найти. Help!

Какой город то, чето должно быть такое. фотку зделай а то там много разных шайбочек

[Coach]

плохо затянул корпус щупа, в следствии чего через щели внутрь стала проникать вода и влага, изза чего постепенна стала образовываться эмольсия

Ну, тогда скорее АТФ стала уходить, ее уровень понизился, температура коробаса полезла вврерх, и закипая АТФ пожег фрикционы...
А то какая-то подводная лодка получается...

[Jimmmy]

Ну, тогда скорее АТФ стала уходить, ее уровень понизился, температура коробаса полезла вврерх, и закипая АТФ пожег фрикционы...
А то какая-то подводная лодка получается...

нет дружище ты не прав. уровень вобще не менялся

[Coach]

уровень вобще не менялся

А это внешне никак не определяется...

В отказе коробаса виноват неправильный термостат и датчик включения вентилятора...
Старая коробка склонна к перегреву -> разжижается и без того несвежий ATF -> вскипание его на поверхностях фрикционов (сравнимая с кавитацией) -> образование газовых пузыриков -> сухой контакт фрикционов...

Занижайте температуру 20-ти летнего двигателя (а заодно и с ним АКПП)

[cop]

Единственно мне известный мне адекватный сервис по АКПП предлагает к замене перебранные именно в Германии коробки.....

Фокс,дай пожалуйста координаты сервиса. Сколько стоит перебранная АКПП ?
Задумываюсь о покупке авто, но похоже, автомат на замену...

[MOPS]

А это внешне никак не определяется...

В отказе коробаса виноват неправильный термостат и датчик включения вентилятора...
Старая коробка склонна к перегреву -> разжижается и без того несвежий ATF -> вскипание его на поверхностях фрикционов (сравнимая с кавитацией) -> образование газовых пузыриков -> сухой контакт фрикционов...

Занижайте температуру 20-ти летнего двигателя (а заодно и с ним АКПП)

Кстати давно интересовался установкой доп радиатора коробки . Как это можно реализовать и в какое место его корячить лучше?

[Coach]

Редкость ставился на 1,8

[MOPS]

Редкость ставился на 1,8

а внедрение иного не вариант?
просверлить пару дырок и приварить?

[Jimmmy]

а внедрение иного не вариант?
просверлить пару дырок и приварить?

а может ненадо? лучше уж корпус такой найти

[MOPS]

а может ненадо? лучше уж корпус такой найти

Я путем долгих манипуляций на жаре понял что греецо коробко . дешевле на самом деле внедрить коплект радиатора,чем новый корпус найти и поменять кишки.

[Jimmmy]

Я путем долгих манипуляций на жаре понял что греецо коробко . дешевле на самом деле внедрить коплект радиатора,чем новый корпус найти и поменять кишки.

понятно что она греется но ведь они проездили некоторые по 20 лет и ничево

[MOPS]

понятно что она греется но ведь они проездили некоторые по 20 лет и ничево

У меня прост 1 час поездишь ...оставляешь заглушонной на 15 минут ,потом опять заводишь и просто аццко валит минут на 20 потом опять чахло.

[Jimmmy]

У меня прост 1 час поездишь ...оставляешь заглушонной на 15 минут ,потом опять заводишь и просто аццко валит минут на 20 потом опять чахло.

странные симптомы у меня такого небыло мож дело в движке а не в коробке

[MOPS]

странные симптомы у меня такого небыло мож дело в движке а не в коробке

Значит вначале поставлю масленный радиатор на движок ;)

[lokan]

Единственно мне известный мне адекватный сервис по АКПП предлагает к замене перебранные именно в Германии коробки.....

Fox, здравствуй.
Просвети пожалуйста, если можешь, по ценам на АКПП в этом сервисе....
Спасибо.

[mrboltton]

Здравствуйте! Собираюсь решиться на помену масла... Купил Прокладку поддона АКПП Феби 14268, ATF castrol Automatic TQ-D... Теперь думаю то ли это? Простветите, плз, то ли я купил? Спасибо!