Сообщений в теме: 82

[prilip]

Превед автоматчики ))
Есть у меня мысль занятся так сказать даунтюнингом..
то есть по определенным причинам, может быть, буду ставить автомат на Г2 с мотором ПБ
как я понял те 3х ступенчатые автоматы которые были в стоке не катят, и модно иметь его с пассата 4х ступенчатый...
что же нужно для замены? понятно что: сама коробка, стартер, гидротрансформатор, педальный узел (хотя зачем?) селектор+пластик под ручкой..
какие то мелочи наверное? как быть с приводами? какие они на автомате? подойдут ли мои 100мм? что там с тросиками газа? какой привод включения передач? думает ли эта коробка мозгами или не думает ваще? (ну то есть чисто гидро-механич)
ну и интересно сколько такой комплектик запчастей может стоить? слышал про космическую стоимость стартера..

[DJ_Alexx]

Превед автоматчики ))
Есть у меня мысль занятся так сказать даунтюнингом..
то есть по определенным причинам, может быть, буду ставить автомат на Г2 с мотором ПБ
как я понял те 3х ступенчатые автоматы которые были в стоке не катят, и модно иметь его с пассата 4х ступенчатый...
что же нужно для замены? понятно что: сама коробка, стартер, гидротрансформатор, педальный узел (хотя зачем?) селектор+пластик под ручкой..
какие то мелочи наверное? как быть с приводами? какие они на автомате? подойдут ли мои 100мм? что там с тросиками газа? какой привод включения передач? думает ли эта коробка мозгами или не думает ваще? (ну то есть чисто гидро-механич)
ну и интересно сколько такой комплектик запчастей может стоить? слышал про космическую стоимость стартера..

1.На моторе должно быть устройство,автоматически повышающее обороты при включении драйва\реверса,иначе торпедо будет ходить ходуном-вибрации+машина при отпускании тормоза не будет трогаться,или будет вяло.На мониках насколько я понимаю это реализовано мозгами-они чувствуют понижение ХХ и повышают самостоятельно.На карбах стоит клапан.
2.ПРиводы различаются длинной палок,как минимум придется искать палки от автомата,причем не факт что от Г2 автомата подойдут к пассатовской коробке.
3.На Г3 и пассатах насколько я знаю коробка работает с мозгами,потому на ПБ такой колхоз как мне кажется не пройдет.
4.На Г2 автоматах трос газа сначала идет на коробку,с нее уходит на питание двигла,тросы двигаются одновременно.Переключение селектора реализовано тросом.

В чем-то могу ошибаться,гуру поправят надеюсь.

[Cherry Fox]

prilip не лоши!
Аффтамат в топку!

(Но проще, все-же от Г-2)

[Miracle]

В топку не надо)) Я вот на автомате езжу - дико довольна!!!

[Cherry Fox]

В топку не надо)) Я вот на автомате езжу - дико довольна!!!

(громким шопотом)
я тоже!

[insane]

Фокс! Хватит ёрничать - Автомат офигенная вещь! Жаль на 1,3 его не ставят.. пока... :)

[Cherry Fox]

По теме. Если ставить втомат от Г-3 то нжно помимо самого автомата еще все, что к нему прилагается. Мозги-проводку. Точно менять селектор. Может быть- педальный узел. Приборку. А главное нужно как-то совмещать тросик газа, идущий а карбюратор-инжектор.... Еще говорят, что разные расходмеры и прошивки "мозгов" двигателя у инжекторных Г-2 с АКПП и МКПП.
Все что знал.....
То insane : я не еричаю. Такое мнение сложилось у большей части форумчан, а я благодаря ему даже одно время задумался "а не зря я последние лет 7 езжу только на авто с АКПП?......"

[OFNEN]

Филип, проблема будет найти дросельный узел ПБ под автомат , я у Вовы последний забрал!!!!!!

[OFNEN]

Еще говорят, что разные расходмеры и прошивки "мозгов" двигателя у инжекторных Г-2 с АКПП и МКПП.

мозги точно разные

[Hell_foxy]

А кто-нибудь может сказать, на двигло RF 1.6 автомат реально поставить?

[Wendigo]

Он туда штатно ставился.

[Hell_foxy]

ну и интересно сколько такой комплектик запчастей может стоить? слышал про космическую стоимость стартера..

Да, мне тоже интересно, сколько все это барахло будет стоить в комплекте.

[Cherry Fox]

Да, мне тоже интересно, сколько все это барахло будет стоить в комплекте.

ИМХО основная стоимость- это стоимость самой АКПП и работа по замене....
А селектор, тросики и пр это "мелочевка"......

[Hell_foxy]

ИМХО основная стоимость- это стоимость самой АКПП и работа по замене....
А селектор, тросики и пр это "мелочевка"......

Да поставить-то мы сами поставим. Вопрос в цене агрегата и той самой мелочевки. И если автомат, то какой лучше - родной трехскоростной гольфовский или пассатовский четырехступенчатый лучше поставить? Какой экономичнее будет?

[Ma1ex]

Еще говорят, что разные расходмеры и прошивки "мозгов" двигателя у инжекторных Г-2 с АКПП и МКПП.

мозги точно разные

Ага, может номерки подскажешь различных версий мозгов для МКПП и АКПП
Также как и расходомеров.
ПС у меня сейчас стоит весь впрыск от машины с МКПП, никаких различий там нет.

[flipper]

когда ты узнаешь цену на автомат от пассата или третьего гольфа то крепко призадумаешься))
автомат на Г2 стоит 7000

[Cherry Fox]

Ага, может номерки подскажешь различных версий мозгов для МКПП и АКПП
Также как и расходомеров.
ПС у меня сейчас стоит весь впрыск от машины с МКПП, никаких различий там нет.

Разговор изначально шел о моторе PF......

[LostSoul]

когда ты узнаешь цену на автомат от пассата или третьего гольфа то крепко призадумаешься))
автомат на Г2 стоит 7000

Не бейте валенками, 7000 рублей? :)

[DJ_Alexx]

ИМХО основная стоимость- это стоимость самой АКПП и работа по замене....
А селектор, тросики и пр это "мелочевка"......

Серег,мелочевка тоже стоит нормально.Поминтся отрезвляющая цена была на трос газа от коробки который идет на карб\моник.

[oldspice]

Не знаю на счет стоимости мелочовки, у нас стоимость АКПП от пасси 2500 р., работа по установке "под ключ" 150 долларов. Коробку уже привезли, а вот живой дрыгатель все не найдут.