Сообщений в теме: 9

[ольга]

Такое впервые, что делать не знаем. Вечером в четверг заправились - в пятницу по трассе - стало подергивать и как-бы тупить. Вечером возвращались с Москвы - тоже чуть подергивало, но разгонялись до 130 нормально. Причем, обороты холостые в любое переключение стабильно 950-1000. Провода поставили новые, свечи смотрели -сухие. Карб., правда не снимая, промыли. Фильтр топливный поменяли. Сегодня проехались, сначала вроде замечательно, а сейчас не разгонется больше 100,хотя газ до упора,но не подергивает. Не колбасит. Вообщем не сталкивались еще с таким. Подскажите,пожалуйста, если у кого-нибудь были похожие симптомы. Или какие соображения. Карб. 2Е2, двиг. GU 1,8.

[MWW]

С такими симптомами - причин может быть тысячи... Пока подергивало - похоже на недостаток бензина... Так-как фильтр тонкой очистки меняли - остается бензонасос... Но то, что сейчас не дергает - ставит эту версию под сомнение... Надо больше исходных данных: Как реагирует на педаль газа? Провалы есть? Или просто не набирает обороты? Если на прямой передаче, на скорости ~50, дать газу до полика, детонационные стуки(пальцы) прослушиваются? А если погазовать на нейтрали, без нагрузки обороты набирает? Как заводится? Какого цвета изоляторы на свечах? Должны быть светло-коричневые, или серые, но не черные и не белые.... Метки ремня ГРМ на месте? Не перескочил на зуб? Не троит на холостых? Посторонних звуков из двигателя нет? В глушитель никто картофелину :) не засунул ??? :) (Не смейтесь, такое реально бывает :) не зная, причину искать замучишься...) В общем, проверяйте все, и если что-то не понятно - пишите.... ЗЫ: Когда симптомы не ясны, не четки - будте готовы к тому, что причина не одна, а их несколько... Взаимодополняют друг-друга, и делают симптомы более-чем непонятными...

[VW]

блин пробило вакуумник 2 камеры, или трубочка слезла. ото и всё.

[De Luxe]

похожее было когда бензонасос умирал,но у меня Jetronic. Я не знаю как он на карбах проверяется. Может к спецам пора?? :?

[andrey-T]

ели без сипъмптомов как будто машину за зад ктото держит это по моему карбб. если звоны шумы это двигло. если стук и скрежет. это подвеска. если гул и огонь это на свалку.. кроме последнего это не шутка.. без обид. совет ": на станцию! отпиши пож чем закончится..

[Индюк]

Может сцепление буксовать начинает.

[ольга]

Спасибо большое за ответы. Сообщаю следующее. Утром стали заводиться. Завелась - заглохла. И так раза три . И не ровный выхлоп идет. Подгазовали. Неравномерно,но прогрелась. Поехали прямо с трудом. не тянет, не могли тронуться с места. Действительно, как будто кто-то держал за задн. Провалов в педали нет. Сцепление нормально. Стали разгоняться - дергает, держит. Проехали км 5. Полегче стало, а потом как полетела - легко и свободно до 130. До Москвы 50 км, до кольцевой. Со свистом. В Москве - от кольца км 12 до работы - замечательно, холостые, разгон. Как будто ничего и не было. Что дальше будет - посмотрим. Вообще чудеса какие-то. С пятницы так было. Либо грязь в карбе пролетела или где-то затаилась и может повториться. Если что-то серъезное, думаю оно бы и не работало. Бензин 95 в одной и той же бензакалонке заливаем до полного бака. Химичить стали и дрянь продают. Кто их проверяет. Если все-таки причина появиться, напишу. Потому что,я согласна, причин может быть огромное количество, а так как на спид. 520000 - где этот предел,когда перебирают двигатель и вообще, какие могут быть симптомы - я не знаю.

[MWW]

520000 - где этот предел,когда перебирают двигатель и вообще, какие могут быть симптомы

Как ни странно, но предел от километража не зависит... Точнее, конечно зависит, но не прямо-пропорционально... Все зависит от эксплуатации, стиля езды, применяемых масел(В большой мере!) Бывают двигателя и милион выхаживают, а можно при "большом желании и наличии опыта :D " и за 100000 укатать вдрызг....
Косьвенным признаком необходимости ремонта, является повышенный расход масла, а так-же наличие посторонних шумов в двигателе.
Если работает тихо, пяти-литровой канистры масла хватает от замены до замены(промежуточная доливка того, что осталось от замены допустима, ИХМО), то можно пока о ремонте не думать, еще походит :)

[ольга]

Насчет шума - не знаю какой и насколько. Со стороны - вроде замечательно и даже тихо(или просто привыкли) , в салоне - на скорости более 120 более гудит или шумит. Масло до замены через 12000 доливаем около 1,5 - 1,8 л. такой процесс у нас очень давно. За это время меняли маслосъемные колпачки два раза. Вообщем, сегодня за городом было 27, завелись с пятого раза, все просто заморожено. Но завелась и равномерно стала работать, быстро прогрелась. До Москвы летели. Вообще мороз, в отличие от оттепели, этим машинкам нравится - это мое наблюдение. Но еще понаблюдаем. Причина появляющаяся ,а потом исчезающая - еще хуже.

[Cherry Fox]

Вообще мороз, в отличие от оттепели, этим машинкам нравится - это мое наблюдение.

Не факт! Все зависит от того, в какой из земель Германии машина жила в прошлой жизни! Вот моя Ауди- точно южанка. До -5 все ОК, ниже- колбасит... Хотя седни утром (-27) завелась нормально...