Сообщений в теме: 282

[Synx]

впервые слышу что Valeo свечи производит, хотя учитывая что я своими глазами видел свечи Lucas и маслосъемные колпачки NGK - ничего удивительного

[Matador]

Ездил на денсо, нжк, сейчас на еикем,французские,покупал в Финляндии. Все они хорошие, потому как непалёные были. А на рдных свечах всю жизнь не проездят при любой горючке,т. к. законы физики никто не отменял. Новые всё равно лучше.

[ALKUBAN]

А вот свечки Бриск екстра кто нить юзал? Или бриск тот что для газовых моторов? У меня компрессия 15-16 в моторе а свечуи какоето гугно вапсче вот стою перед выбором.

[DJ_Alexx]

У меня компрессия 15-16 в моторе а свечуи какоето гугно

5 баллов!

[ALKUBAN]

Алексей нииздевайтеся :)

[Mongoost]

И то верно, у человека капиталка просится, а он издевается :) :D

[majuskul]

извините за глупый вопрос.... что будет если вместо одно контактных поставить трёх контактные свечи? ну так без замены катушки.

[Ветер]

Вчера заходил в магаз, продавец посоветовал Danse 3-х контактные, по 120 деревянных за штуку.
Вот в размышлениях...
Кто что пооветует?

[kirusha27]

Маленькое наблюдение.Если посмотреть на свечи NGK со стороны центрального электрода,то ясно видно,что расстояние от центрального электрода до корпуса свечи у них реально меньше чем у свечей других производителей.

Чем это плохо в практическом плане?В процессе эксплуатации свеча имеет меньше шансов самоочиститься от нагара,что в самом неблагоприятном случае грозит пробоем изолятора.Наблюдение не моё,а жаль.На момент появления у меня этого замечания мной были куплены оригинальные свечи VAG производства NGK :-(

[Индюк]

Ширина зазора роли в самоочищении не играет. Важна площадь соприкосновения изолятора и корпуса свечи.

Взято с http://www.mannol.sp...cada/000036.htm

2 Kirusha27: ставь нжк, только не перетяни, а то я свои нжк сломал (тянул до хруста ).

ps: на верхней фотке свечи Бош виден характер износа центрального электрода. Он становится похож на трехкулачковый вал.

Прикрепленные файлы

•  Plug_1.gif   11.82К   804 Количество загрузок:

Сообщение отредактировал Индюк: 05 June 2008 - 06:12 AM

[kirusha27]

По поводу ширины зазора останусь при своём,но это всего лишь ИМХО.А вот за статью спасибо.
И потом меня очень бесит в новых свечках то,что не поймёшь как именно сильно их затягивать.Я уже и динаметрическим ключом пробовал,а всё равно если шайба до конца не сплющилась,то потом,километров через 500, свечку протягивать надо.

[Pentax]

По свечам могу сказать вот что, может кому пригодится.
Как известно, на EZ шли два вида катушек и им соответствовали свечи.
У меня катушка "старая" с зелёной этикеткой и новой версии.
Для старой идут свечи ,например Beru 14-8 DTU с зазором 1,0мм, а к новой известные всем NGK с зазором 0,7-0,8мм.
Как-то купил в магазине свечи, по каталогу. Дома только обратил внимание, что зазор 1,0мм. И вот у меня получилось два комплекта....общий вывод из этого, действительно, двигатель работает ровнее и без трещин в голосе при соответствующих катушках и свечах...хотя они работают и в перекрёстном варианте, всё же наилучшие показатели при парном сочетании.
Отмечу, что при установке свечей с зазором 1,0мм, свечи чище, как с катушкой старого образца, так и нового. А вот если следом поменять на 0,7-0,8мм даже со своей катушкой на моём движке свечи чуть-чуть с копотью..

[e404]

хелп!
не могу выкрутить свечи из горячего движка...
страгиваются норм, крутятся до какого то момента легко...а потом раз и будто затягиваешь их =\\\
хотел прозрачной свечой посмотреть смесь - делается это на прогретом движке
и вот ни из 2го ни из 3го горшка выкрутить не могу
сильно крутить боюсь - вдруг голову поврежу =\\\
на холодную еще не пробовал (все некогда), но на моей памяти это впервые
в марте поменял свечи на новые беру 3х контактные (по етке)

че это за фигня может быть?

[Pashted]

NGK # 21 это оригинал, только без маркировки VW AUDI. С маркировкой - теже самые свечи только дороже.

[Го батый]

Кстати, а кто и что может сказать про 4-х контактные свечи. Я-то взял себе BERU 3-х контактные, но сначала продавец показал мне те интересные, тоже BERU.

[Kogel]

Оригинальные свечи VAG советовал Champion ставить.А NGK отличная контора, недавно получившая золотой сертификат знака качества от Mazda(за всю историю завода Mazda это 3 сертификат).Как отличить паленые NGK от непаленых указано на ихнем сайте

[e404]

хелп!
не могу выкрутить свечи из горячего движка...
страгиваются норм, крутятся до какого то момента легко...а потом раз и будто затягиваешь их =\\\
хотел прозрачной свечой посмотреть смесь - делается это на прогретом движке
и вот ни из 2го ни из 3го горшка выкрутить не могу
сильно крутить боюсь - вдруг голову поврежу =\\\
на холодную еще не пробовал (все некогда), но на моей памяти это впервые
в марте поменял свечи на новые беру 3х контактные (по етке)

че это за фигня может быть?

итак продолжение эпопеи
на холодном движке та же фигня!!!!
1,4 свечи без вопроса выкручиваются
2 и 3 ни в какую - срываются и несколько оборотов легко идут, дальше их клинит и будто затягиваешь
что делать?!

[carbik]

А вот свечки Бриск екстра кто нить юзал? Или бриск тот что для газовых моторов? У меня компрессия 15-16 в моторе а свечуи какоето гугно вапсче вот стою перед выбором.

Сколько народу при мне ставили этот "бриск". Тысячь на 20 спокойно хватает если, конечно, 95-й не заливать. Он любые свечи убивает вразы.

[carbik]

Вчера заходил в магаз, продавец посоветовал Danse 3-х контактные, по 120 деревянных за штуку.
Вот в размышлениях...
Кто что пооветует?

Продавцы много чего посоветуют. Бери простой "Бриск" или "Мастер-спорт" по те же 120 за комплект. И ни к чему здесь 3 контакта. не суперфорсированный движок.

[People]

по поводу количества контактов,читал что свеча с 2-мя,3-мя,4-мя контактами получается более долговечной,и все, больше НИКАКИХ плюсов,и что одноконтакные свечи(при одинаковых характеристиках,калильное число и т.д.)лутше чем многоконтактные,вот
сам придерживаюсь этого мнения