Сообщений в теме: 388

[JON2oo6spb]

А вот хз.  просто сзади на полиграфии в скобка написано(номер заказа и дата) Print-Nr. 1 987 999 296 (10.92) и бумага староватого качества.

 

 

По пропускной способности не знаю, но думаю, что не хуже оригинала )))  

 

Мой Черевский забился за 1,5 года :)

Сообщение отредактировал JON2oo6spb: 09 October 2014 - 22:08 PM

[nik161]

У меня в Ростове чери фильтр 3 месяца максимум)
И то после 2ух печка на третьей скорости как на первой дует)

[JON2oo6spb]

от чери с мелкой гофрой или от крупной?  Я с мелкой гофрой ни разу не катался.  Забился родной, что шел с рамкой в комплекте, а там гофра совсем другая как по качеству так и по размеру.

[nik161]

Тот что с рамкой шел лучше тех что я после отдельно покупал у них плотность бумаги ниже...

[Spirit88]

У меня сейчас вообще стоит кортеко угольный. В нем был пух какой-то.... уже скатанный и серый. Я оттуда пальцем его из каждой секции выгреб и вроде норм...... Не знаю, насколько он забитый, но печка дует так же, как если бы он новый был..)) 

[e404]

 

 

Мой Черевский забился за 1,5 года :)

О_о

я на венте каждые полгода меняю салонный фильтр... точнее вместе с заменой масла и воздушного фильтра.

при этом там уже живого места нет несмотря на размеры в 1,5 раза большие чем на г2 (а то и больше)

[Spirit88]

Паша, а что значит "живого места нет"?) Как вообще определить? Я сужу по двум критериям например: скорость потока и внешний вид. Внешне - я рассказал, что тупо пальцем выгреб весь пух и мелкую крошку от листвы, а остальное вроде не так критично. Ну и скорость потока вроде не сильно упала. Точнее вообще не заметил. чтобы она упала.

 

И кстати у тебя ж на венте кондей, там воздуха всегда больше сосет))

Сообщение отредактировал Spirit88: 10 October 2014 - 13:38 PM

[e404]

на венто разница печек только в конструктиве и не более

вентиляторы имеют одинаковое кол-во скоростей и субъективно одинаковую производительность

 

о состоянии фильтра сужу по количеству мусора в нем, цвету и выбиваемой пыли...

пробовал продувать компрессором гаражным - делать это можно бесконечно и при этом все вокруг в пыли :D

да и таким образом можно удалит только относительно крупную пыль с поверхности, а вся мелочь все равно останется в теле фильтра

 

на г2 тоже кондей лежит... надо его отреставрировать и поставить ;)

[Spirit88]

Хм, ну лан... дело говоришь. Придется тогда поменять, ибо пылит малость, хоть и пробег у него относительно небольшой) Может быть ограничился бы компрессором, но его нет)) 

[JON2oo6spb]

 

 

 

Мой Черевский забился за 1,5 года :)

О_о

я на венте каждые полгода меняю салонный фильтр... точнее вместе с заменой масла и воздушного фильтра.

при этом там уже живого места нет несмотря на размеры в 1,5 раза большие чем на г2 (а то и больше)

 

я сфотаю свой старый, как поменяю на новый.  Пыль из воздуховодов не видел с момента установки фильтра )))

[Spirit88]

А, кстати вопрос! По поводу пыли из воздуховодов. Она у меня все равно есть)) Откуда берется? 

 

хотя скорее всего это пыль, которая сверху садится. Внутри-то чисто, я вынимал решетки, смотрел. Ну а в салоне ясен пень, наверное изо всех щелей лезет))) главные подозрения на уплотнители окон и багажника. 

Сообщение отредактировал Spirit88: 10 October 2014 - 19:15 PM

[JON2oo6spb]

А ты посмотри, плотно-ли сам фильтр прилегает к рамке и сама рамка.  Может там где засасывает пылищу.

[Spirit88]

Да я смотрел! Рамку проверял водой - мыл там вокруг, вода была высоко, но внутрь рамки не попадала. Стало быть и воздух не должен. Фильтр тоже смотрел, сидит плотно. Правда периодически какая-то пыль все же и внутри дефлекторов образуется. Причем главным образом она скапливается не внутри а ближе к решеткам. Может реально это она туда залетает, а не оттуда? 

 

Вообще по идее если бы пыль была от фильтра, то в самой воронке перед моторчиком печки все было бы в пыли, а там чисто. Или не обязательно?

[JON2oo6spb]

Еще вариант с разрушением поролона заслонок, что он потом вылетает, если конечно их не переклеивали и они восстановлены.  Я вот в своих надежды на целостность не испытываю )))

Сообщение отредактировал JON2oo6spb: 11 October 2014 - 00:54 AM

[Spirit88]

не, заслонки смотрел давича фонариком через центральные воздуховоды - тьфу тьфу целые. А поролончик летает от дефлекторов самих иногда. 

 

Нет, реально, пыль в салоне я еще могу объяснить тем, что за 25 лет там ее скопилось столько внутри всего и вся, что никакими мойками и пылесосами все равно все не вытрясешь. Плюс уплотнители уже не те, ну и по мелочи накапливается.. Да и мыслится мне, что в дефлекторы пыль попадает опять же из салона с помощью какой-нибудь "обратной тяги воздуха", которая магически возникает, когда машина стоит)) Я это не раз замечал кстати - вымоешь машину внутри, поставишь на месяц. Через месяц открываешь, а там заново можно пыль стирать с панели)))) весело)

[JON2oo6spb]

Ну поролон еще есть на заслонка дефлекторов :)  Я когда мыл свои то там поролон рассыпался в пыль вообще

[Spirit88]

ну да, я как раз про него и писал) он уж точно мало у кого живой)) да и не знаю, жив ли вообще у кого-либо) правда восстановить его видимо уже никак. Это же вот этот особый поролон, который кажется и на заслонки положен штатно. Заменителей не встречал как-то. 

Сообщение отредактировал Spirit88: 11 October 2014 - 01:38 AM

[e404]

Конструктивно печка то не герметична и пыль сосет через щели из салона пробегающим потоком воздуха.
Ради эксперимента можно скотчем люминевым проклеить все швы.

[КостяБ]

 

 

 

Мой Черевский забился за 1,5 года :)

О_о

я на венте каждые полгода меняю салонный фильтр... точнее вместе с заменой масла и воздушного фильтра.

при этом там уже живого места нет несмотря на размеры в 1,5 раза большие чем на г2 (а то и больше)

 

1.5 это перебор.

[Spirit88]

Конструктивно печка то не герметична и пыль сосет через щели из салона пробегающим потоком воздуха.
Ради эксперимента можно скотчем люминевым проклеить все швы.

 

Блин, точно…….. теперь ясно) А то я все голову ломал =)) Но я помню, сколько ни пылесосил ковры, сидухи и пр. - пыли особо не убавлялось. Видать надо все замачивать часов на 10 а потом еще 5 стоять выбивать))) и так 3 раза повторить)