Сообщений в теме: 26

[Denis Golf2]

Слишком бедная смесь. Откуда у тебя подсос?

[Wendigo]

Спасибо, Денис. Вот ещё одно "но" зарядил аккумулятор. Заводится зараза. Правда без подсоса сразу глохнеть. Собственное если без подсоса на газ нажать, то тож глохнеть сразу. Это связано с тем, что без разогреву он тупить.

Создай себе отдельную тему и задавай вопросы там.

По поводу стартера. Смотрим:
1. Нормальное состояние проводов, подходящих к нему.
2. Массу на двигателе (провод к коробке)
3. Втулку и бендикс (уже на снятом стартере)

[Херон]

У маво носочка похожая проблема. Поворачиваю ключ, стартер нехотя делает поворот, сл.поворот делает охотнее, но я не люблю долго держать зажигание. На второй раз в основном заводится более или менее нормально. При чём раз на раз не приходится. И стартеру естесственно все равно, ездил я минут 5 назад или стоял месяц. Самое прикольное было, когда поехал номера получать. Приехал, как неопытный встал рядушком с очередью, когда выяснил, минут 15 завестись не мог. Очеред выросла за это время из 10-ти метровой в 150-ти метровую. Мне стало грустно.
В чём траблы?!?! Скажите пжлст.

У меня практически такие же проблемы, выяснилось, что это была плохая втулка стартера(200 руб.) плохая....

[гольфолом]

После очередного ремонта (замена радиатора отопителя) и беззаботной езды течении месяца без поломок, мой чахлик снова меня "порадовал"... Суть проблемы следующая: Стартер срабатывает через раз, т.е. он то заводится как обычно, то вообще никакой реакции на поворт ключа (кроме щелчка релюхи) не производит. Если перестает заводится, то после заводки "с толкача" снова начинает работать в штатном режиме. Потом снова перестает срабатывать пока не "толкнешь". ощущение такое, что что-то клинит... Прошу поделицца опытом и соображениями. Поиск использовал, ничего подобного не отыскал.

У меня таже проблема, но проявляется только в сырую погоду. Холодная заводится нормально, но достаточно проехать по сырой дороге в дождь и заглушить - стартер молчит 30-40 минут минимум... Сервис мены сказали что попадает вода во втягивающее реле и толкатель прилипает к корпусу реле...
Иногда помогает постучать по корпусу реле - оживает...

[гольфолом]

после жестоких мытарств был изобретен следующий способ заводки: слегка постучать молоточком по стартеру, потом заводоимся с пол-оборота )) Явно дело не в контактах... Теперь у меня новая беда: сорвался тросик замка капота (((. Не знаю что делать, когда в следующий раз не смогу завестись

Мда.. проблемы очень похожие... :)
Недавно опять пришлось стучать по стартеру - а капот не открывается. Думал порвался тросик, но в итоге оказалось что просто слетел с креплений.
Открывал капот так - черех значок VW в решетке радиатора засунул длинную отвертку поддел ей ту часть запорного механизма к которой крепится тросик и слегка нажал - вуаля капот открыт...

[Touche]

Про фтулки не забывайте! Та что в двигле стоит - вощще - особорасходный матриал))))... А тупит стартер чаще всего, когда клинит якорь. ибо задумка этого бошовского стартера - идиотская. Там всего две фтулки. А на стартерах с "клювом" - три. Такие на пассиках стоят. даже где-то видел, как кулибины вкорячивали их в Джетты....

[Touche]

У меня таже проблема, но проявляется только в сырую погоду. Холодная заводится нормально, но достаточно проехать по сырой дороге в дождь и заглушить - стартер молчит 30-40 минут минимум... Сервис мены сказали что попадает вода во втягивающее реле и толкатель прилипает к корпусу реле...
Иногда помогает постучать по корпусу реле - оживает...

хехе)) а у меня ща на холодную такое. Видать примерзает эот самый толкатель... Лечится... (не смейтесь) костром под стартером.. секунд на 5. ))))) какнить видео покажу )))))))



Мне просто фпадлу зимой ковыряться... депрессия таксказать....)))))