Сообщений в теме: 7

[Karandash2k21]

Всем привет, имеется гольф на карбе солекс, хотелось бы добиться стабильной работы мотора вне зависимости от погоды и различных обстоятельств. Вопрос такой есть ли смысл переходить на моно или же искать родной карбюратор и ставить его

[Серега 68]

есть смысл найти хорошего карбюраторщика, который грамотно настроит солекс

[Vova-Moscow]

"родной карбюратор" для PN - это глючный 2EE            Искать и ставить его не надо!!!

 

Есть смысл поставить 2E2 от двигателей того же ряда RF, EZ

[EEUG]

"родной карбюратор" для PN - это глючный 2EE            Искать и ставить его не надо!!!

 

...на мой взгляд это довольно спорное утверждение...

[JohnLV]

Ничего хорошего не получится, PN это двигатель с объемом 1,6 л, а MONO ставился на двигатели 1,8 л (RP).

[EEUG]

Был ещё мотор 1F. Тот же PN, только с моно.

[JohnLV]

Был ещё мотор 1F. Тот же PN, только с моно.

Действительно... но это уже не Golf 2, и MONO для 1F имеет отличную от RP форсунку.

[EEUG]

Блок тот же, на гольф установится болт-он. С обвесом, правда, немного другая история (бензонасосы, там, всякие и т.п.). На мой взгляд проще 2EE грамотно установить и забыть о нём, пока кузов не сгниёт.