Сообщений в теме: 489

[Dimbl4]

Привет народ. Недавно купил гольф,когда покупал то спидометр не работал,хозяин сказал что просто надо тросик поставить,наконец то дошли руки до этого,знал что можно просто с низу рукой поставить,не снимая панели,но решил всё разобрать и посмотреть чё да как. И у видел что у спидометра не хватает какой то запчасти,но какой именно не знаю вот смотрите. Поясните чего не хватает,за что она отвечает и будет ли спидометр работать без неё...

Прикрепленные файлы

•  14012011(001).jpg   81.45К   203 Количество загрузок:

[Ma1ex]

Туда ставится электронный датчик скорости.
Если у тебя в приборке нет бортового компьютера, то отсутствие датчика никак не скажется на работе

[Dimbl4]

аа пнт,такое ощущение что из него льётся масло(вокруг этого места почти всё в масле)я так думаю что это не гуд?поду лчше купить его и поставить?

[Ma1ex]

Масло скорей всего льется из тросика, в спидометре ему просто не откуда взяться. А в качестве затычки использовать достаточно дорогой датчик - это конечно неплохая идея :)

[Dimbl4]

ок,спс

[Dimbl4]

1

Сообщение отредактировал Dimbl4: 16 January 2011 - 16:51 PM

[Perec]

Ребята у меня стоит приборка с большмим стрелочными часами с права, вместо тахометра. Приборку снимал к ней подходит один штекер, можна ли найти панельку с тахометром и одним штекером, если же панели с тахометром только с 2-мя шетерами, что мне можна сделать?

[olegon7]

Можно ли поставить приборку от Гольфа 3 и какие могут возникнуть проблемы??????????

[Customizer]

По моему на второй и третей пикче подключён тах по разному

Если делаю как на 2-й тах не ракботает
Если делаю как на 3-й тах тоже не работает, но при включении зажигания стрелка дёргается

ЗЫ: Может вообще не работает мой тахометр и я зря стрелки в оранжевый красил

[Customizer]

А и ещё забыл! +12 и масса это понятно вроде, а куда провод KL1 на катущку прикрутить? На "+", хочу попробовать подключить тах помимо платы. Подозреваю что есть обрыв массы, потому и стрелка дергается только

[Ma1ex]

А и ещё забыл! +12 и масса это понятно вроде, а куда провод KL1 на катущку прикрутить? На "+", хочу попробовать подключить тах помимо платы. Подозреваю что есть обрыв массы, потому и стрелка дергается только

Да, KL1 - на катушку зажигания.
На счет обрыва массы - можно же прозвонить.
Платы могут быть разведены по разному, например на второй фотке плата с МФА, она отличается от обычной. Но сами контакты все равно должны быть подключены к тем же шинам

[Lexmt]

Ребят такой же вопрос можно ли поставить приборку от 3его гольфа и много ли будет доработок?

[Aleksandr16]

Помогите разобраться,купил вот такую приборку,прочитал все по приборкам,но конкретно не написано что и куда

куда подсоединить этот датчик,сзади него есть штуцер(можно в рарыв шланга,который идет на трамплер?),будет ли он у меня что то показывать,для чего на нем лампочка желтая и можно перед установкой его как то проверить,я надел шланг втянул ртом,стрелка не движется,посмотрел в штуцер а он как будто заглушен или это так и должно быть

одна дорожка от этой штуки(контакты светодиода) идет на разъем под цифрой 2,а одна на тахометр

еще есть 2 котакта,я так понял что это элклапан,без него проход в штуцер не пройдет,на него тоже должны идти провода,у меня их нет

Хорошо было бы создать статью что и куда,как про "Подключение МФА"

Сообщение отредактировал Aleksandr16: 04 March 2011 - 22:05 PM

[Customizer]

Ну эт датчик как не 2108 старой школы, эконометр - показывает разряжение во впускном коллекторе. Чем оно выше тем бензоля больше сосёт и наоборот соответственно. Я на восьмерке когда ездил старался держать стрелку в белой зоне (для тебя где то над диодом) и расход был в норме, особенно когда по трассе идёшь. С тахом не так эффективно получалось бензин экономить!!!

Ну диод судя по всему загорается когда тахометр в redzone уходит т.е. дюжо большое разряжение.

А вот то что дырочка закупорена не порядок! Если починишь то вакуумную трубочку подключай максимально близко к коллектору, на карбе вроде есть штуцерок под это дело

[Aleksandr16]

Это все понятно и понятно почему отверстие в штуцере закрыто,не знаю только откуда и как все это подсоединить,я имею ввиду электрическую часть

[Customizer]

 41e37f1dd768.jpg   41.33К   29 Количество загрузок:
1 - это диод?
2 - это клапан?

[Aleksandr16]

Подсоединил я этот датчик,светодиод к сожалению нельзя наверное сделать,чтобы выполнял свою функцию,вот что показывает на хол ходу

в ходу,если смотреть по нему,чем медленнее набираешь обороты ,тем экономнее

Сообщение отредактировал Aleksandr16: 07 March 2011 - 18:47 PM

[Customizer]

греется вот этот резюк, очень сильно! Чё куда вообще? В схему потупил не разобрался.... ткните носом




всё разобрался

Сообщение отредактировал Customizer: 09 March 2011 - 19:42 PM

[DGEKSON76]

народ подскажите что за хрень такая плиз( заранее извиняюсь за качеств фото)  Фото095.jpg   26.56К   153 Количество загрузок:  Фото096.jpg   41.2К   126 Количество загрузок:

[Aleksandr16]

Всем привет,досталась приборка с МФА,радости было,но вот проблема,все подключил как описано на форуме но из всего этого
1. Часы (по умолчанию после подачи питаня)
2. Время в пути (на дисплее символ часов)
3. Пройденый путь (символ КМ)
4. Средняя скорость (символ КМH)
5. Средний расход бензина (L100 км)

показывает только время в пути ну и еще и часы работают,а так хотелось бы чтобы все работало,кто знает в чем может быть причина?
Соединял как описано здесь
1. БЕЛЫЙ провод от переключалки на БЕЛЫЙ разъем приборки на N9 (смотрим распиновку на картинках выше)
2. ЧЕРНЫЙ (или черный с белой полосой) на ЧЕРНЫЙ разъем на N12
3. КРАСНЫЙ (или красный с белой полосой) на ЧЕРНЫЙ разъем на N 13
4. СИНИЙ соединяем с массой (можно в любой точке)
Синий соединил на белом разъеме под цифрой 6

Сообщение отредактировал Aleksandr16: 21 March 2011 - 22:17 PM