Сообщений в теме: 6

[Jiant]

Помогайте братцы.не могу понять куда подключается термовременное реле и пусковая форсунка, интернет весь пересмотрел, видимо тупой, но может кто нибудь нарисовать схему подключения холодного пуска куда какой провод идет??? заранее спасибо.

[EEUG]

Агрегат, похоже, МТЗ-50 1984-го года? Или таки бош-джетроник какой-нибудь? Возможно-ли чуть больше исходных данных (хотя бы код двигателя) дать, пожалуйста, ¿por favor?

[Jiant]

Двигатель  GX с поменяной головой от EV, но вся электрика от GX 1986 год, KE-Jetronic, первоначально был EZ с карбом, купил двигатель с проводкой и естественно проводка резаная, джетроник настроил ,а вот холодный пуск был с обрезанными проводами, потому и спрашиваю..

Сейчас на форсунку приход (+) со стартера втягивающего и (-) с аккумулятора заводится, но на холодную заводить приходится со 2 , 3 раза, термовременное реле есть с разьемом с обрезанными проводами, и куда они шли не понятно...а сделать хочется по феншую

Сообщение отредактировал Jiant: 29 May 2020 - 21:04 PM

[EEUG]

Попробую порыться сегодня-завтра в бумагах и пдфах, если чего найду - напишу. Блок реле, надо полагать, "старый" (CE1)?

Этот документ поможет? Там, похоже, есть схема подключения этого "реле" (в разделе КЕ-Джетроник, 6-я страница, номер F26).

Сообщение отредактировал EEUG: 30 May 2020 - 10:13 AM

[Jiant]

Попробую порыться сегодня-завтра в бумагах и пдфах, если чего найду - напишу. Блок реле, надо полагать, "старый" (CE1)?

Этот документ поможет? Там, похоже, есть схема подключения этого "реле" (в разделе КЕ-Джетроник, 6-я страница, номер F26).

Спасибо попробую..

[Zento]

не это?

 пусковая система.png   807.92К   2 Количество загрузок:

[Jiant]

Нет ,по предыдущей схеме подключил с оригинала что EEUG скинул, кстати хорошие схемы за что спасибо..вроде победил ке, теперь заводится и на горячую и на холодную..ну немного поколдавал с ЭГРД и СО,давление выставил... И тебе спасибо что откликнулся..