Сообщений в теме: 4

[ДОННЕРЖЕК]

Приветствую!

Вопрос в следующем: сразу после запуска двигателя в прерывистом режиме некоторое время дворники паркуются штатно, в нижнем положении, но по прошествии некоторого небольшого времени езды дворники останавливаются в произвольном месте лобового стекла (во всех режимах  -выключил - дворники замерли где были). Почитав форум подумал, что это, скорее всего контактная группа в распределителе моторчика дворников. Разобрал, криминала не нашёл, почистил, подогнул контакты, смазал и собрал обратно. Эффекта 0. Поменял реле со штатного номер 19 на энергомашевское с регулируемой паузой. Тоже самое - эффект 0. Как локализовать проблему? Если я вытащу реле и останется только максимальная скорость дворников - должны ли они парковаться в нижнем положении при выключении подрулевого в произвольный момент времени?

Сообщение отредактировал ДОННЕРЖЕК: 27 January 2019 - 18:09 PM

[GNB]

Приветствую!

Вопрос в следующем: сразу после запуска двигателя в прерывистом режиме некоторое время дворники паркуются штатно, в нижнем положении, но по прошествии некоторого небольшого времени езды дворники останавливаются в произвольном месте лобового стекла (во всех режимах  -выключил - дворники замерли где были). Почитав форум подумал, что это, скорее всего контактная группа в распределителе моторчика дворников. Разобрал, криминала не нашёл, почистил, подогнул контакты, смазал и собрал обратно. Эффекта 0. Поменял реле со штатного номер 19 на энергомашевское с регулируемой паузой. Тоже самое - эффект 0. Как локализовать проблему? Если я вытащу реле и останется только максимальная скорость дворников - должны ли они парковаться в нижнем положении при выключении подрулевого в произвольный момент времени?

подрулевое

[Роман1979]

да должны, схемно за парковку в нужном месте отвечает, как раз блок контактов в самом редукторе дворников, или же нет второго питания, на сам контакт для парковки дворников.

[ДОННЕРЖЕК]

Хм. У меня при вытащенном реле на максимальной скорости дворники останавливаются сразу в произвольном месте от выключения подрулевого. Значит всё таки блок контактов мотора? Или подрулевое? И я совсем не понимаю почему проблема "плавает" - на холодную некоторое время всё работает штатно.

Сообщение отредактировал ДОННЕРЖЕК: 27 January 2019 - 19:28 PM

[Роман1979]

Хм. У меня при вытащенном реле на максимальной скорости дворники останавливаются сразу в произвольном месте от выключения подрулевого. Значит всё таки блок контактов мотора? Или подрулевое? И я совсем не понимаю почему проблема "плавает" - на холодную некоторое время всё работает штатно.

или то или то, соединение последовательное, надо смотреть плохой контакт, профилактика подрулевого не когда не помешает, на холодною есть контакт при нагреве контакт пропадает.