Сообщений в теме: 329

[Paparazi]

Ну наконец-то)))

[gretaswert]

У меня тросик подсоса установлен в подторпедную полку ВАГ СЕРВИС (очень неудобно внизу, висит на соплях и т.д.). Какой взять тросик, чтоб присобачить его к ПЕКАРу и установить его в родное место в торпеде? Родной подойдет? Или ужЕ от Москвича искать?

Ну наконец-то)))

Фильтр-пароотделитель заказал, жду.

Сообщение отредактировал gretaswert: 25 March 2018 - 17:01 PM

[Paparazi]

2108.

Нивский дешевле,но он короче.

 

PS.Закажи ещё сразу шайбочкуN  900 956 03  чтоб тросик этот закрепить на торпеде.От 2108 не полезла.

Сообщение отредактировал Paparazi: 25 March 2018 - 22:07 PM

[gretaswert]

2108.

Нивский дешевле,но он короче.

 

PS.Закажи ещё сразу шайбочкуN  900 956 03  чтоб тросик этот закрепить на торпеде.От 2108 не полезла.

Спасибо! А родной тросик не подойдет?

[Paparazi]

Родной это какой?Который сейчас у тебя стоит?Если по длине хватает ,то конечно.

А так от дизелей на тягу стартера уже давно нет предложений,а если и будут то цена явно не обрадует.

[gretaswert]

Родной это какой?Который сейчас у тебя стоит?Если по длине хватает ,то конечно.

А так от дизелей на тягу стартера уже давно нет предложений,а если и будут то цена явно не обрадует.

У меня сейчас стоит какой-то нашепромовский. Я имел ввиду гольфовский тросик от карбюраторного бензинового двигателя.

[Paparazi]

А откуда бы он там взялся на автоподсосе?)))

Нашёл вот на 1-го гольфа середины 70хх. 171 711 501 A

Думаешь стоит за 3 килорубля заморачиваться?

[gretaswert]

А откуда бы он там взялся на автоподсосе?)))

 

ой, я был не в курсе

[gretaswert]

вот пришел карбюратор и фильтр-пароотделитель. как узнать , что это тот самый карбюратор? на нем должны быть какие-либо  надписи ? отметки?

 

[Paparazi]

Отметок нет.Визуально сравни диффузоры у этого и стоящего на машине,разница в глаза должна бросаться.А также расположение штуцера подачи топлива.На москвичевском только один большой вход на месте где у восьмерошного выход под обратку.

[gretaswert]

Отметок нет.Визуально сравни диффузоры у этого и стоящего на машине,разница в глаза должна бросаться.А также расположение штуцера подачи топлива.На москвичевском только один большой вход на месте где у восьмерошного выход под обратку.

Понял, проверю!

[gretaswert]

Не могу понять причину присутствия несимметрично широкой щели капота. К тому же сам угол капота немного провисает относительно крыла. Крылья родные, некрашеные. Капот крашеный, но не мятый нигде (наверное от сколов красили). Бампер, губа- все родное.Телевизор весь ровный. Лонжероны ровные. Почему так может быть?

 

 

 

 

Сообщение отредактировал gretaswert: 30 March 2018 - 10:30 AM

[Paparazi]

Крыло на саморезах крепится.Капот на петлях тоже двигается.Просто есть вариант что начнёшь двигать крыло относительно капота,оно уйдёт относительно двери.Помощник нужен и не спеша разбираться.

 

 

[Noir]

если проблема только в передней части то резиновые упоры под номером 7 регулируют высоту капота у фар. у лобового регулируется петлями. Проверь чтобы петли были не кривые.

[gretaswert]

Я встретил в инете информацию, что черепаха от Москвича, что накрывает карбюратор, бывает не только пластиковой, но и алюминиевой. Есть ли разница в свойствах одной и второй или неважно, из чего она сделана?

[Paparazi]

Она нужна для подачи отфильтрованного воздуха.

[gretaswert]

Нашел в инете две схемы карбюраторной системы. Они какие-то разные (одна попроще, другая посложнее - с какими-то тройниками). Простую схему можно использовать в случае с пекаром? Чем вообще эти схемы отличаются?

 

 

[Paparazi]

Нижнюю,что попроще.

[gretaswert]

Нижнюю,что попроще.

Спасибо!

[gretaswert]

А сам переходник между коллектором и карбюратором нужно на герметик сажать?