Сообщений в теме: 608

[santik88]

аккуму 2 месяца на массу как проверить???
клемы + новая а - очищена во всех местах крепления начиная от аккума заканчивая коробкой.
скажите мне а нормально то что гена у меня на 55А а движок 1.8?????

Сообщение отредактировал santik88: 11 January 2010 - 02:36 AM

[sashok]

нормально

[kibandrei]

Не подскажите, нет ли такой таблички про взаимозаменяемость стартеров и генераторов? Я имею ввиду посадочные места, точки крепления... Хочу редукторный стартер поставить, что-то от количества модификаций голова кругом...

[Lonely_Gad]

Номерок гены на 90 ампре, который встанет по креплениям на JP подскажите плиз

[spitfire]

Кто подскажет у меня такая проблемка...Короче стартер перестал крутить движок..отнес я его к специалистам купил новое втягивающее и + ко всему они поставили на него новые щетки..показали что работает..после чего я поставил его на авто себе зажигание поворачиваю а там фиг..вообще мертво стоит..не крутит не хрустит..акб новый стоит..питание идет на него...в чем может быть проблема??

[sashok]

пацаны стартер перестал крутить маховик такое впечатление что бендикс в маховик не заходит ибо стоит хруст свист и жужжание, сегодня его снял бендикс ходил туго я смазал стал ходить нормально как сама шестерня выглядеть должна я не знаю но она под конус и как бы под спираль(имеется виду кончик)так вот поставил и один фиг не схватывает ток через много раз прокручивает что это может быть

[sashok]

ииии это оказался бендикс который немного заедает (шестерня в муфте) при смазывании заводится с первого раза но хватает не на долго чем уж смазать через маленькую щель не знаю поэтому был куплен новый бендикс

[-Kostik-]

Здравствуйте все.
Проблема тут уже поднималась, но похоже осталась без ответа. Попытаюсь максимально подробно ее описать.
Суть в том, что в процессе езды начинают ярче гореть фары, подсветка приборов, дворники машут так, что почти взлетают, а вентилятор печки дует с двойным усилием )))
При этом двигателю гораздо труднее крутить генератор, со свистом проскальзывает ремень на оборотах чуть выше холостых.
Длится такое дело около десяти - пятнадцати секунд, а при езде на трассе и того больше, вплоть до нескольких минут.
Прекращается все само, с коротким морганием лампы АКБ, вне зависимости от оборотов (перегазовка никак не влияет).
На СТО меряли напряжение - в порядке, щетки целые. Но по этой проблеме ничего конкретного не сказали (точнее сказали "езди, пока не сломается. А потом разберемся").
Вопрос извечный: Что делать? Что менять и куда смотреть?
З.Ы. Когда такое происходит подряд с интервалом в несколько секунд, люди думают, что я моргаю... Напрягает и их, и меня. Зарарнее спасибо.

[sashok]

получается что реле регулятор не справляется со своей задачей

[-Kostik-]

Извините, забыл отписаться...
Поменял регулятор напряжения - два дня работает без нареканий.
Sashok, спасибо.

[maftahak]

Недавно снимал стартер и заметил бесхозно болтается черно-желтый провод неподскажите куда он подключается
Заранее благодарен !!!

[vorg]

Вопрос на засыпку!
Сменил временно одолженный у друга стартер на свой из ремонта(меняли втягивающее, щетки. На одолженном провод на возбуждение гены был нацеплен на клемму на втягивающем, геныч работал на совесть... Сейчас на моем родном, если не крутануть ~3000 оборотов, гена зарядки не дает (отслеживаю напругу через вколхоженный бортовой комп, лампочка зарядки отродяся не работала...
Куда можно/нужно поцепить провод на возбужд. гены?

[maftahak]

 Чёт я смотрю нет на форуме сейчас посетителей или спецов нету? 

Скиньте схему я сам посмотрю ... 


Пожалуйста

[cyber]

Вопрос к знатокам:
исправно работающий генератор должен выдавать 13.5-14.5(В) и ток ..(А) не зависимо от оборотов двигателя.
верно?

если напряжение скачет в зависимости от оборотов двигателя - не исправен ...
1. генератор (читай ротор, статор, обмотка, ...)
2. реле-регулятор напряжения (или изношены щетки)
3. диодный мост
4. плохой контакт (на клеммах, соединениях, ...)
что из этого? или другое?

Сообщение отредактировал cyber: 08 April 2010 - 11:20 AM

[ПробниК]

Доброе время суток . Искал тему по замене гены на какой нибудь аналог , нечего не нарыл .Может плохо искал но нашол в инете генератор с схожими параметрами , и подлкючением http://elektrom.ru/d...dex.php?id=null Понимаю что многие скажут (бе) но цель такова что новый гена с схожими ТТХ за 2.5-3т.руб лутьше замученого оригинала за ~5-6 т.руб.Единственное неясно про шкив ,на чертёжике размеры не даны http://elektrom.ru/p...=zoom&pcurs=177 .Судя по работе гены из картинки http://elektrom.ru/p...p=zoom&pcurs=53 он (и думаю что наш оригинал тоже)в работу входит после ~1200 об/мин .Для мну такое состояние дел очень плохо ибо двигун на холостых держит ~900 .Есть гены и безщёточные но они входят в работу после 1500 об/мин, что совсем никуда не годитсо . Вопрос кто сталкивался с такой задачей ?

[**ДМИTРИЙ**]

Здравствуйте!У меня такая проблем при повороте ключа стартер крутит вхолостую пока не посадиться аккумулятор,потом схватывает и заводиться!Втягивающее новое!Подскажите кто знает втягивающее это или бендиксможно их как нибудь пролверить отдельно каждый!

[Chucky]

Не подскажите, нет ли такой таблички про взаимозаменяемость стартеров и генераторов? Я имею ввиду посадочные места, точки крепления... Хочу редукторный стартер поставить, что-то от количества модификаций голова кругом...

+1

Сообщение отредактировал dimka1695: 11 June 2010 - 21:03 PM

[docent2009]

подскажите пожалуйста как разорать стартер что бы поменять бендикс!

[Inxo]

<!--quoteo(post=720263:date=22.11.2009, 19:07:name=resto)--><div class='quotetop'>Цитата(resto @ 22.11.2009, 19:07) <a href="index.php?act=findpost&pid=720263"><{POST_SNAPBACK}></a></div><div class='quotemain'><!--quotec-->проблема:
в один момент машина перестала заводиться. крутила вяло стартером 1-2 раза и всё. потянули - завелась. доехал домой. Утром поворачиваю ключ - щёлк и всё. Акб хороший, напряжение на клеммах 12.4, когда работает - 13.9-14.3в. Проверил все контакты, на всякий случай заменил силовые провода. Бестолку. снял стартер, подключил напрямую к акб. Вращается, быстро. Примерно через 3-4 сек вращение замедляется..
в чём может быть проблема?<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Снимаешь заднию крышку стартера и все контакты и места соприкосновения чистишь, Должно помочь, т.к. минус на щетки подается именно через заднюю крышку!!!!!!!

Очень помогло - решило проблему. Еще удалось застать момент, когда щетки клинят. Почистил места установки щеток - стало все хорошо, ездит.

[Dj MaximaL]

А какую мощность выдаёт генератор на моей...кто в курсе?