Посмотреть гаражВсем привет друзья, прошу помощи...
Машина: 1.8 RP, АКПП, 1990гв, катализатора нет, просто пустая приемная труба.
Ситуация такова, у машины внезапно стал расход в место 10-12 аж 15-18 литров в городском режиме, проездил я так около года, постепенно начал уходить антифриз (видимо в масло, поскольку снаружи было сухо везде), сняли бошку, полностью ее откапиталили, заменили всё что только можно. Клапана в первом цилиндре были в чудовищном нагаре и сырые, сильно изношенные еще оригинальные. В общем всё заменили, собрали, выставили зажигание по метке и страбоскопу. На холостых машина иногда подтраивает, когда нажимаешь на газ, валит черный дым из выхлопной трубы (до кап ремонта такого не было). Выкрутил свечи, а они моментом стали все в равномерном черном сухом нагаре. Иногда машина запускается с большим трудом, долго приходится крутить стартером, а затем мотор еле еле начинает подхватывать, буквально с 200 оборотов, весть троит мучается и только затем запускается, пол минуты поработает и начинает работать ровно. На ходу иногда проваливается газ, то есть держишь 2500 оборотов например, а они сами по себе раз и упадут на мгновение до 1000, затем опять вернутся на 2500.
ДТОЖ (синий) и второй (красный) менял этой зимой (тогда была проблема только с сумасшедшим расходом, без дыма и неудачных запусков). Синий поставил фирмы Era, а красный JPgroup....
Вот затем доездил до сегодняшнего дня (последний месяц мотор жутко троил (не работал как раз первый цилиндр) и тяжко запускался (как и осталось после капиталки), потом капиталка и вот сегодня первый старт и вот такой букет проблем...
Буду благодарен любой помощи, я уже в отчаянии... столько труда, сил, времени и денег вбухано,а всё без толку...
