Сообщений в теме: 30

[OJIeIIIqaaa]

Вопрос есть! Сколько шкала у термометра? у меня нагреваться только до 1 (зимой)  побуксую если,то до 2.

Летом тоже почти на 1 - 2 колеблеться, максимум 3 - 4 тоже когда буксую (срабатывает вентилятор)

по моим рассуждениям на 1 это где то 60 градусов? почему так мало грееться. самый то прикол , нету не красной шкалы, не лампочки ни какой о превышении температуры. Из печки то греет вроде норм, тепленьким. но мне кажеться должно горячее, плохо грееться.  Двигатель 1.6 PN

Сообщение отредактировал OJIeIIIqaaa: 25 November 2016 - 14:59 PM

[polmk2]

термостат

[HA_KOJIECAX]

Вопрос есть! Сколько шкала у термометра? у меня нагреваться только до 1 (зимой)  побуксую если,то до 2.
Летом тоже почти на 1 - 2 колеблеться, максимум 3 - 4 тоже когда буксую (срабатывает вентилятор)
по моим рассуждениям на 1 это где то 60 градусов? почему так мало грееться. самый то прикол , нету не красной шкалы, не лампочки ни какой о превышении температуры. Из печки то греет вроде норм, тепленьким. но мне кажеться должно горячее, плохо грееться.  Двигатель 1.6 PN

Скорее всего термостат рано открывается , его нужно поменять .

Указатель температуры показывает температуру относительно , если ДТОЖ не накрылся . Первое деление указание тобой примерно 60°С и есть , означает что мотор прогрелся до температуры при которой можно начинать движение . Вертикальное положение примерно 90°С нормальная температура .

Вверху указателя должен стоять красный светодиод , при включении зажигания он должен раза три моргнуть и погаснуть . При превышении нормальной температуры он должен загореться .

[COB16]

Вопрос есть! Сколько шкала у термометра? у меня нагреваться только до 1 (зимой)  побуксую если,то до 2.

Летом тоже почти на 1 - 2 колеблеться, максимум 3 - 4 тоже когда буксую (срабатывает вентилятор)

по моим рассуждениям на 1 это где то 60 градусов? почему так мало грееться. самый то прикол , нету не красной шкалы, не лампочки ни какой о превышении температуры. Из печки то греет вроде норм, тепленьким. но мне кажеться должно горячее, плохо грееться.  Двигатель 1.6 PN

https://www.drive2.ru/l/9979414/

[OJIeIIIqaaa]

 

Вопрос есть! Сколько шкала у термометра? у меня нагреваться только до 1 (зимой)  побуксую если,то до 2.
Летом тоже почти на 1 - 2 колеблеться, максимум 3 - 4 тоже когда буксую (срабатывает вентилятор)
по моим рассуждениям на 1 это где то 60 градусов? почему так мало грееться. самый то прикол , нету не красной шкалы, не лампочки ни какой о превышении температуры. Из печки то греет вроде норм, тепленьким. но мне кажеться должно горячее, плохо грееться.  Двигатель 1.6 PN

Скорее всего термостат рано открывается , его нужно поменять .

Указатель температуры показывает температуру относительно , если ДТОЖ не накрылся . Первое деление указание тобой примерно 60°С и есть , означает что мотор прогрелся до температуры при которой можно начинать движение . Вертикальное положение примерно 90°С нормальная температура .

Вверху указателя должен стоять красный светодиод , при включении зажигания он должен раза три моргнуть и погаснуть . При превышении нормальной температуры он должен загореться .

 

А вообще как должно? при скольки градусов дожен открываться большой круг? я щас проверил, у меня изначально все трубки одиноковой температуры, и нижние к радиатору. ТОесть у меня сразу по большому кругу мотает.

[COB16]

 

 

Вопрос есть! Сколько шкала у термометра? у меня нагреваться только до 1 (зимой)  побуксую если,то до 2.
Летом тоже почти на 1 - 2 колеблеться, максимум 3 - 4 тоже когда буксую (срабатывает вентилятор)
по моим рассуждениям на 1 это где то 60 градусов? почему так мало грееться. самый то прикол , нету не красной шкалы, не лампочки ни какой о превышении температуры. Из печки то греет вроде норм, тепленьким. но мне кажеться должно горячее, плохо грееться.  Двигатель 1.6 PN

Скорее всего термостат рано открывается , его нужно поменять .

Указатель температуры показывает температуру относительно , если ДТОЖ не накрылся . Первое деление указание тобой примерно 60°С и есть , означает что мотор прогрелся до температуры при которой можно начинать движение . Вертикальное положение примерно 90°С нормальная температура .

Вверху указателя должен стоять красный светодиод , при включении зажигания он должен раза три моргнуть и погаснуть . При превышении нормальной температуры он должен загореться .

 

А вообще как должно? при скольки градусов дожен открываться большой круг? я щас проверил, у меня изначально все трубки одиноковой температуры, и нижние к радиатору. ТОесть у меня сразу по большому кругу мотает.

 

при 87 начало открытия термостата, если щас горячие термостат в топку, выше скинул тебе ссылку где какая температура по рискам

[OJIeIIIqaaa]

 

 

 

Вопрос есть! Сколько шкала у термометра? у меня нагреваться только до 1 (зимой)  побуксую если,то до 2.
Летом тоже почти на 1 - 2 колеблеться, максимум 3 - 4 тоже когда буксую (срабатывает вентилятор)
по моим рассуждениям на 1 это где то 60 градусов? почему так мало грееться. самый то прикол , нету не красной шкалы, не лампочки ни какой о превышении температуры. Из печки то греет вроде норм, тепленьким. но мне кажеться должно горячее, плохо грееться.  Двигатель 1.6 PN

Скорее всего термостат рано открывается , его нужно поменять .

Указатель температуры показывает температуру относительно , если ДТОЖ не накрылся . Первое деление указание тобой примерно 60°С и есть , означает что мотор прогрелся до температуры при которой можно начинать движение . Вертикальное положение примерно 90°С нормальная температура .

Вверху указателя должен стоять красный светодиод , при включении зажигания он должен раза три моргнуть и погаснуть . При превышении нормальной температуры он должен загореться .

 

А вообще как должно? при скольки градусов дожен открываться большой круг? я щас проверил, у меня изначально все трубки одиноковой температуры, и нижние к радиатору. ТОесть у меня сразу по большому кругу мотает.

 

при 87 начало открытия термостата, если щас горячие термостат в топку, выше скинул тебе ссылку где какая температура по рискам

 

Понял! Спасибо всем! Меняю сегодня термостат)

[COB16]

 

 

 

 

Вопрос есть! Сколько шкала у термометра? у меня нагреваться только до 1 (зимой)  побуксую если,то до 2.
Летом тоже почти на 1 - 2 колеблеться, максимум 3 - 4 тоже когда буксую (срабатывает вентилятор)
по моим рассуждениям на 1 это где то 60 градусов? почему так мало грееться. самый то прикол , нету не красной шкалы, не лампочки ни какой о превышении температуры. Из печки то греет вроде норм, тепленьким. но мне кажеться должно горячее, плохо грееться.  Двигатель 1.6 PN

Скорее всего термостат рано открывается , его нужно поменять .

Указатель температуры показывает температуру относительно , если ДТОЖ не накрылся . Первое деление указание тобой примерно 60°С и есть , означает что мотор прогрелся до температуры при которой можно начинать движение . Вертикальное положение примерно 90°С нормальная температура .

Вверху указателя должен стоять красный светодиод , при включении зажигания он должен раза три моргнуть и погаснуть . При превышении нормальной температуры он должен загореться .

 

А вообще как должно? при скольки градусов дожен открываться большой круг? я щас проверил, у меня изначально все трубки одиноковой температуры, и нижние к радиатору. ТОесть у меня сразу по большому кругу мотает.

 

при 87 начало открытия термостата, если щас горячие термостат в топку, выше скинул тебе ссылку где какая температура по рискам

 

Понял! Спасибо всем! Меняю сегодня термостат)

 

Бери бехр или мале, или найди ваг оригинал старый рабочий еще лучше

[MightJedi]

Я взял в целях эксперимента дешевый 23487 MOTORAD. Первый месяц зимы - держит пока на ура температуру. То есть даже на трассе при минус 10 - стрелка пока не уходит.

Отправлено с моего GT-I9300 через Tapatalk

[OJIeIIIqaaa]

 

 

 

 

Вопрос есть! Сколько шкала у термометра? у меня нагреваться только до 1 (зимой)  побуксую если,то до 2.
Летом тоже почти на 1 - 2 колеблеться, максимум 3 - 4 тоже когда буксую (срабатывает вентилятор)
по моим рассуждениям на 1 это где то 60 градусов? почему так мало грееться. самый то прикол , нету не красной шкалы, не лампочки ни какой о превышении температуры. Из печки то греет вроде норм, тепленьким. но мне кажеться должно горячее, плохо грееться.  Двигатель 1.6 PN

Скорее всего термостат рано открывается , его нужно поменять .

Указатель температуры показывает температуру относительно , если ДТОЖ не накрылся . Первое деление указание тобой примерно 60°С и есть , означает что мотор прогрелся до температуры при которой можно начинать движение . Вертикальное положение примерно 90°С нормальная температура .

Вверху указателя должен стоять красный светодиод , при включении зажигания он должен раза три моргнуть и погаснуть . При превышении нормальной температуры он должен загореться .

 

А вообще как должно? при скольки градусов дожен открываться большой круг? я щас проверил, у меня изначально все трубки одиноковой температуры, и нижние к радиатору. ТОесть у меня сразу по большому кругу мотает.

 

при 87 начало открытия термостата, если щас горячие термостат в топку, выше скинул тебе ссылку где какая температура по рискам

 

Понял! Спасибо всем! Меняю сегодня термостат)

 

Термостат ваще как ставить? без разницы как крутить ? вставить и все?

 

Термостат ваще как ставить? без разницы как крутить ? вставить и все?

[COB16]

 

 

 

 

 

Вопрос есть! Сколько шкала у термометра? у меня нагреваться только до 1 (зимой)  побуксую если,то до 2.
Летом тоже почти на 1 - 2 колеблеться, максимум 3 - 4 тоже когда буксую (срабатывает вентилятор)
по моим рассуждениям на 1 это где то 60 градусов? почему так мало грееться. самый то прикол , нету не красной шкалы, не лампочки ни какой о превышении температуры. Из печки то греет вроде норм, тепленьким. но мне кажеться должно горячее, плохо грееться.  Двигатель 1.6 PN

Скорее всего термостат рано открывается , его нужно поменять .

Указатель температуры показывает температуру относительно , если ДТОЖ не накрылся . Первое деление указание тобой примерно 60°С и есть , означает что мотор прогрелся до температуры при которой можно начинать движение . Вертикальное положение примерно 90°С нормальная температура .

Вверху указателя должен стоять красный светодиод , при включении зажигания он должен раза три моргнуть и погаснуть . При превышении нормальной температуры он должен загореться .

 

А вообще как должно? при скольки градусов дожен открываться большой круг? я щас проверил, у меня изначально все трубки одиноковой температуры, и нижние к радиатору. ТОесть у меня сразу по большому кругу мотает.

 

при 87 начало открытия термостата, если щас горячие термостат в топку, выше скинул тебе ссылку где какая температура по рискам

 

Понял! Спасибо всем! Меняю сегодня термостат)

 

Термостат ваще как ставить? без разницы как крутить ? вставить и все?

 

Термостат ваще как ставить? без разницы как крутить ? вставить и все?

 

он просто вставляется в помпу, потом кольцо и фланец сверху

[OJIeIIIqaaa]

 

 

 

 

 

 

Вопрос есть! Сколько шкала у термометра? у меня нагреваться только до 1 (зимой)  побуксую если,то до 2.
Летом тоже почти на 1 - 2 колеблеться, максимум 3 - 4 тоже когда буксую (срабатывает вентилятор)
по моим рассуждениям на 1 это где то 60 градусов? почему так мало грееться. самый то прикол , нету не красной шкалы, не лампочки ни какой о превышении температуры. Из печки то греет вроде норм, тепленьким. но мне кажеться должно горячее, плохо грееться.  Двигатель 1.6 PN

Скорее всего термостат рано открывается , его нужно поменять .

Указатель температуры показывает температуру относительно , если ДТОЖ не накрылся . Первое деление указание тобой примерно 60°С и есть , означает что мотор прогрелся до температуры при которой можно начинать движение . Вертикальное положение примерно 90°С нормальная температура .

Вверху указателя должен стоять красный светодиод , при включении зажигания он должен раза три моргнуть и погаснуть . При превышении нормальной температуры он должен загореться .

 

А вообще как должно? при скольки градусов дожен открываться большой круг? я щас проверил, у меня изначально все трубки одиноковой температуры, и нижние к радиатору. ТОесть у меня сразу по большому кругу мотает.

 

при 87 начало открытия термостата, если щас горячие термостат в топку, выше скинул тебе ссылку где какая температура по рискам

 

Понял! Спасибо всем! Меняю сегодня термостат)

 

Термостат ваще как ставить? без разницы как крутить ? вставить и все?

 

Термостат ваще как ставить? без разницы как крутить ? вставить и все?

 

он просто вставляется в помпу, потом кольцо и фланец сверху

 

Все поставил) купил WAHLER. Полет нормальный! Всем спасибо.

Все поставил) купил WAHLER. Полет нормальный! Всем спасибо.

Все поставил) купил WAHLER. Полет нормальный! Всем спасибо.

[linkin]

точно такая же проблема 1,6 PN. термостат поменял( wahler) стало чуть лучше. T теперь доходит до правой стороны первой шкалы. Я, так понимаю, что термостат бракованный? и лампочка эта чёртова( температуры) по центру моргает. как исправить проблему?

[HA_KOJIECAX]

точно такая же проблема 1,6 PN. термостат поменял( wahler) стало чуть лучше. T теперь доходит до правой стороны первой шкалы. Я, так понимаю, что термостат бракованный? и лампочка эта чёртова( температуры) по центру моргает. как исправить проблему?

1 Сними фишку с ДТОЖ , включи зажигание и замерь напряжение , оно должно быть 10 вольт . Если больше или меньше , то причина в стабилизаторе напряжения на пробирке .

2 Прогрей двигатель до 90°С , снимки фишку с ДТОЖ и и замерь сопротивление (ДТОЖ) , оно должно быть 94 ома , + - 5 % . Причина в ДТОЖ .

Термостат перед установкой нужно было проверить . Можно сейчас проверить снятый , скорей всего причина не в нем .

Сообщение отредактировал HA_KOJIECAX: 28 November 2016 - 04:45 AM

[linkin]

точно такая же проблема 1,6 PN. термостат поменял( wahler) стало чуть лучше. T теперь доходит до правой стороны первой шкалы. Я, так понимаю, что термостат бракованный? и лампочка эта чёртова( температуры) по центру моргает. как исправить проблему?

1 Сними фишку с ДТОЖ , включи зажигание и замерь напряжение , оно должно быть 10 вольт . Если больше или меньше , то причина в стабилизаторе напряжения на пробирке .
2 Прогрей двигатель до 90°С , снимки фишку с ДТОЖ и и замерь сопротивление (ДТОЖ) , оно должно быть 94 ома , + - 5 % . Причина в ДТОЖ .
Термостат перед установкой нужно было проверить . Можно сейчас проверить снятый , скорей всего причина не в нем .

Про лампочку спасибо. Обратка с радиатора есть, бачок нового типа, на холостых прогревается. Тогда гляну в какой момент открывается термостат. Если он открывается по правилам, то в чем причина?

[HA_KOJIECAX]

Если термостат открывается вовремя и не включается вентилятор , причиной может быть предохранитель , датчик на радиатора , эл. мотор , повреждение в проводке .

[linkin]

Если термостат открывается вовремя и не включается вентилятор , причиной может быть предохранитель , датчик на радиатора , эл. мотор , повреждение в проводке .

Вентиль включается как надо. Обнаружил течь в радиаторе, заказал новый. Надеюсь, после установки радиатора проблема решится.

[COB16]

 

Если термостат открывается вовремя и не включается вентилятор , причиной может быть предохранитель , датчик на радиатора , эл. мотор , повреждение в проводке .

Вентиль включается как надо. Обнаружил течь в радиаторе, заказал новый. Надеюсь, после установки радиатора проблема решится.

 

не забудь заменить ОЖ

[linkin]

Если термостат открывается вовремя и не включается вентилятор , причиной может быть предохранитель , датчик на радиатора , эл. мотор , повреждение в проводке .

Вентиль включается как надо. Обнаружил течь в радиаторе, заказал новый. Надеюсь, после установки радиатора проблема решится.

не забудь заменить ОЖ

Спасибо за совет. ОЖ свежая, ей и месяца нет. Эта эпопея уже порядком достала, сначала текли патрубки, скапливался воздух в системе. Оказалось, что прокладка гбц закончилась-поменял. Потом термостат заклинило-поменял, теперь радиатор- скоро поменяю)))Теперь боюсь за радиатор печки. У прошлого хозяина машина стояла года 4 без ОЖ. Вот все и накрывается медным тазом.

[COB16]

 

 

 

Если термостат открывается вовремя и не включается вентилятор , причиной может быть предохранитель , датчик на радиатора , эл. мотор , повреждение в проводке .

Вентиль включается как надо. Обнаружил течь в радиаторе, заказал новый. Надеюсь, после установки радиатора проблема решится.

не забудь заменить ОЖ

Спасибо за совет. ОЖ свежая, ей и месяца нет. Эта эпопея уже порядком достала, сначала текли патрубки, скапливался воздух в системе. Оказалось, что прокладка гбц закончилась-поменял. Потом термостат заклинило-поменял, теперь радиатор- скоро поменяю)))Теперь боюсь за радиатор печки. У прошлого хозяина машина стояла года 4 без ОЖ. Вот все и накрывается медным тазом.

 

суть не в свежести, а в том что при нагреве все присадки срабатывают и потом уже не защищают новый метал (радиатор), поэтому положено менять ОЖ на новую