Сообщений в теме: 8

[Ляфантос]

Всех приветствую. Господа, а никто не в курсе различия между 2e3 гольфовским  и 2е3 сиерровским на 1.8 в чем то есть? допустим крепление тросика и т.п. или все одинаковое?

[VLADIMIR_RND]

Смотри диаметр диффузоров. Они написаны если смотреть сверху в карб. 2Е3 Г2 1,3л диф 1 камеры 19, диф 2 - 23.

[COB16]

Смотри диаметр диффузоров. Они написаны если смотреть сверху в карб. 2Е3 Г2 1,3л диф 1 камеры 19, диф 2 - 23.

еще и 21-23, 19-23 это 1.3 HK, потом пошли с большими дудками, правда был и 22-26 от поло GT 1.3 75лс

[Ляфантос]

та у меня именно с мотора 1,3 стоит..... а за сносную цену с Польши есть сиерровский с 1,8 мотора. вот и думаю встанет без бубна или придется покумекать. Вопрос именно с Польши - потому как больше шанс что туда горе-мастера меньше лазили.

Сообщение отредактировал Ляфантос: 16 November 2016 - 19:19 PM

[COB16]

та у меня именно с мотора 1,3 стоит..... а за сносную цену с Польши есть сиерровский с 1,8 мотора. вот и думаю встанет без бубна или придется покумекать. Вопрос именно с Польши - потому как больше шанс что туда горе-мастера меньше лазили.

даже чуть больше ДЗ

[VLADIMIR_RND]

 

Смотри диаметр диффузоров. Они написаны если смотреть сверху в карб. 2Е3 Г2 1,3л диф 1 камеры 19, диф 2 - 23.

еще и 21-23, 19-23 это 1.3 HK, потом пошли с большими дудками, правда был и 22-26 от поло GT 1.3 75лс

 

По моей инфе 21-23 (он у меня как раз и стоит с разборки) это с пассата 1,6.

[COB16]

 

 

Смотри диаметр диффузоров. Они написаны если смотреть сверху в карб. 2Е3 Г2 1,3л диф 1 камеры 19, диф 2 - 23.

еще и 21-23, 19-23 это 1.3 HK, потом пошли с большими дудками, правда был и 22-26 от поло GT 1.3 75лс

 

По моей инфе 21-23 (он у меня как раз и стоит с разборки) это с пассата 1,6.

 

http://www.ruddies-b...de/2e3vwdat.htm

[VLADIMIR_RND]

 

 

 

Смотри диаметр диффузоров. Они написаны если смотреть сверху в карб. 2Е3 Г2 1,3л диф 1 камеры 19, диф 2 - 23.

еще и 21-23, 19-23 это 1.3 HK, потом пошли с большими дудками, правда был и 22-26 от поло GT 1.3 75лс

 

По моей инфе 21-23 (он у меня как раз и стоит с разборки) это с пассата 1,6.

 

http://www.ruddies-b...de/2e3vwdat.htm

 

Понял, спасибо за инфу.

та у меня именно с мотора 1,3 стоит..... а за сносную цену с Польши есть сиерровский с 1,8 мотора. вот и думаю встанет без бубна или придется покумекать. Вопрос именно с Польши - потому как больше шанс что туда горе-мастера меньше лазили.

Даже если он и станет нормального расхода и адекватной работы я бы не ждал. Мотор 1,3 создает меньшее разряжение нежели 1,8 и при такой перестановке обычно нужно подбирать жиклеры ГДС.

 правда был и 22-26 от поло GT 1.3 75лс

 

интересно что за жужик. 

[COB16]

 

 

 

 

Смотри диаметр диффузоров. Они написаны если смотреть сверху в карб. 2Е3 Г2 1,3л диф 1 камеры 19, диф 2 - 23.

еще и 21-23, 19-23 это 1.3 HK, потом пошли с большими дудками, правда был и 22-26 от поло GT 1.3 75лс

 

По моей инфе 21-23 (он у меня как раз и стоит с разборки) это с пассата 1,6.

 

http://www.ruddies-b...de/2e3vwdat.htm

 

Понял, спасибо за инфу.

та у меня именно с мотора 1,3 стоит..... а за сносную цену с Польши есть сиерровский с 1,8 мотора. вот и думаю встанет без бубна или придется покумекать. Вопрос именно с Польши - потому как больше шанс что туда горе-мастера меньше лазили.

Даже если он и станет нормального расхода и адекватной работы я бы не ждал. Мотор 1,3 создает меньшее разряжение нежели 1,8 и при такой перестановке обычно нужно подбирать жиклеры ГДС.

 правда был и 22-26 от поло GT 1.3 75лс

 

интересно что за жужик. 

 

1.3 MH с другим валом, и еще что то было другое. Карб стоял 22-26 диффузоры, ДЗ 28-30. Очень редкий мотор, кривая мощности с 1 до 6 тыщ обо идет вверх