Сообщений в теме: 8

[zkjr]

В связи с приобретением Jett'ы второго поколения, 1990 года выпуска, с центральным замком, без кнопки багажника (открывается пальцем). У меня возникло два вопроса.

    

Была зачем-то приобретена на Exist'e кнопка JP GROUP 1187700500.

Во время попытки ее поставить, попробовал ее испытать не закрывая багажника (захлопывать не рискнул) - или она не подходит, или я что-то не туда пихаю. В процессе изучения интернета пришел к выводам следующим:

 На jett'ах с ЦЗ и без - кнопки не совместимы. 

 Новую кнопку под центральный замок не купить(?). Нужно искать на разборках оригинальную.

 

Помимо кнопки на машине так же нету пластиковой подкладки под номер, из двух частей. Она была куплена на авито. Но встал вопрос как ее крепить.

Собственно сами вопросы:

1. Хотелось бы подтвердить или опровергнуть мои выводы?

2. Есть ли шансы найти оригинальные пластиковые закладные, купить их аналоги, или может есть проверенные варианты колхоза? 

3. Все-таки это кнопка багажника или замок багажника - как корректно?

P.S. Мой первый пост, если есть какие-то замечания, прошу сильно не пинать - исправлюсь.

[polmk2]

на гольфе механизмы кнопок разные. на джетте думаю что тоже. 

[e404]

на гольфе механизмы кнопок разные. на джетте думаю что тоже. 

ниче они не разные!

 

 

вот в далеком 2007ом лечил свою кнопку на гольфе, на котором никакого цз и в помине не было

привод цз дергает беленькую пластмасску, которая передает усилие от кнопки на лапку замка

у топикстартера тупо кто-то все сломал и он не может теперь восполнить всю картину мира

на 2ой фотке явно видно белую Т-образную пластмасску, которую и дергает привод цз для блокировки доступа.

открытия с кнопки багажника исходно никогда не было %) даже на мк3 это было чисто американским опционом и там сам замок в крышке отличался от европейского.

[чатланин]

В связи с приобретением Jett'ы второго поколения, 1990 года выпуска, с центральным замком, без кнопки багажника (открывается пальцем). У меня возникло два вопроса.

    

Была зачем-то приобретена на Exist'e кнопка JP GROUP 1187700500.

Во время попытки ее поставить, попробовал ее испытать не закрывая багажника (захлопывать не рискнул) - или она не подходит, или я что-то не туда пихаю. В процессе изучения интернета пришел к выводам следующим:

 На jett'ах с ЦЗ и без - кнопки не совместимы. 

 Новую кнопку под центральный замок не купить(?). Нужно искать на разборках оригинальную.

 

Помимо кнопки на машине так же нету пластиковой подкладки под номер, из двух частей. Она была куплена на авито. Но встал вопрос как ее крепить.

Собственно сами вопросы:

1. Хотелось бы подтвердить или опровергнуть мои выводы?

2. Есть ли шансы найти оригинальные пластиковые закладные, купить их аналоги, или может есть проверенные варианты колхоза? 

3. Все-таки это кнопка багажника или замок багажника - как корректно?

P.S. Мой первый пост, если есть какие-то замечания, прошу сильно не пинать - исправлюсь.

элетро активатор с нексии поставь. провод только кинуть надо.

[polmk2]

ну хз. я когда свою лечил, снял с гольфа без цз и внутрянка была другой. уже не помню чего не хватало.

[e404]

там чисто конструктивно без белой фигнюшки работать не будет - личинка имеет отрезанный сектор, который при повороте ключа смещается так, что оставшаяся часть либо давит не Т-образную деталь, либо нет.

соотв привод ЦЗ выполняет примерно ту же функцию - смещает рычаг относительно сектора личинки

может ушлые китаезы упростили узел и соотв появились версии без цз, а может и в поздних сборках просто упразднили версию без цз, тк разница копеечная и профита ноль, а лишняя номенклатура в каталогах только мешается.

[zkjr]

У меня имеют место быть вакуумный активатор, тяга от него (на ней еще висит какое-то обломанное ухо), белая Т-образная пластмасска, тяга к замку.

Когда пальцем поддеваю т-образную деталь (стрелкой показал вектор силы), багажник открывается.

Когда я примерял замок, я вставлял штырек  - продолжение тяги от активатора - (обвел красным), в отверстие в замке (обвел красным, с этого ракурса его не видно). А шейку Т-образной детали (обвел зеленым) вставлял в замок (обвел зеленым) между ... не знаю как назвать. Как результат, при нажатии кнопки багажника, толкатель/штифт/палец на личинке не достает до Т-образной детали, а если бы доставал - то бы толкал ее в сторону противоположную, необходимой. Весь этот процесс подключения тяг к замку, был излишне сложным и создавал ощущение какой-то неправильности.

 

Сейчас к сожалению не могу наглядно показать, замок оставил в машине.

[e404]

а повернуть ключиком личинку не пробовал?

[zkjr]

Пробовал, безрезультатно.