Сообщений в теме: 23

[Greydar]

Была острая необходимость покупки авто,но бюджет был не большой,пересмотрел кучу ведр и рухляди.... ничего не нравилось,и тут случайно увидел это чудо,и понял,что обязан его посмотреть,не долгий осмотр сделал свое дело,на следующий день,проверить лкп и компрессию,все норм,и забрал его сразу,правда варю плохо работал(уже настроен) и как не удивительно сломал педаль газа,в планах много,но все постепенно ,сейчас главное встать на ход))
Правда фото не добавляет((
Уважаемые модераторы,почему я не могу загружать фото,ни здесь ни в профиле?

[Paparazi]

После переездов ресурса есть такое дело.Размещай фотки на сторонних ресурсах (фотохостинг или соцсети),а здесь пользуйся опцией вставить картинку.

[Greydar]

После переездов ресурса есть такое дело.Размещай фотки на сторонних ресурсах (фотохостинг или соцсети),а здесь пользуйся опцией вставить картинку.

спасибо)

[Роман80391]

Я,походу,перегрелся,раз на третьей фотке мне кажется радиатор в кармашке возле полки vag-service 0_о
А так,вообще,бодрый!

[Paparazi]

Кусок ковролина наверное.По немецки - тепих.

[Greydar]

Я,походу,перегрелся,раз на третьей фотке мне кажется радиатор в кармашке возле полки vag-service 0_о
А так,вообще,бодрый!

Это шумка типа)

Кусок ковролина наверное.По немецки - тепих.

Может и так)

[Greydar]

Так как была сломанапедаль газа, нашел другой идеальный узел, делал часов 7 правда, не как не полтора часа, как писали на форуме, сперва поднял ковер, потом открутил, сам узел, потом крепление рулевого, при этом мы снимаем н знаю панель и предохранители, потом отстыковываем кардан и не забываем снять тросик сцепление и тормоз…
как видно на фото, родной узел старый и пошерпанный, после замены начал чувствовать тормоза, проверил на трассе, работают хорошо, машина не виляет, правда ведет вправо, но это мелочи, сцепление установил в начале, люблю так, )
Еще не могу понять, что за крутилка, с изображением динамика?что за полоска под рулем?и нормально что предохранители не все, ?и что за заглушка снизу слева?
Нашел что то вроде противоугонки из авиационного тумблера, успешно убрал ее пока все на этом…

[Paparazi]

Что реле не все нормально.Полка крепится наоборот,нижняя часть должна снизу заходить.Крутилка с динамиками регулятор громкости - культовая и дорогая штука.Заглушка снизу-слева на панели для дизельного "подсоса",многие ставящие тазокарб используют это место для тазоподсоса.

Сообщение отредактировал Paparazi: 17 July 2016 - 22:38 PM

[Greydar]

Какая полка наоборот?
И что под рулем за полочка?

[Paparazi]

Вот вся эта конструкция с полочкой для документов (ВАГ-сервис) и заглушкой для БРП заводится под панель,крепится при помощи скобок.Наподобие -

[Greydar]

Вот вся эта конструкция с полочкой для документов (ВАГ-сервис) и заглушкой для БРП заводится под панель,крепится при помощи скобок.Наподобие -

А есть фото как надо?
https://goo.gl/images/PIyvOA
У меня вот так

[Paparazi]

Они как-то все не под тем ракурсом.

https://yandex.ru/im...oreask=1&lr=194

 

http://www.drive.by/...n/go/92/173000/

 

Что-то элькатс от экзиста не работает.

[Greydar]

Они как-то все не под тем ракурсом.
https://yandex.ru/im...oreask=1&lr=194
 
http://www.drive.by/...n/go/92/173000/
 
Что-то элькатс от экзиста не работает.

Так и есть у меня))

[Greydar]

Пока изучаю мат часть, провожу осмотры и принимаю действия к устранению колхозинга и рукожопинга, решили прокатиться и сделать несколько фото)заодно проверил возможность. Нового телефона)

[Greydar]

после покупки, как я говорил настроили карб, плюс притянул воздухан, ибо он мотылялся, и вся грязь летела во внутрь, но работа авто была не устойчива, решил заменить свечи, стала работать лучше, и не удивительно, две свечи откручены и состояние их видно на фото,спидометр не работал, заказал тросик, и тут началось самое интересное, когда доставал тросик, морковка осталась внутри, и укатиласть под шестерни, достать не получилось, почитал, понял, что не так страшно, решил поехать, сперва не включались, скорости, но после хруста и скрипа, всю удачно заработало, и даже показалось, что лучше, чем до этого)))

сегодня установил новую, заказанную на экзисте, решил посадить, на контровку, точно никуда не денется, но скорость увеличена где то на 10-15 км, но это мелочи.)далее обнаружил, что дует только горячий воздух в салон, не внимая передвижениям реле, вскрытие показало, что тросик обломан, как и тросик переключения обдува, в следующую среду будут тросики у меня,  так же были вычещены трубоходы от вековой пыли и грязипотом начались чудесные не запуски, стартер просто не крутил, хотел было разбирать его, на последок попросил друзей посмотреть, когда буду заводить, результат интересен, минусовой провод, грелся и дымился, после замены на восьмой провод, все пропало ,так же заказал фильтра салона, чери, но пришел он без корпуса, поэтому пока на контровке,так же приобрел водосток, встал прекрасно, качества пока не проверял, дождей не было))ну и купил заднею резинку полки, а то не камильфо)

подскажите почему капот стал приокрываться? есть ли особенность какая нибудь?

отмыл подкапотку слегка, от грязи и подтеков,ну и так как крыло ударено об что то серное, пока заклеил стикерами, правда не понял, нравится или нет…

 

 

Сообщение отредактировал Greydar: 04 August 2016 - 19:48 PM

[polmk2]

после чего капот стал открываться? у него есть регулировки на ответной части замка(на самом капоте) болтами влево-вправо и есть шпилька регулировки пружины. попробуй покрути. 

Че патрубки в изоленте?

корпус воздухана закреплен тряпкой? переднее крепление короба не родное.

1.коммутатор висит не на месте.

2.колхоз с вентиляцией картерных газов.

3.бампера на саморезах-нуебжтвоюмать.

4.задние спарцо вышак.

5.воздухозаборники от шохи вышак.

6.стикербомб-вышак.

п.с.    

Сообщение отредактировал polmk2: 05 August 2016 - 10:06 AM

[Greydar]

после чего капот стал открываться? у него есть регулировки на ответной части замка(на самом капоте) болтами влево-вправо и есть шпилька регулировки пружины. попробуй покрути.
Че патрубки в изоленте?
корпус воздухана закреплен тряпкой? переднее крепление короба не родное.
1.коммутатор висит не на месте.
2.колхоз с вентиляцией картерных газов.
3.бампера на саморезах-нуебжтвоюмать.
4.задние спарцо вышак.
5.воздухозаборники от шохи вышак.
6.стикербомб-вышак.
п.с.

Воздухозаборники,уберу,патрубки на замену,как и спарко))
До бамперов еще не добрался просто,стикеры это так,до замены крыла))
Воздухан пока по другому не держится...
И что с вентиляцией,не понял...

Сообщение отредактировал Greydar: 05 August 2016 - 13:46 PM

[polmk2]

на вентиляции тройник и много шлангов. должен быть просто угловой патрубок который соединяет клапанную крышку и воздухан. 

[Paparazi]

Это выброс в атмосферу.

[Greydar]

Это выброс в атмосферу.

То есть закольцованная Система?