Сообщений в теме: 229

[Artel295]

     Всем привет! Попробую влиться в ваши стройные ряды))) Года полтора назад я случайно попал в мир автоспорта. Мечтал с детства, но всегда считал, что это спорт для избранных, что нужны большие деньги и хорошие знакомые. Все оказалось гораздо проще. Товарищ позвал штурманом на Р3К (ралли 3 категории). Покатались, понравилось, но не хватало драйва. Все-таки Р3К - это больше автомобильное ориентирование. Начали копать и узнали, что в нашей области проводятся клубные ралли-рейды. Поехали, поучаствовали. Зашибись! Вот где экшн! Откатали сезон - по итогам заняли 3 место. Неплохо! Но! Сидеть справа страшно скучно, я больше люблю рулить))) Стал подбирать автос. Один знакомый гонщеГ начал склонять меня на темную сторону в сторону Гольфа. У него самого там синхро-турбо-пепелац. Ну я полазил, посмотрел, было собрался купить, но кризис поджал и я снова обратил свой взор на продукцию АвтоВАЗа... Искал, искал, думал... Наблюдал за нашими спортсменами, которые одну гонку ездят, а потом до следующей чинятся... Нахрен, думаю. Надо искать иномарку. Желательно с каркасом.

 

     И как-то раз, просматривая раллисэйл, наткнулся на объявление о продаже раллийного Гольфика. Связался с продавцом, пообщались. Мотор хапнул песка, разобран для дефектовки и последующей расточки. Состояние кузова не айс. Но! Сертифицированный каркас безопасности, спортпроводка, ковши и куча других гоночных ништяков сделали со мной свое черное дело. Решение было принято и вот! Покупка свершилась! Неделю назад мне автовозом прислали машинку. Салон по самые стекла, а кое где и под крышу завален накопившимся у бывшего хозяина железом. В данный момент разбираю завалы))) Выложу пока 3 фотки от старого хозяина:

 

 

Двигатель:

Блок штатный HM, но заменено колено, поршни и голова (думаю, что от EV без гидриков). Теперь это 110-сильный, 1,8-литровый мотор с карбом Солекс. На ближайший год-два мне хватит.

 

КПП:

02А CJA (как я понял, достаточно редкая). Винтовая блока OBX LSD.

Больше пока ничего не знаю. По мере разбора и восстановления буду добавлять инфу и очень надеюсь на вашу посильную помощь.

[Николаев Вячеслав]

Интересно
Какие тормоза стоят на раллийном гольфе?
Гольф хороший выбор, связан немного с раллийными тазами, и это ад реально. Ездят, но постоянно что то не так.

[DbIPKA]

Больше фоток, текста и обновлений в БЖ.

[polmk2]

вливайся. а на хлопушке у тебя спойлер фирмы zender. Лучше продай нуждающимся, а то сломаешь на ралли. Редкая вещь    

[Artel295]

Интересно
Какие тормоза стоят на раллийном гольфе?
Гольф хороший выбор, связан немного с раллийными тазами, и это ад реально. Ездят, но постоянно что то не так.

По тормозам не скажу - пока не знаю))) Завалы в салоне разбираю пока))) Тазы да, геморные, запчасти плохого качества и кузова хилые.

 

Больше фоток, текста и обновлений в БЖ.

БЖ - это гараж или эта тема?

 

вливайся. а на хлопушке у тебя спойлер фирмы zender. Лучше продай нуждающимся, а то сломаешь на ралли. Редкая вещь    

Он какой-то задроченный ушатанный Да не сломаю, если сломаю его - то и машину уже в утиль))))

[Paparazi]

БЖ это эта тема.

[Artel295]

БЖ это эта тема.

Понял, спасибо. Буду освещать процесс восстановления)))

[avtomatchik]

меня много лет греют такие воспоминания: в пору гольфизации, 90-ые года прошлого года, проводил несколько этапов по ралли-спринтам, имени "GolfClub"/ Приезжало до 70-ти участников, в том числе именитые (в те времена) раллисты и кольцевики, типа Аркадия Кунецова или Александра Львова. Впрочем, суть не в этом. Есть люди, которые имеют ограниченный бюджет, но стремятся ездить везде. А есть, которые понимая свои возможности, ограничиваются "малыми формами", но в них достигают больших результатов. И вот один из них, показывающий хорошие времена на подготовленном ВАЗ, после соревнований попросил прокатиться на Гольфе. Сделал два круга, вышел, помолчал минут пять...потом изрёк: Блин, обидно, готовишь машину, вкладываешь бабки, а стандартный Гольф - ЕДЕТ...:-)

Хотя не могу не признать, что есть и ВАЗы, пилоты которых объезжали многие иномарки

[Artel295]

Я как раз из тех, кто не лезет во все дыры) Бюджет потому что...   Упрусь в местные ралли-рейды типа "Самарского рубежа" (http://vk.com/samara_rubezh) и Ульяновские "Холмы России" (http://vk.com/xtclub). Именно для этого я и искал машину с каркасом.

 

Хотя не могу не признать, что есть и ВАЗы, пилоты которых объезжали многие иномарки

Ну тут, как говорится, едет не машина, едет - пилот)))

[avtomatchik]

на стареньких Гольфах много кто учился рулить.

Например, Александр Михайлов начинал пилотом в моей команде, и списал несколько гольфов, зато теперь быстр и успешен:-)

[mista_cow]

Видел его на раллисэйле, норм так..

[Artel295]

Видел его на раллисэйле, норм так..

Каркас, главное, правильный имеется) И морда вся проварена, усилена и покрашена.

[Artel295]

Товарищи, вот как раз возник вопрос по мотору. Раз тут, как бы, БЖ, то буду их [вопросы] тут и задавать. В одном шатуне провернуты вкладыши. Что-то есть сильное подозрение, что шатун нужен новый. Ну не новый, а не провернутый. Один менять, как мне говорит мой разум, не вариант, менять надо все. По каталогу предлагается только оригинал, стоимостью 25К. Как быть?

 

Читаю книжицу, там написано, что у моторов 1,1 и 1,3 в головке отверстие 23 мм, у моторов 1,6 и 1,8 - 25 мм. Отверстие, я так понимаю, куда втулка запрессована под палец? У меня - 23 мм.

Далее, диаметр гнезда вкладышей: моторы 1,1 и 1,3 - 45 мм, 1,6 и 1,8 - 50 мм. У меня - 50 мм.   WTF????

[avtomatchik]

я думаю, у тебя далеко не 1,3:-)

к нему, во-первых, не прикрутить голову от EV, во-вторых, к нему не прикрутить 02А. И вряд ли можно вынуть 110 на карбюраторе:-)

[Paparazi]

Ну на 1,3 комплект от 65 тыр.И это тот самый случай где надо в теме писать маркировку шатуна.

[Artel295]

я думаю, у тебя далеко не 1,3:-)
к нему, во-первых, не прикрутить голову от EV, во-вторых, к нему не прикрутить 02А. И вряд ли можно вынуть 110 на карбюраторе:-)

Это я понимаю)))) Поэтому и спросил, что за хрень)))

Ну на 1,3 комплект от 65 тыр.И это тот самый случай где надо в теме писать маркировку шатуна.

Я не сильно секу в ваге, вернее, совсем не секу))) Что является маркировкой? Там отлито несколько чисел, но все они короткие, на номер детали не тянут. Единственное, что можно принять за маркировку - число 026.

[Николаев Вячеслав]

Купи комплект бэу в евроавто за семочки и нет никаких проблем.

[Artel295]

Купи комплект бэу в евроавто за семочки и нет никаких проблем.

Вариант, кстати, спасибо) осталось идентифицировать шатун и принять решение, действительно ли он требует замены.

[Paparazi]

026 тоже кое о чём говорит.http://www.clubgti.c...d-cast-part-nos

[avtomatchik]

сфоткай под капотом то хоть раз:-)