Сообщений в теме: 33

[Pitin2108]

Всем приветище)

Дошла это беда и до меня)

Полная переборка двигателя с заменой всего всего

Расточили мне мотор

Но вот же беда я очень сомневаюсь в зазоре между поршнем и цилиндрам)


Так вот и сам вопрос

Какие допуски для двигателя rp?
Желательно таблицей
Гугл не помог

[Slavan587]

Книги ключ ко всему,в норм книжке есть всё читай и не ленись!

[Pitin2108]

Это понятно)
Но вдруг у кого-то есть в свободном доступе.
У меня просто книжки нету

[чатланин]

на поршнях написано

[Artel295]

А когда точить отдавал - поршни давал им?

[Pitin2108]

Отдал блок
Они закупили поршни
И точили

[Artel295]

Отдал блок
Они закупили поршни
И точили

Я пока ВАГовскими моторами не занимался, но прям перед НГ делал капремонт двигателя на нашей гоночной Калине. Думаю, что суть аналогична. Привез блок с расточки и тут вокруг собралась толпа умников, которые говорили что расточка должна быть такая чтоб поршень в цилиндре сидел так, чтоб под своим весом не проваливался туда, а утапливался с легким нажимом. При этом в мануалах про поршни ни слова не написано, зато есть указание, что в цилиндр надо вставить поршневое кольцо, выровнять его днищем поршня и измерить зазор в замке кольца. Зазор должен быть 0,25-0,45 мм. Кольцо вставил, измерил - везде 0,3-0,35 мм, хотя поршни в цилиндры проваливались. Поэтому, думаю, надо плясать именно от колец, потому что именно они работают.

[Artel295]

Хотя вот, тут по-другому немного:

http://vw-golf2.5go....ml/2_2_2_10.htm

 

Осмотр, проверку и ремонт производят так же, как у двигателей рабочим объемом 1,1 и 1,3 л, но следует учесть, что предельно допустимый зазор между поршнем и цилиндром составляет 0,07 мм.

А вот мануал:

http://vw-golf2.5go....12.htm#2_2_1_12- это по 1,3, но все аналогично, за исключением вышенаписанного.

[Pitin2108]

Вот)
Спасибо за полноценный ответ)

У меня в цилиндрах больше чем 0,07

На глаз у меня там 0,1

[Artel295]

На глаз у меня там 0,1

На глаз 0,07 от 0,1 вряд ли сильно отличаются)))) 3 сотки увидеть глазом - это надо недюжинный опыт и глазомер иметь)))

[Pitin2108]

Это блок
Который делался вместе с моим

[Artel295]

Ну так на глаз не определишь. Надо мерить микрометром. Причем, как в методе написано: на трех поясах и в двух измерениях.

[Pitin2108]

Согласен)
Но болтается сильно в любом случае

[diesel maniac]

где точил ?

[Pitin2108]

В Клин ездил к содрайвовцу

[diesel maniac]

нафига ? денег сэкономил ? тут в москве то не все хорошо точат.

теперь померяй ещё разок ради приколу.

[Pitin2108]

Ну сэкономил это да
А теперь сижу и думаю что делать......
А в Москве я незнаю ни одной нормальной фирмы которая хорошо сделает!!

Имхо денег берут как за работу

А на самом деле всё переделывать приходится
Говорю конкретно про Механику

[diesel maniac]

из нормальных - аб-инжиниринг , моторинтех , моторные технологии .

по механике как раз много нареканий было. я там только дизельные бошки шлифую , т.к. у них есть плоскошлифовальный станок.

как заплатишь - так и поедешь. нефиг экономить было.

Сообщение отредактировал diesel maniac: 21 January 2016 - 18:06 PM

[Pitin2108]

Ну теперь то уже согласен

Экономия зло

[Artel295]

"Кроилово приводит к попадалову"))) Старая поговорка, но работает всегда))) Почем расточка у вас, если не секрет?