Сообщений в теме: 8

[mino]

Приветствую форумчане!

Гольф 2  92г.  двигатель 1.6 TD  44Kw.Постепенно начала пропадать тяга,первый рас обратил внимание на не больших подъемах,падает скорость на 10-15км(пустой,только я)позже стал тупить на 4-5 передаче,тапок в пол очень медленно набирает но максималка не изменилась,спустя еще какое то время диапазон тупняка начал проявляться уже со 2-й передачи.При всем этом машина на холодную заводится хорошо,на горячую иногда чуть дольше но не больше 2сек. Дыма нет абсолютно только при запуске не большое облачко(стандарт).Турбина как по мне,так дует норм. патрубок при прогазовке не сожмешь.Заменил топ.фильтр,знал что ничего не даст просто для успокоения души.Все это произошло в течение 2 недель.Соляра норм,беру на работе как и все сотрудники,никто не жалуется.На днях заехал на яму проверить есть ли у меня катализатор,не нашел.Что может быть?при необходимости могу заснять на видео что будет необходимо

[e404]

сцепление меняй

[mino]

сцепление меняй

менял 2 месяца назад,вместе с диском

 

 

не то что бы обороты росли а он не едет, медленно набирает обороты,похожее чувство как на карбюраторных движках когда идет подсос воздуха

Сообщение отредактировал mino: 10 January 2016 - 02:10 AM

[e404]

а при замене сцепы состояние сальников кпп и мотора проверялось?

 

как реагирует на газ на нейтрали? при плавном и резком нажатии

[mino]

а при замене сцепы состояние сальников кпп и мотора проверялось?

 

как реагирует на газ на нейтрали? при плавном и резком нажатии

при замене сцепления такого тупняка не было,менял по причине проскальзывания,оба сальника менял.На холостых крутится бодро за 5000

[mino]

было пару рас что прогретый движек при движение на 4-5 передаче не набирал даже 2500,сбрасываешь на нейтраль тоже  самое.

С самого первого дня владения холостые обороты завышены 1000,пытался убавить до 850-900 начинает телепать как сучку.Выставил как было,крутил только один винт который вернул в первоначальное положение,не думаю что эта манипуляция привела к такому эффекту.Что стоит проверить?

Сообщение отредактировал mino: 10 January 2016 - 02:36 AM

[mino]

а при замене сцепы состояние сальников кпп и мотора проверялось?

 

как реагирует на газ на нейтрали? при плавном и резком нажатии

как могут сальники повлиять на работу двигателя,если исключить полную потерю масла

[mino]

у кого есть инфа по тнвд который стоит на моем движке?или хорошие книги тех.об.

Сообщение отредактировал mino: 10 January 2016 - 03:00 AM

[e404]

текущие сальники забрасывают маслом сцепление и оно начинает буксовать - выглядит как пропадение тяги

 

в момент когда машина перестает ехать не пробовал встать на обочине на на нейтрали покрутить?

 

сейчас нужно понять где у тебя косяк - в тнвд или в сцепе