Сообщений в теме: 35

[nik161]

Автор почему коробку от г4 оставить не хочешь? Коробки от г4 прикручиваются к блокам от г2.
ps. На мой взгляд к 02а кронштейн г4 не прикрутится.

[Daniel!]

Автор почему коробку от г4 оставить не хочешь? Коробки от г4 прикручиваются к блокам от г2.

У меня пг мотор на январе и коробка 02a atb от коррады самая длинная, поэтому думаю нет смысла оставлять

[nik161]

Понял, посмотри по месту. Сними со своего г4 кронштейн коробки и попробуй поставить на 02а там все сразу станет на свои места. По моторному [правому] кронштейну подсказать не могу. Кстати не забываем про низ 3 кронштейн от подрамника который.

[Daniel!]

Понял, посмотри по месту. Сними со своего г4 кронштейн коробки и попробуй поставить на 02а там все сразу станет на свои места. По моторному [правому] кронштейну подсказать не могу. Кстати не забываем про низ 3 кронштейн от подрамника который.

я ещё не купил г4, поэтому и спрашиваю у людей. был бы г4 у меня сейчас , я б не спрашивал а давно замерил бы уже

[e404]

не могу согласиться:-) К 020 кронштейн опоры, используемые в Г4 не прикрутить. Хотя основа действительно одна и та же.

 

вопрос не в том, можно ли воткнуть агрегат от одного автомобиля в другой. Вона, на Драйве какие только проекты не найдёшь. А именно в том, что бы установка не требовала доделок и колхоза. Я пока что не встречал подобных отчётов, хотя это не значит, что их нет.

так у всех амбиции и все суют вееры и прочие 1,8т ;)))

коробки на г4 плавно перекочевали с г3, на коих с 95 неспешно проходили модернизацию

та же 02к есть в версии г3 с обычным тросовым приводом сцепления, и в версии г4/октавия уже с гидравликой... в первом случае разница с оригинальной 020 в мелочах вроде правильного подшипника на "погремушке", во втором другой корпус 5ой передачи, где курок привода сцепления перевернут.

по 02ж сильно не копался, тк не фапаю на тросовый привод и соотв в подробности не вдавался, знаю только что переваривает больший момент и чего то там в самом механизме выбора передач подшаманили

 

02к хороша и тем, что ее можно поставить на чахломоторый от 1,3 начиная - у нее двойная сверловка ;)))

 

Люди поймите, как я понял автор хочет мотор от г2 постовить в г4. У меня же все на оборот и да проблем там особых нет. Автору же нужно знать прикрутится ли правый кронштейн г4 мотора к блокам [скорее головкам] моторов г2.

Именно!

 

я почему-то понял наоборот... видимо так был поставлен вопрос ;)))

 

тогда однозначно нет

путь джедая тут более сложный...

на г4 силовая установка опирается по бокам на лонжероны и сзади на подрамник (там маятник от картера диффа к коробке идет)

на г2 2 точки на подрамнике сзади и 1 на поперечине спереди... 

так вот все в отсутствие поперечины и упирается - стаканы с подрамника г3 (например) переварить на подрамник г4 не проблема, а вот сделать правильную переднюю траверсу, которая не будет мешать радиаторами тп - проблема.

 

хотя у перепела вроде катается проект в виде лупы ;)))

[nik161]

Не проше ли засверлить голову под правый кронштейн? А задний и так прикрутится должен.

[avtomatchik]

 

та же 02к есть в версии г3 с обычным тросовым приводом сцепления, и в версии г4/октавия уже с гидравликой... в первом случае разница с оригинальной 020 в мелочах вроде правильного подшипника на "погремушке", во втором другой корпус 5ой передачи, где курок привода сцепления перевернут.

 

 

я имел ввиду, что одна из модификаций 020 в 02К, устанавливаемых именно на Г4 - это часть корпуса, к которой сверху прикручивается левая опора двигателя. Именно потому коробку с Г3 не поставить на Г4, наоборот, скорее всего, можно.

Впрчоем, речь в топике не об этом:-)

Сообщение отредактировал avtomatchik: 05 January 2016 - 13:26 PM

[e404]

нормально там все прикручивается - картер 5ой передачи меняется на тросовый и все встает как тут и было

 

 

иначе бы не ставил народ эту коробку на г2/г1 в проектах на вортексе ;)

 

ну и 02а с 02ж

 

 

 

найди 10 отличий

[Daniel!]

нормально там все прикручивается - картер 5ой передачи меняется на тросовый и все встает как тут и было

 

 

иначе бы не ставил народ эту коробку на г2/г1 в проектах на вортексе ;)

 

ну и 02а с 02ж

 

 

 

найди 10 отличий

тогда другой вопрос! На г4 есть двигатель 2л 115 сил, он чем-то отличается от 2Е или нет?

[тузик]

Там голова кросфлоу и блок без пром вала!

Сообщение отредактировал тузик: 07 January 2016 - 19:47 PM

[levis]

нормально там все прикручивается - картер 5ой передачи меняется на тросовый и все встает как тут и было

 
 
иначе бы не ставил народ эту коробку на г2/г1 в проектах на вортексе ;)
 
ну и 02а с 02ж

 
 

 
найди 10 отличий

Это обе кпп 02а, у 02ж корпуса другие , так что 02а кап без колхоза не повесишь в г4

[mista_cow]

Шифтер разный чуток

[avtomatchik]

нормально там все прикручивается - картер 5ой передачи меняется на тросовый и все встает как тут и было

 

найди 10 отличий

 

 

пожалуйста. Вот корпус 020 в районе опоры троса сцепления.

 

 

Посмотри на эту картинку, что справа от заглушки? Ничего, и видет датчик заднего хода. А теперь на свою картинку. Что видим? Отливка и дырки под опору. А на коробках для Г2/3 их нету. Но это уже не картер 5-ой передачи, это средняя часть

Сообщение отредактировал avtomatchik: 08 January 2016 - 13:48 PM

[Danzas]

Добавлю по совместимости кронштейнов г2 к двигателям г4: 

на фотографии 1.6 AKL 8кл - виднеются отверстия под кронштейн г2 1.6

 а вот на двигатель 1.6 AZD 16кл - таких нет, но туда подходит кронштейн г2 1.3 , с небольшим напилингом)

UPD: не все подходит что прикручивается.. двигатель на нем висит криво(выше, и ближе чем нужно к подрамнику)

Сообщение отредактировал Danzas: 27 March 2016 - 16:09 PM

[e404]

 

нормально там все прикручивается - картер 5ой передачи меняется на тросовый и все встает как тут и было

 

найди 10 отличий

 

 

пожалуйста. Вот корпус 020 в районе опоры троса сцепления.

 

 

Посмотри на эту картинку, что справа от заглушки? Ничего, и видет датчик заднего хода. А теперь на свою картинку. Что видим? Отливка и дырки под опору. А на коробках для Г2/3 их нету. Но это уже не картер 5-ой передачи, это средняя часть

 

кто то читает не внимательно! корпус 5ой передачи ставится ото 020 и все ок

о2к вообще на г3 появилась в 96 году и была с тросом, на г4 трос упразднили совсем и всем сделали гидровыжим.

 

я просто в живую обе коробки держал в руках и поверь, это одна и та же кпп...

на 020 я еще себе поставил исправленные компоненты от 02к

[avtomatchik]

как скажешь