Сообщений в теме: 163

[kandalf]

Сх это что, Кость? Аэродинамика?

[Battle Pig]

Коэффициент лобового сопротивления.

[vanik 26]

10 минут назад была.Зашёл комменты почитать,а её уже нет.

 

Верхние комменты читаем)))https://www.drive2.ru/r/lada/1554743/

может по-человечески сочувствуют такому приобритению

[КостяБ]

Сх это что, Кость? Аэродинамика?

да. задние арки влияют на неё.

[jeager]

в воскресение старт продаж lada x-ray

[e404]

xray в продажу поступил...

кашкай блин отечественный

 

прикол в том, что тачка весит как моя вента... и даже с мотором 1,8 едет как говно!

1,6 первый в ряду на ручке разгоняется медленнее моего тухлого автомата.

 

простите, но это реально какй-то высер...

[тузик]

xray в продажу поступил...

кашкай блин отечественный

 

прикол в том, что тачка весит как моя вента... и даже с мотором 1,8 едет как говно!

1,6 первый в ряду на ручке разгоняется медленнее моего тухлого автомата.

 

простите, но это реально какй-то высер...

Ты не забывай экология экономия! и прочая чушня ! по этому ине валит !

[КостяБ]

Кашкай=Дустер=Террано=Логан

[e404]

 

xray в продажу поступил...

кашкай блин отечественный

 

прикол в том, что тачка весит как моя вента... и даже с мотором 1,8 едет как говно!

1,6 первый в ряду на ручке разгоняется медленнее моего тухлого автомата.

 

простите, но это реально какй-то высер...

Ты не забывай экология экономия! и прочая чушня ! по этому ине валит !

 

он не валит от того, что там момента столько же сколько в моем древнем чугуне, но при более высоких оборотах и такой же массе :D

я не требую от него динамики вейрона, просто хочется чтобы машина могла ехать... а тут запаса по тапке ноль! это хуже чем 2л ховер!

в топе с 1,8 эту штуку брать никто не будет ибо дорого нынче... а только оно хоть как-то едет.

 

короче хочу на тестдрайв сгонять :D правда тупить буду ибо забыл что такое ручка...

[distaakted]

видел в меге белая дача и храу и веста
723 тыщи в топе.
в салоне - уг. тоннель опять на полу. все угловатое.

[e404]

видел в меге белая дача и храу и веста
723 тыщи в топе.
в салоне - уг. тоннель опять на полу. все угловатое.

название х-рей знаешь откуда?

если произойдет дтп, то наличие водителя в месиве можно будет определить только по рентгеновскому снимку :D

[distaakted]

какой черный юмор

[Горшок]

чувак у нас тут ездил в тольятти на хрей смотреть, говорит шляпа. Сам пока не видел.

[e404]

в московии уже на тд на 1,6\мкпп записывают

[jeager]

короче,судя по записям в соц сетях,прорыва не случилось,численные косяки свидетельствуют о том, что ваз остался тем же,чем и был,только за более высокую цену.или так и должно быть с автомобилем начала 21го века???

[JON2oo6spb]

По пути на работу видел на днях }{рей. Спереди гуд, а сзади как-то убого смотрится всё, будто не хватило фантазии или просто дизайнер забыл, что нарисовал спереди.

[Горшок]

короче,судя по записям в соц сетях,прорыва не случилось,численные косяки свидетельствуют о том, что ваз остался тем же,чем и был,только за более высокую цену.или так и должно быть с автомобилем начала 21го века???

Так и должно быть с автомобилем 21 века.

Солярис на скорости выше 100 км/ч становился неуправляемым.

Поло седан стучит поршнями.

Гольфы стучат поршнями и меняют коробки передач как расходники. Плюс еще жрут масло.

У поделий GM течет масло со всех щелей и ничего не сделать. Плюс еще гидраматики.

У хонды распредвалы - расходники. Не заменишь вовремя - меняешь голову целиком.

Кто там еще остался?

[Zmeiko]

Так я ж сразу сказал, говно. А мне не поверили.

[e404]

давайте флэшмоб устроим и на дровах приедем на тестдрайв всех лад в салоне? :D

[Quentin]

Хоть с темы уже съехали, но выскажусь про УАЗы и конкретно про поцреота.

Два года назад я стажировался в автосалоне на менеджера-впаривателя-продавца автомашин Ssang Yong.

В шоуруме у нас еще стоял Патриот, салон торгует еще и ими.

Так вот за 3 недели моего пребывания там техники подтягивали и регулировали ему дверные замки по кругу раза 3. И не сказать, что дверьми хлопают регулярно. Клиенты подходили к нему и интересовались в масштабе 1-2 человека в неделю. Ну плюс сами техники раз в пару дней протирали пыль и подзаряжали аккум.

 

Самое печальное то, что у абсолютно новой машины с пробегом пару километров по одометру, стоящей в сухом и теплом шоуруме без перепадов температур, уже были ржавыми кромки капота и дверей (в т.ч. задней двери). Стояла несколько месяцев. То есть просто от касаний с руками, краска отваливается и скалывается, а под ней голый металл, который начал ржаветь моментально, как будто его соленой водой облили.

Я из любопытства тоже садился  него и изображал придирчивого покупателя. Все жмакал и крутил, везде лазил. На абсолютно новой тачке уже болтается рычаг КПП, закусывают и люфтят дверные ручки, криво закрывается бардачок и т.д и т.п. 

 

Может быть по ходовым качествам и надежности агрегатов это и крутая машина, но качество сборки - это тихий ужас. Слышал еще от одного знакомого сервисника официалов УАЗа, что после выгрузки с автовоза они дружно всей сервисной зоной начинают в прямом смысле слова перебирать машины - протягивать гайки и болты, закрученные на заводе от руки. Конкретно этот знакомый - электрик. То есть он перебирал/ревизировал всю проводку под капотом и под торпедой. Ибо фишки местами не защелкнуты (на ходу обязательно отвалятся), провода висят соплями без хомутов, трутся о подвижные части. Датчик детонации не прикручен, часто провода не уложены в гофры, изолента висит соплями и т.д.