Сообщений в теме: 9

[manul6]

Ребята,всем привет! Суть проблемы такова-сломался педальный узел.Не думал никогда что подобный механизм способен развалиться,но это реальность.Пол года назад во время выжима сцепы появились звуки типа щелчка с небольшим скрипом,полез глянул а там в районе крепления троса сцепы к педали,где оболочка троса как бы появляется из моторного-лопнул сверху в уголке сам этот узел на котором все педали и сидят.Если честно то извлекать конструкцию показалось делом весьма геморроватым,решил забить до лучших времён,напихал как смог в оболочку троса смазки до кучи залил ещё вдэхой.Мерзкие звуки исчезли,но педаль(из за лопнувшей херни)стала чуть при выжиме играть как то в сторону.Короче три дня назад утром на работу поехал и в конце уже поездки стал замечать что игра этой самой педали так ощутимо увеличивается с каждым выжимом. Вечером и километра от пашни не отъехал как вдруг при очередном переключении чёто там громко так довольно щёлкнуло при этом на ногу мне осыпались 3 части когда то явно целого пластмассового предмета белого цвета и пружина.Не буду описывать как доехал(редкостный экстрим),в гараже вчера заморочился с тем что надо было сделать пол года назад,всё раскрутил,отсоеденил но пока не выдернул,всё подряд мешает(походу надо будет ещё рулевой кардан скинуть).разобрав всю лабуду увидел где походу эта пластмаска и пружина стояли(такой типа штырёк шарнирно закреплённый на этом узле).Так вот собственно у меня пара вопросов. 1-для чего пружина и пласмаска? и 2-подойдёт ли педальный узел с гольф3? С Начала думал сниму заварю и назад засуну,а тут осенило пластмаска то мертва.Стал прозванивать разборы и обьявы на авито и хер угадал(то нет то надо порыться мож найдём,не думал что с этой хренью проблемы возникнут),один тип предложил от третьего гольфа,незнаю вот только подойдёт ли? Буду рад если кто то может подскажет где в волгограде есть реально нормальные разборы,может не в те конторы я звонил? Короче за любую инфу-от души!

[e404]

с б3, с сеат толедо 1л

с г3 не подойдет - там чуток другой конструктив подторпедного пространства

 

на г2 сломанный педальный узел - норма, тк педаль сцепления ни чем не подперта

ищи темы по форума

[avtomatchik]

на г2 сломанный педальный узел - норма, тк педаль сцепления ни чем не подперта

 

 

+1

но основная причина - долгая езда с неисправным сцеплением. Под этим я подразумеваю состояние комплекта сцепления, когда диск уже стёрся, и лепестки корзины выгнуты так, что требуется бОльшее усилие для выжима. Отсюда и повышенная нагрузка на компоненты механизма выжима. У кого-то тросик лопается, у кого то - курок. Или вот - педальнй узел...

[OzJet]

 

с б3

 

 

У б3 они половинятся вообще поголовно, говорят на б3 поздних годов решили эту проблему и на б4

[e404]

у б3\б4 подпор педали есть в виде амортизатора

[OzJet]

у б3\б4 подпор педали есть в виде амортизатора

 

б3 старого образца оч хорошо трескается по точечной сварке и очень часто.

[e404]

 

у б3\б4 подпор педали есть в виде амортизатора

 

б3 старого образца оч хорошо трескается по точечной сварке и очень часто.

 

потому чт там тоже самое что на г2 ставилось

[manul6]

 

 

у б3\б4 подпор педали есть в виде амортизатора

 

б3 старого образца оч хорошо трескается по точечной сварке и очень часто.

 

потому чт там тоже самое что на г2 ставилось

 

Всем спасибо за отклик,вчера нашел на разборе живой узел,кое как вкорячил и сегодня протестировал.Надеюсь послужит ещё.Не знаю может уже действительно пора менять сцепление(машина у меня уже 5 лет и туда я не лазил,раз как то давно трос порвался только,и то не трос а пластиковый наболдажник которым трос к педали крепится сломался),хотя вроде передачи втыкаются без проблем,не буксует.Короче буду чесать череп.Спасибо всем за суету, и удачи в эксплуатации и не частых ремонтах своих коней!

[КостяБ]

у б3\б4 подпор педали есть в виде амортизатора

б3 старого образца оч хорошо трескается по точечной сварке и очень часто.

потому чт там тоже самое что на г2 ставилось

Всем спасибо за отклик,вчера нашел на разборе живой узел,кое как вкорячил и сегодня протестировал.Надеюсь послужит ещё.Не знаю может уже действительно пора менять сцепление(машина у меня уже 5 лет и туда я не лазил,раз как то давно трос порвался только,и то не трос а пластиковый наболдажник которым трос к педали крепится сломался),хотя вроде передачи втыкаются без проблем,не буксует.Короче буду чесать череп.Спасибо всем за суету, и удачи в эксплуатации и не частых ремонтах своих коней!

очень важную роль играет трос сцепления в сохранении педального узла. если его закусывает, то ни какой педальный узел не выдержит.

[OzJet]

Не знаю как на 1.8, но 

слева г2 1.3, справа от пассат б3

 IMG_1104.JPG   156.1К   6 Количество загрузок: