Сообщений в теме: 16459

[Rahmanov]

Блин, турбину не могу разобрать, запарился...кто может помочь советом, ну или делом????)))))))

[Олег 67-61]

Блин, турбину не могу разобрать, запарился...кто может помочь советом, ну или делом????)))))))

Могу. Не разбирай! Нах оно тебе!

[FSB]

тут все ищат крепеж для солнцезащитного козырька, я себе заказал пару по 11 руб. 191857559 - его номер и пару саморезов N0139649 по 3 руб. Заказывал на avtoto.ru

http://www.elcats.ru...?SubId=10600116 - Мне нужна хрень, в которую вставляются саморезы №5, а не деталь №4, но я так понимаю, она литая с козырьком. Сам кронштейн у меня есть, а эта хрень на половину развалилась и на кочках козырек весело из нее выпрыгивает)

[Rahmanov]

Могу. Не разбирай! Нах оно тебе!

надо во первых ее помыть, во-=вторых желательно поменять подшипники...

[Den_Golf2_61]

to Den_Golf2_61
фары гладкие взборе 1500р http://wwwboards.aut...ght/180073.html
690 р. http://www.tuningart...productID=13053

спасибо,подумаю......

Блин, турбину не могу разобрать, запарился...кто может помочь советом, ну или делом????)))))))

а думаешь нада туда лесть ????или все печально???????

[Rahmanov]

а думаешь нада туда лесть ????или все печально???????

Там печалька... конечно можно ее поставить и ждать пока она дрыснет, но боюсь это произойдет оч. быстро, хотя...на китайских новых турбах такой же люфт фактически и ездят же.))))

[tema123]

что именно не можешь картридж достать? от чего турба? горячка не идет? тормозухой гайки замочи!))

[070775]

+400 за насос нагнетателя +100 за гофру к коллектору хорошую. На нагнетателе прокладка должна была нае*нуться в любой момент и я бы сгорел,

??????????????
на карбе?????????

[070775]

где?Искал не нашел

[Mikejan]

Блин, турбину не могу разобрать, запарился...кто может помочь советом, ну или делом????)))))))

Турбину руками не трогать, если хочешь перебрать отнеси в контору, азов-турбо, или еще что-то подобное. Перебраная на коленке турбина не выживет и 5 минут.

[Rahmanov]

Турбину руками не трогать, если хочешь перебрать отнеси в контору, азов-турбо, или еще что-то подобное. Перебраная на коленке турбина не выживет и 5 минут.

А че там сложного??? выставил метки как стояла крыльчатка, заменил подшипник если повезет, а азов-турбо открещивается от таких, потому что бояться что их гарантия не вытянит срок службы её...да и ремонт будет стоить как цена новой_кетайской минимум....или я не прав??? на самом то деле разбор турбы не сложнее разбора двигла....тем более турбина на халяву досталась))))

[Mikejan]

Тем более) Если люфтов нету( ну или совсем крохотные), а на впуске-выпуске масла нету, то тогда трогать ее не надо вообще, она в таком случае явно дольше проживет, чем ты туда будешь лезть) Турбина вращается до ниибических оборотов, да еще и при аццких температурах, поэтому там важно проверить биение, баланс и точность. А в домашних условиях, да еще и без опыта - это невозможно. Ни один щарящий турбостроитель тебе не посоветует туда лезть, даже не порекомендует отдавать куда-то. Лучшая панацея в этом случае - новая турба, а если турба живая то трогать ее не надо, лучше не сделаешь - это точно)

[070775]

Лучшая панацея в этом случае - новая турба, а если турба живая то трогать ее не надо, лучше не сделаешь - это точно)

точно

http://www.elcats.ru...&SubId=21100125 под номером 33

клапан ускорительного насоса,подходит один в один со Шкоды фелиции

[Rahmanov]

Тем более) Если люфтов нету( ну или совсем крохотные), а на впуске-выпуске масла нету, то тогда трогать ее не надо вообще, она в таком случае явно дольше проживет, чем ты туда будешь лезть) Турбина вращается до ниибических оборотов, да еще и при аццких температурах, поэтому там важно проверить биение, баланс и точность. А в домашних условиях, да еще и без опыта - это невозможно. Ни один щарящий турбостроитель тебе не посоветует туда лезть, даже не порекомендует отдавать куда-то. Лучшая панацея в этом случае - новая турба, а если турба живая то трогать ее не надо, лучше не сделаешь - это точно)

Ладно...убедил))))) Тогда другой вопрос можно ли её искупать в бензине, ну или как это лучше сделать???

[Mikejan]

Ладно...убедил))))) Тогда другой вопрос можно ли её искупать в бензине, ну или как это лучше сделать???

Эммм ... зачем?

[Rahmanov]

Эммм ... зачем?

она, ну очень пыльная....лежала на балконе в сумке в течение года, достал ее недавно и охренел...прям куски пыли торчат....

Народ, у кого есть знакомые в питере. которые могут у человека забрать колено и шатуны, ну и естественно посмотреть, что они из себя представляют??

[Bliznec1]

Турбину руками не трогать, если хочешь перебрать отнеси в контору, азов-турбо, или еще что-то подобное. Перебраная на коленке турбина не выживет и 5 минут.

Тем более) Если люфтов нету( ну или совсем крохотные), а на впуске-выпуске масла нету, то тогда трогать ее не надо вообще, она в таком случае явно дольше проживет, чем ты туда будешь лезть) Турбина вращается до ниибических оборотов, да еще и при аццких температурах, поэтому там важно проверить биение, баланс и точность. А в домашних условиях, да еще и без опыта - это невозможно. Ни один щарящий турбостроитель тебе не посоветует туда лезть, даже не порекомендует отдавать куда-то. Лучшая панацея в этом случае - новая турба, а если турба живая то трогать ее не надо, лучше не сделаешь - это точно)

Мля, наверное в первый раз соглашусь с мнением Михи))

[tema123]

она, ну очень пыльная....лежала на балконе в сумке в течение года, достал ее недавно и охренел...прям куски пыли торчат....

Народ, у кого есть знакомые в питере. которые могут у человека забрать колено и шатуны, ну и естественно посмотреть, что они из себя представляют??

че за шатуны колено? есть чел в питере!) можно обговорить!)

[Rahmanov]

че за шатуны колено? есть чел в питере!) можно обговорить!)

KR, в номинале + поршни под 16вэ...

[tema123]

поршня я бы брал новые, и зачем тебе 16ве поршни? ты все таки атмо решил строить?)