Сообщений в теме: 3

[Бобер-Шатун]

Открыл в себе талант моториста, пытаюсь откапиталить 2е, назрел вопрос. Машину приобрел у колхозников в состоянии "мотор стучит". Притащил в гараж, завел, стучит, не обманули. Скинул поддон, 4 шатун болтается на колене. Открутил бугель - вкладыша нет вообще. Ну т.е. Совсем. Кто-то зачем-то снял. В итоге на колене и шатуне заметные следы от трения. На колене прям ногтем чувствуются, на шатуне визуально только наблюдаются. Колено, понятно точить. А с шатуном что делать? Так оставить или менять? Где его блин один найти то еще от 2е)

[vanik 26]

если ты не колхозник то шатун менять

[diesel maniac]

снять , померять , сравнить с нормальным.

[avtomatchik]

имей ввиду, длительный стук искривляет колено. Бывает, что проточить шейки оказывается не достаточно, его (колено) винтом закручивает. так что сначала сделай замеры.

Шатуны лучше поменять

Сообщение отредактировал avtomatchik: 13 July 2015 - 10:37 AM