Сообщений в теме: 11

[GZGolf]

Мужчины знающий толк в турбо движках,что лучше пламегаситель или стронгер поставить? Движка обычная турбо 2л. блок 9а гбц абф,выхлоп резчик.банка глушака и пламик или стронгер?

[Megaherz]

катализатор

[e404]

http://vwts.ru/forum...howtopic=161852

http://www.audi-club...ead.php?t=95522

и тд

 

по большому счету стронгер надо делать под свой мотор и он тянет за собой весь выхлоп и долгий расчет :D

пламегаситель же любой подходящий по размерам... по сути он труба с дырками в трубе без дырок и торможение газов в нем происходи за счет падения давления при расширении газов через дырки в дополнительный объем

конечно очень интересно читать на драйве как люди себе вваривают самодельные стронгеры по каким то неведомым чертежам от васи, но в целом кроме звука они ничего не получают ибо вася скорее всего расчитывал железку для себя ;))) соотв неправильный стронгер может еще и навредить работе мотора

[GZGolf]

катализатор

какой нафик каталик??? у меня г2, на январе, на ДАДе отстроен, нет там каталика и не будет....

[GZGolf]

http://vwts.ru/forum...howtopic=161852

http://www.audi-club...ead.php?t=95522

и тд

 

по большому счету стронгер надо делать под свой мотор и он тянет за собой весь выхлоп и долгий расчет :D

пламегаситель же любой подходящий по размерам... по сути он труба с дырками в трубе без дырок и торможение газов в нем происходи за счет падения давления при расширении газов через дырки в дополнительный объем

конечно очень интересно читать на драйве как люди себе вваривают самодельные стронгеры по каким то неведомым чертежам от васи, но в целом кроме звука они ничего не получают ибо вася скорее всего расчитывал железку для себя ;))) соотв неправильный стронгер может еще и навредить работе мотора

Инет я уже шерстил, нет там нормального ответы, так вилами по воде, эти сылки смотрел уже. Что вычленил для себя, только то, что на турбо, чем лучше газы выходят тем лучше , потому как нет подпора турбины, соответственно она лучше отзывается и резвее раскручивается, НО чем легче выйти газам тем громче звук выхлопа.

Я же наоборот хочу, чем тише тем лучше, но все равно будет все прямоток к сожалению иначе турба буит вялая и никчемная.

Стронгер в сечении диаметром меньше, чем трасса, поэтому он будет придушивать и вродь как он для атмосферника больше подходит, турбу буит глушить, пламик вроде как лучше для турбо. Но опять же это мои выводы после рысканья в инете. Хотелось бы слово профи услышать что да как.

А то кто то ставил и кому то понравилось , но чем жопометром, ухом, аль это плацебо в инете витает повсюду. А нужно реальность. Где она?

Сообщение отредактировал GZGolf: 24 April 2015 - 09:41 AM

[kandalf]

А как же экология? Твои дети этим дышать будут. И остальные дети тоже.

[GZGolf]

А как же экология? Твои дети этим дышать будут. И остальные дети тоже.

У меня фиалками выхлоп пахнет

[kandalf]

Да может хоть розами, твердые частицы выхлопа никуда не денутся.

[e404]

да мне кажется что на всех форумах\драйвах и прочих интернетах в целом отзывы жопомеров ;)))

ищи литературу по расчету выхлопа и читай что там говорят по этому поводу

[GZGolf]

Поговорил, вообще стронгер для завитушек эффективен на атмо, на турбо же чем легче пройти газам тем лучше,поэтому пламик 100%,он и приглушит звук сильнее чем стронгер,то что мне и надо потише. Не волнуйтесь СО у меня в норме даже ниже,в лучше сторону.

Сообщение отредактировал GZGolf: 24 April 2015 - 22:49 PM

[Жендос150]

себе  ставил прямоточный 2в1 (пламягаситель и резонатор)

Сообщение отредактировал Жендос150: 25 April 2015 - 00:39 AM

[crymore]

Кокококология