Сообщений в теме: 5

[Boro7610]

Всем доброго времени суток. Не успев решить одну проблему появилась новая и так.Купил новый акб покатался с ним 3 дня 2 из них на работу не доехал( Первый раз собрался ехать и забыл выключить габариты акб естественно сел пошло пешком.Пришёл с работы зарядил акб часика 3 поставил завелся прогрелся поехал заправился и покатался еще км 5 и поставил тачку ещё часика на 4 на парковке пришёл радостный думаю ща поеду завелся погрелся и поехал думаю ура и тут на тебе.Не успел проехать и 100 метров как перестала играть музыка потом голеть ближний и дальний свет думаю не дело ночь ехать без света заехал в ближайший двор думаю может клеммы плохо поджал снял поставил все по Фэн-шуй завожу и на тебе акб сел и опять пешкодралом до работы в том дворе и оставил.Пришёл сутра снял акб зарядил поставил обратно доехал до дома теперь незнаю что делать.Умельцы на работе подсказали "надо снять клемы на заведённой машине если заглохнет значит генератору керды" ну я так и сделал машина не заглохла боюсь теперь ехать кто что подскажет что делать? Я не особо шарю во всем этом так что будьте со мной понежнее.Искал на форуме похожую проблему не нашёл.гольф2 1.6 70л.с акб 60Ah двиг pn

[kandalf]

Ну если спалить электрику хочешь, можно снимать клеммы, да.
Напруга может от гены идти, но ниже чем на аккуме, поэтому не глохнет, но и не заряжается. Мультиметр тебя спасет.

[Boro7610]

А что именно им мерить какие провода и какое должно быть значение?

[kandalf]

Красный щуп на плюсовую клемму, черный на минусовую, режим вольтметр 20 вольт постоянные, с выкл движком около 12,7 должно быть, с заведенным около 14.

[Boro7610]

Хорошо попробую отпишу позже результат.

[pavlo76]

Хорошо попробую отпишу позже результат.

ну как, получилось?