Сообщений в теме: 26

[gans]

никакой гудеть не будет

[MightJedi]

Короче, я так думаю, сугубо индивидуально всё. Если чувствуете силу, джедайскую силу - тяните, как говорит интуиция. Если, всё таки, с авто на вы - тогда по инструкции, до свободного перемещения шайбы под силой отвёртки. А по поводу гула при установке - было один раз у товарища такое, когда подшипник косо сел на ось. Но там был деффект именно цапфы уже, а не подшипника.

[Lucky@]

Короче, я так думаю, сугубо индивидуально всё. Если чувствуете силу, джедайскую силу - тяните, как говорит интуиция. Если, всё таки, с авто на вы - тогда по инструкции, до свободного перемещения шайбы под силой отвёртки. А по поводу гула при установке - было один раз у товарища такое, когда подшипник косо сел на ось. Но там был деффект именно цапфы уже, а не подшипника.

Вот и я думаю пора цапфу менять,боюсь тока болты не открутить
До этого затягил по букварю,шайбу свободно перещать

[Disel-automat]

О-о-о нашёл тему! У меня похожая проблема. Поменял подшипник, затянул как учили спецы в интернете, штоп шайба немного двигалась. Поехал по дороге - скорость около 40 км/ч появился гул, 50 км/ч гул усилился, ещё прибавил - такое началось! Стук от колеса ду-ду-ду-ду-ду-ду, возникла мысль что будто колодки клинят барабан. Может я клин не до конца освободил? А может гайку перетянул? Потому что у меня она смещается только если её двигать отвёрткой с упором в кантик барабана. А тут пишут что гайка должна сдвигаться почти свободно носиком отвёртки без упора в кантик барабана, без использования отвёртки в качестве рычага.

[гоблин]

Не знаю, почему гудит, НО! Да, шайба должна сдвигаться отверткой без использования последней в качестве рычага. Ну не почти свободно, но от руки двигаться должна)))

[Disel-automat]

Короче, сделал как тут говорят, получилось гайку надо затягивать вообще рукой! Гайка немного шевелится. Но если затянуть рукой с приложением бОльшего усилия гайку можно сдвинуть только уперев отвёртку в буртик ступицы. Но самое интересное что гул не ушёл!!! Стал немного меньше, но не ушёл. Теперь грешу на цапфу, думаю менять потому что на ней не просто износ, а даже какие-то бороздки.

[Vova-Moscow]

Меня еще в советских государственных автомастерских так научили:

 

1. сначала затянуть ключом

2. потом отпустить на один оборот

3. затянуть "от руки" т.е. взявшись за гайку голой рукой и закрутив таким образом изо всех сил...

 

результат такой же, как и в предыдущих рекомендациях!

Сообщение отредактировал Vova-Moscow: 01 November 2016 - 00:02 AM