Сообщений в теме: 15

[bartik226]

Здравствуйте, хотелось бы уточнить, я знаю что внутренние шрусы у них разные и не взаимозаменяемы, а вот разные ли внешние? То есть встанет ли привод 100мм в ступицу от 90мм привода? Кол-во зубьев одинаковое?

Может вопрос прозвучал на этом форуме не раз, но по поиску я ничего путного не нашел.

Заранее спасибо

Сообщение отредактировал bartik226: 19 February 2015 - 16:28 PM

[avtomatchik]

в ступицу то встанут без проблем, разница в другом. Длина шлицевой част ив посадке на привод различается

[bartik226]

в ступицу то встанут без проблем, разница в другом. Длина шлицевой част ив посадке на привод различается

шлицевая часть на ступицу подходит, а в кпп нет, правильно?

[avtomatchik]

по твоему ШРУС одной стороной втыкается в КПП, а другой в ступицу?:-)

я имел ввиду, что по той части, что вставляется внутрь ступицы, все ШРУСы одинаковые. Но различаются той частью, которая надевается на палку привода. Короче, колхозить нельзя, нужно ставить именно привод в сборе. И если у тебя не те привода, можно заменить фланец на КПП

Сообщение отредактировал avtomatchik: 19 February 2015 - 21:55 PM

[bartik226]

по твоему ШРУС одной стороной втыкается в КПП, а другой в ступицу?:-)

я имел ввиду, что по той части, что вставляется внутрь ступицы, все ШРУСы одинаковые. Но различаются той частью, которая надевается на палку привода. Короче, колхозить нельзя, нужно ставить именно привод в сборе. И если у тебя не те привода, можно заменить фланец на КПП

 

 

все я понял, спасибо за пояснение, просто думал нужно ли менять ступицу или нет

Сообщение отредактировал bartik226: 19 February 2015 - 23:12 PM

[lex890]

по твоему ШРУС одной стороной втыкается в КПП, а другой в ступицу?:-)
я имел ввиду, что по той части, что вставляется внутрь ступицы, все ШРУСы одинаковые. Но различаются той частью, которая надевается на палку привода. Короче, колхозить нельзя, нужно ставить именно привод в сборе. И если у тебя не те привода, можно заменить фланец на КПП

стоят толстые привода ,а шрусы(вн и нар) от 1.6,70 л.с..

Сообщение отредактировал lex890: 22 February 2015 - 06:34 AM

[DLebedik]

Да, привода разные. Я при покупке коробки с фланцами под "жирные" 100мм приводы просто поменял эти самые фланцы, чтобы поставить свои 90мм. Полчаса работы.
Советую запастись стопорными колечками))

[e404]

http://www.golf2club...и-приводов-кпп/

тут читайте что может стать если на чахлые палки надеть толстые гранаты

заодно там есть фото с наглядной разницей

[bartik226]

Я эту тему создал дабы узнать встанут ли "жирные" привода на супницу от чахлика, то есть по шлицам и подлиннее шлицов подойдут ли. Уже все понял, что встанут, всем спасибо)

[lex890]

а стопорное не вставишь!

[e404]

все он вставит

только человек не думает ни разу о последствиях...

о том что длины палок и жирнота шрусов согласованы между собой и соотв отступление от конструктива ведет к проблемам

ссылку на тему дал ему не просто так... но ка говорится "чукча пЕсатель, чукча не читатель"

[lex890]

не знаю ,но я не могу даже вставить кольцо в 90 шрус ,в толстом валу.на левом, тонком ,все нормально.

[e404]

Так он на тощие палки большие гранаты надеть хочет, как я понял.

[lex890]

тогда маненько болтаться будут на шлицах.

[e404]

Не будут - стопор то на что? Осевой нагрузки там нет как таковой. Да и из-за длины палок при больших гранатах внутренние шрусы вдавливает и они как раз при езде работают на втыкание палок в гранаты.
Чем сие чревато, я выше излагал в теме по ссылке.

[ден161]

Привет всем! Подскажите ,померил флянец 94 мм, это шрус 90 мм? И номер комплекта шруса пожалуйста? КПП 5,двигатель 1.6!

Сообщение отредактировал ден161: 25 June 2015 - 18:56 PM