Сообщений в теме: 10

[zakaschka]

Подскажите пожалуйста: имею акпп 1,6 моновпрыск 2ЕЕ. Коробас умирает. Сложно ли приспособить мкпп, будут ли заморочки с моновпрыском?
Я так понимаю нужно:
_мкпп 020 с кронштейном и стартером
_комплект сцепления с маховиком
_кулиса со всеми приблудами
_педальный узел с тросиками газа и сцепления
_тросик спидометра

Встанет ли все без проблем и колхоза.
Много ли ковырять по электрике.
Что мне скажет моновпрыск.
Полуоси тоже менять?

Соответствующую тему не нашел...

Сообщение отредактировал zakaschka: 15 April 2015 - 20:24 PM

[taxistgomel]

а не легче починить свою?хотя бы снять и разобрать,если есть условия для ремонта.переделка под МКП-нужен рядом донор,иначе получите большие и маленькие проблемы.

[bulletmax]

Если захочешь восстановить у меня есть АКПП

В плане переделки электрику трогать не придется, на двиг только маховик со сцепой повесить

[Adsumus]

а не легче починить свою?хотя бы снять и разобрать,если есть условия для ремонта.переделка под МКП-нужен рядом донор,иначе получите большие и маленькие проблемы.

не знаешь-не говори.

 

 

 по теме менял на своем б5, не задумываясь, механика тема!!!

даже блок акпп не отключал, так и горит на приборке пэрэнэдэ...

 

если надумаешь менять приготовь полный список и перед заменой обязательно все закупи, ато я о некоторых вещах не знал и в итоге замена вместо 1 дня растянулась на неделю...

 

фланцы то одинаковые, но вот одинаковые ли привода?

 

вроде все аналогично

http://vwts.ru/forum...?showtopic=5291

 

 

и так поржать, какие ж на форумах долбоящеры сидят: "замена будет дороже самого авто" "чем не устраивает автомат" "и т.д. и т.п." -бесят....

http://forums.drom.r...1152027737.html

 

 

з.ы. так для справки: ремонт акпп на б5 посчитали от 60, комплект бу порядка 40-50, полный комплект с донора для перехода на механику 20. руки и помощь друзей-бесценно! динамика бомба, расход ниже.

Сообщение отредактировал Adsumus: 22 January 2015 - 08:51 AM

[ДНК]

и перекачанная левая нога в придачу? в больших городах с конскими пробками мкпп неактуально никак. Особенно кагда одна тачка на семью и на ней по очереди катаются. И причем нафиг б5? на табурега еще дороже, и чо? и у вас там в питерах контрактные зч запретили? кмк с европы можно рабочую бу привезти без проблем, вместа поиска и покупки полного свапа(а мкпп не бывает поломанных?) 

2. перебрать 010 акпп можно за 6-8 р запросто. Можно найти бу за 8-10-12. Возня - снять и поставить.  С полным свапом возни больше + его еще надо собрать весь набор + легкий ремонт всяких кулис-сальников-подшипников-валов.

3. 1.6 все равно не гонка, а акпп не дефицит. На форуме уже не один человек с подсказками по скайпу от таксиста перебрал пакеты фрикционов. 

4. Также поржать над ящерами - зачем есп, вдруг сломаются. Зачем кондей, газ выйдет-дорого заправить. Будешь ездить на типтронике 6-7 ступом,  забудешь про мкпп как страшный сон. А бизнес класс и мкпп - это отрыжка рынка какая то, для жадных или консервативных европейцев, ибо разгон-экономия на свежих версиях автоматов-роботах выше, чем на мкпп.

Сообщение отредактировал ДНК: 22 January 2015 - 11:53 AM

[Adsumus]

Ездил на тип-троне 6 ступе, поставил механику 5 ступ и забыл про автомат как страшный сон.

[Mikejan]

На палке не ездил полгода, рад и счастлив. Все машины в семье с овтоматами.

[zakaschka]

Свап мкпп в сборе под окном стоит ждет. Но поездив пол года по 4-5 часов в день на акпп, при всех недостатках оной, за механику теперь совсем не охота. Автомат, если больше часа в день в таком городе, как Питер рулит.

 

 

2. перебрать 010 акпп можно за 6-8 р запросто. Можно найти бу за 8-10-12. 

Ищу мастера ломастера за 6-8р перебрать запросто... крутить - вертеть, ключи подавать могу сам. Но по опыту, если что выскочит и на 5 частей рассыпется, то потом без гуру не тудым  и нисюдым.

[Adsumus]

купи за 8-10 рублей другой автомат и не парься, перекинуть так же труда не составит

Сообщение отредактировал Adsumus: 15 April 2015 - 13:09 PM

[КостяБ]

Кто сказал, что моник трогать не придётся? У них совершенно разный привод дросселя. Сколхозить конечно можно всё, что угодно, но болт он не получиться.

переделать с акпп на мкпп не дешевле, чем найти контрактную акпп.

[zakaschka]

Привет Костя, у меня 2ее. Учитывая что весь свап стоит на старом драндулете, наверно дешевле. Но переплатить 10 тыр за спокойное чаепитие в пробке думаю стоит, вот только при поломке мкпп, аналог за 5 тыр берешь (пошел купил без поисков), и ломается я так понимаю реже. Видимо тему можно закрывать.

Вот только вопрос: бу, контрактную бу (где) или ремонт, учитывая что пока работает? Может есть в городе на Неве мастер, который берет соответственно стоимости запчасти на данный авто. 

 

P.S. а понял, это я через 2 дня после покупки тему создал, моновпрыск - со слов хозяина :)

Сообщение отредактировал zakaschka: 15 April 2015 - 20:27 PM