Сообщений в теме: 22

[novemberness]

 

 

Чаще дырка в прокладке накачать может больше, чем может стравить крышка.

а обязательно ли должно бурлить в расширительном бачке если пробита прокладка или проблемы с головкой? У брата недавно та же фигня началась с помпой и патрубками, думали проблема в крышке, но замена не помогла

 

Бурлить не обязательно. Что за машина? Обычно патрубки становятся каменными и не прожимаются руками. Из расширительного бачка пахнет выхлопными газами. В нормальном сервисе вам специальным устройством установят на 99% пробита прокладка или нет.

 

Volkswagen Golf2 1990, 1.8, 2e2. Выхлопом не воняет, но течет со всех щелей

Сообщение отредактировал novemberness: 11 November 2014 - 18:00 PM

[Hairack]

Здрасте... У меня похожая ситуация. Патрубки раздувает, в бачке правда не бурлит, ровненько течет. Верхний патрубок горячий, низ еле теплый. Из под клапанной крышки слегка подтекает масло. Предыдущий хозяин сказал что помпу, радик, прокладку крышки клапанов поменял... если крышку РБ открутить, патрубки становятся мягкие, и какое-то время не раздувает...

[lex890]

Здрасте... У меня похожая ситуация. Патрубки раздувает, в бачке правда не бурлит, ровненько течет. Верхний патрубок горячий, низ еле теплый. Из под клапанной крышки слегка подтекает масло. Предыдущий хозяин сказал что помпу, радик, прокладку крышки клапанов поменял... если крышку РБ открутить, патрубки становятся мягкие, и какое-то время не раздувает...

1.2атм-это много или мало???колесо накачай до такого давления и сожми!манометр в помощь СО!при прогаре прокладки будет шипеть крышка РБ постоянно, при работающем двс!