Сообщений в теме: 22

[Spirit88]

Друзья, проблема не моя, а у друга на Ауди 80. Денег у него немного, а спросить не у кого - на форумах не сидит. Да мне и самому стало интересно разобраться, ибо я с таким умным видом к нему подошел, мол все знаю, а оказалось, что не все так просто :)

 

В общем ситуация следующая: шланги чуть ли не разрывает от давления, течет помпа, на помпе между корпусом и шкивом на валу болтается какое-то колечко. Плюс как следствие всей большой беды травит из-под шланга обратки и пр. Короче полный швах....

 

 

Я ему сдуру посоветовал помпу поменять, потому что думал, что раз там что-то болтается и капает, возможно оттуда и воздух в систему попадает. Но в курилке мне сказали, что возможно наоборот дело в крышке, а помпа капает из-за давления.

 

В общем, кто умеет "ванговать", буду рад любым предположениям)) Ибо машина у него старая, ничо он в ней не менял, а крышку менял 3 раза, термостат 2 раза, и радиатор 2 раза и все галимый китай. Вот так

 

Всем заранее спасибо, кто отпишется. 

[jetta2_coupe]

тут даже думать нечего - сгнила прокладка гбц, или голова кривая.

 

а то что помпа потекла - это уже следствие

[Spirit88]

Что, серьезно?? Просто он сказал, что ему один товарищ, который движками занимается, то же самое сказал! Что типа с головой проблема - то ли кривая, то ли треснутая. Короче что-то типа того. Но ни он, ни я этому значения не придали…..

 

Короче, в итоге каков вердикт?

 

1) помпа под замену однозначно, так?

2) инспекция головы и - если потребуется - ремонт, да?

3) крышку надо в бачке менять?

 

Буду рад выслушать еще более оптимистичные мнения :) А то ремонт головы я думаю он не переживет. Если на помпу денег жалко - уже год так ездит.. (просто в последнее время видать совсем шлак, под машиной лужа каждый день, да и шланги рвануть может в любой момент). 

[jetta2_coupe]

кончно серьезно.

 

нафига меня помпу, если проблема более серьезная?

тоже самое насчет крышки. это из серии авось пронесет....

 

башку снимайте и все будет ясно. скорей всего дрищет в первый цилиндр.

 

а че он не переживет? прокладка под башку стоит 400 рублей,

можно свою головку шлифануть - 1200 руб, либо купить у кого нить в сборе, рублей за 2

и поставить. тут делов то на один выходной с пивом в гараже и на 3 тыщи бюджета.

никто же не заставляет вас там перепрессовывать втулки, менять клапана и компенсаторы и так далее.

ну клапана можете притереть чуть чуть для очистки совести.

 

и кстати да, у меня была одна гбц треснутая где то внутри, я так и не нашел где, так вот на ней патрубки не надувались, а всасывались

[Spirit88]

Короче голову полюбас надо снимать смотреть))) Бюджет реально не такой страшный, если вдуматься! Спасибо!

[Vladimir2006]

Короче голову полюбас надо снимать смотреть))) Бюджет реально не такой страшный, если вдуматься! Спасибо!

Крышку бачка поменяй и все будет ок.

[jetta2_coupe]

ага и головка сразу выровняеться :)

[lex890]

для начала нужно проверить крышку рб!если идут газы в СО то при работающем двс у крышки будет постоянное шипение . накройняк брат манометр и мерять давление в СО-должно быть не более 1.2бар.

[Den_Golf2_61]

Короче голову полюбас надо снимать смотреть))) Бюджет реально не такой страшный, если вдуматься! Спасибо!

Вы ток как голову снимете ,фоток сделай головы и прокладку с обоих сторон .ну если явных дыр не будет в ней.

[Vladimir2006]

На исправной крышке даже если газы с ГБЦ давят то она все стравит. Так что голову не еб....

[jetta2_coupe]

На исправной крышке даже если газы с ГБЦ давят то она все стравит. Так что голову не еб....

 

Да конеееечно

Прежде чем она че то там стравит, дристнет патрубок с помпы на трубку

[ZipeR]

Чаще дырка в прокладке накачать может больше, чем может стравить крышка.

[lex890]

его не расстреляют, если для начала он сменит крышку РБ на новую  и проведет испытания ?желательно с манометром!

[Spirit88]

Крышка меняная.. там скорее всего трещина в голове. Короче вроде как чувак решился на снятие и проверку головы, так что все норм =)) Уверен, найдут косяки и предложат поменять голову. И проблемы уйдут.

[e404]

как крышка гбц вдруг связалась с системой охлаждения? О_о

какие бы там ни были кг, в ож они физически не попадут

вот кривая голова, треснувшая перегородка или пробитая прокладка гбц - наиболее вероятные причины прорыва газов из камеры сгорания в систему ож

 

в любом случае если у него это давно, то на башке в месте пробоя раковина и ее придется шлифовать или менять на исправную

[Spirit88]

ну ему уже шлифовали бошку один раз. Так что думаю просто надо ему махнуть и не париться)

[Paparazi]

как крышка гбц вдруг связалась с системой охлаждения? О_о

Ни у кого такого не видел..Все про крышку РБ писали.

[kos45]

Здравстуйте проблема схожая. Заводится очень плохо. После 5 минут пропадает холостой и глохнет. Дым валит как молоко, в том числе и из под капота. Также течет антифриз по всем фланцам и из под карба. Не греет печка.Крышку бачка заменил. Всетаки голова??

[novemberness]

Чаще дырка в прокладке накачать может больше, чем может стравить крышка.

а обязательно ли должно бурлить в расширительном бачке если пробита прокладка или проблемы с головкой? У брата недавно та же фигня началась с помпой и патрубками, думали проблема в крышке, но замена не помогла

[ZipeR]

 

Чаще дырка в прокладке накачать может больше, чем может стравить крышка.

а обязательно ли должно бурлить в расширительном бачке если пробита прокладка или проблемы с головкой? У брата недавно та же фигня началась с помпой и патрубками, думали проблема в крышке, но замена не помогла

 

Бурлить не обязательно. Что за машина? Обычно патрубки становятся каменными и не прожимаются руками. Из расширительного бачка пахнет выхлопными газами. В нормальном сервисе вам специальным устройством установят на 99% пробита прокладка или нет.