Сообщений в теме: 5

[allexashka]

сразу сообщение модераторам - если тема бред, то просьба перенести в курилку!

в общем нужна помощь. никак не пойму что делать с трамблёром.
дано: низ 2.0л - высокий блок, верх - ГБЦ RP, впрыск - RP моножетроник. как известно трамблёр с блока 1,6-1,8 не встаёт на высокий блок, но для RP нужен трамблёр с вакуумом, а для двухлитрового блока я такого трамблера найти не смог, ни от фольца, ни от ауди(плохо искал? или действительно нет таких?)
вопрос: какой выход из данной ситуации?

как вижу я, то единственный выход, это установка блока ЭБУ от мономотроника и трамблер соответственно ставим от 2.0л 8вэ. может еще есть какие у кого идеи, соображения?

Сообщение отредактировал allexashka: 17 September 2014 - 23:30 PM

[Paparazi]

Почитай Пашины посты.

http://www.golf2club...om-karbe/page-4

[e404]

в трамблере есть такая фишка как обтюратор - те самые шторки для дх

так вот ширина окон обтюратора для разных моторов разная!

более того у некоторых моторов ширина 1ой шторки может быть больше для задания отсчета цилиндров...

 

поэтому присрать любой трамблер к любому мотору просто так не получится

если работа трамблера не будет синхронизированна с фазами грм, то получим овощ который в лучшем случае будет много жрать

можно конечно будет вращая трамблер попытаться подобрать момент искрообразования, но он будет не оптимальным

 

так что либо брать 2 трамблера и городить огород - от 2л корпус, шестерню и прочие кишки, от 1,8 сам обтюратор

либо собирать распределенный впрыск :D

при сборке 1 трамблера из 2х понятно что от рп-шный не подойдет и придется собирать мотроник

[allexashka]

Почитай Пашины посты.

http://www.golf2club...om-karbe/page-4

тему читал и слежу за ней, но ничего конкретного по своему вопросу там не нашёл, поэтому открыл новую

ширина окон обтюратора для разных моторов разная!

есть низ от от одного мотора(пусть будет мотор А), ГБЦ от RP(мотор Б), а так же есть трамблёры от этих обоих моторов. так же есть трамблёр от 1,6(но это так, на опыты если только пойдёт. как понять тогда какой именно мне трамблёр нужен А или Б? или вообще некое С? основываться на низ мотора или на верх? или их общая конфигурация получит и в зажигании какие то изменения? 

сам склоняюсь к мономотронику ещё почему, вроде как он прошивается.... или ошибаюсь?

[e404]

я все выше написал

если тебе не понятно, то хз как еще писать

низ на впрыск никак не влияет

 

ты кстати не думал что для 2л мотора распредвала от рп может не хватить для нормальной наполняемости цилиндров?

[allexashka]

есть полностью гбц от того же мотора, так что распредвал это не проблема