Сообщений в теме: 1215

[L.G.]

скорей всего, там же еще и типа вентиляции отверстие в задней стенке багажника) я когда вскрыл лючек, закрывающий датчик уровня бензина, там вобще слой ЗЕМЛИ был XD

[e404]

так в том то и дело что внимательное изучение крыльев в районе крепления этого пластика никаких левых отверстий не выявило
наоборот, показало что пластик с одной стороны кто то уже снимать пытался (справа) тк не хватает пистонов
в итоге этот боковой пластик должен жержаться на 1 саморезе, 2х пистонах (как у накладки 5ой двери) и 2х больших блямбах :D
на левой стороне все было на месте, но при этом полка стакана вся в пыли... а вот справа тока саморез и блямбы и почти чисто %)))

[e404]

снял седня потолок
обивка грустная, как держится не понятно
трещины в районе задних ручек и раскол возле зеркала (ну этот я постарался осенью при установке сиги), но в целом бодрый
нуно терь его укрепить, заклеить ненужные отверстия и перетянуть красивой тряпочкой

так же демонтирован весь дверной декор - забавно в дождик было смотреть как со стекла капает внутрь двери :D

[e404]

вынес половину машины - получился 2х местный фургон :D
хлопушка греееееемит... ахтунг прям какой то. видимо при наличии полки она упиралась в нее и соотв амплитуда ерзания меньше была
ну зато наконец то найден источник этих противных глухих постукиваний сзади

прикинул торпеду от поло - просто так не встанет...
поставил регулируемую колонку от паси - встает болт_он, но с штатной торпедой не дружит, ручка лифта даже в открытом положении упирается в торпеду снизу
видимо на гофле другая форма самой ручки ибо даже вырезав квадрат под колоку ниче не получим
пока что просто болтом зафиксировал

установил таки г3-подрулевые БЕЗ аварийки
заипался просто переобжимать свою проводку в новые разъемы :D
зато полный копипаст
так же новую кг поставил - в ней то ли глюк, то ли так и должно быть.... но ключ фиксируется в 4х положениях! те 0, ACC, IGN, START
так же разобрался каким образом работае функция KEY_IN - при вставленном ключе и снятой блокировке (те ключ чуть провернут чтобы отошел ригель) та часть замка что контачит с КГ выдвигается и давит на кнопку внутри КГ
при чем функция реализована как в новом типо КГ (под новую проводку) так и в старом (если кому надо остался верхний подшипник и КГ старого типа)

[e404]

так, посмотрел ща регулируемы колонки пассата, гольфа и поло - на последних 2х ручка пряма (у поло условно)
так что будем пассатовскую кочергу выгибать в гольфовскую :D

кстати ща когла собирал упустил колонку чуть ниже чем оригинальная - удобнее рулится :D

Сообщение отредактировал e404: 01 August 2011 - 22:41 PM

[Зурзмансор]

упустил колонку чуть ниже чем оригинальная - удобнее рулится :D

а как ты это сделал?

[tema123]

а как ты это сделал?

а х.. его знает!©

[e404]

а как ты это сделал?

молча - не ту букву нажал :D

[Зурзмансор]

молча - не ту букву нажал :D

Стареешь..
Как ты её ОПУСТИЛ?

[e404]

молча
я ж написал что регулируемую колонку от пассата поставил :D
за колдую над рычагом - от пассата слишком кривой, упирается в торпедо

нашел таки откуда в багажнике у мну лужа - с дырочки под замком багажника текло!
косякнул видимо когда отверстие под проводку доп.стопа делал - попало на уплотнитель и в сильный дождик через эту дырочку натекает внутрь хлопушки

думаю у кого гниль снаружи по периметру стекла вообще плавают :D

[k2k]

когда ПБ?

[e404]

когда кузов будет готов
это с виду все ровно... копнешь глубже и хочется ОИС

[L.G.]

когда ПБ?

не ну ОИС эт древняя гольфонародная забава...а от ПБ какими то извращениями пахнет

[e404]

уф! второй день вдыхания эпоксидки с ее вонючим отвердителем :D
вчера проклеил трещины шоб можно было хотя бы ворочить потолок :D
седня на скока хватило стекломата укреплял спорные места

кто нить знает как можно из под усилителей крыши выковырять герметик?!
у меня там видна ржа... видимо когда с люка натекало там был конденсат и потихоньку цвело
крыша то лаком не покрыта изнутри, даже красочкой слегонца тока облито (или просто краска по цвету близка к грунту)

не думал я что на пустой машине ездить на стока шумнее чем на собраной - кузов весь прям стонет и скрипит :D
видимо все это скрывается под обшивками ;)))

[L.G.]

Ну хз, я разницы не заметил. с обшивками наоборот все гремит

[e404]

ну я слышу как хлопушка трется об уплотнитель, как срипят усилители крыши из-за высохшего герметика
+большой пустой объем за спиной... напрягает :D

[e404]

седня просто
шоб освободить место под жопу в гараже дрючу "новые" двери под покраску
одна якобы идеальная оказалась гнутая и с тонной шпакли +3 слоя краски (родная красная - вишнева - бежевая) - дрель устала счищать
выводил седня хлопуна которого предыдущие ремонтники так понтово закидали шпаклей

параллельно вынул половик задний шоб ахтунгнуться - левый пол проще поставить новый чем латать (он кстати был еще и гнутый когда то - по сгибам весь зацвел)

такое впечатление что проще купить в экзисте все железо и сварить новый кузов

из приятных новостей - буду ставить зеркало на американский манер, те клеить на лобаш :)
все шарабушки уже стучат колесам по пути ко мне ;)

Сообщение отредактировал e404: 09 August 2011 - 20:28 PM

[e404]

затопило седня тачку :D
загнал таки в гараж - теперь я чешки_клаб
тачку сушил феном шоб не проржавело то что вчера было отшкрябано :D

вот пару ахтунгов:




















то что под черным "грунтом" - это уже обработанные от ржавчины места
там где скотч серенький - сквозные отверстия и дыры :D

хлопушка на выброс... хоть и с первого раза тока уголок бросается в глаза
левый задний пол мятый и немного выпрямленные

[Chucky]

Паш-если что,есть хлопушка у мене))))))

[e404]

у меня тоже есть...где то в глубине гараж :D
сейчас мне кажется она не главная ;)))
главное кузов оживить
завтра буду бакен снимать - сфоткаю че там снизу творится :D:D:D