Сообщений в теме: 10

[akustik]

Коса от пассата в гольфа тоже 91 года без проблем воткнется? 

Система зажигания (коммутатор и катушка) кроме трамблера остается гольфавская или надо от пассата? 

Сообщение отредактировал akustik: 27 August 2014 - 19:05 PM

[strelok202]

Коса от пассата в гольфа тоже 91 года без проблем воткнется? 

Система зажигания (коммутатор и катушка) кроме трамблера остается гольфавская или надо от пассата? 

У 2Е вроде своя катушка, маленькая. Так что, лучше переставитьь систему зажигания от Пассата

[Вихур]

Коса от пассата в гольфа тоже 91 года без проблем воткнется? 
Система зажигания (коммутатор и катушка) кроме трамблера остается гольфавская или надо от пассата?

всё стыкуется как родное,катушку надо от 2е брать, в ней коммутатор встроенный, а в гольфе он отдельный. еще надо управляющее реле воткнуть в блок предохранителей, иначе ни искры ни бензина не будет.
еще корпус воздушного фильтра надо от гольфа с мотором пф/пб или от сеата толедо с мотором 2е.

[akustik]

 

Коса от пассата в гольфа тоже 91 года без проблем воткнется? 
Система зажигания (коммутатор и катушка) кроме трамблера остается гольфавская или надо от пассата?

всё стыкуется как родное,катушку надо от 2е брать, в ней коммутатор встроенный, а в гольфе он отдельный. еще надо управляющее реле воткнуть в блок предохранителей, иначе ни искры ни бензина не будет.
еще корпус воздушного фильтра надо от гольфа с мотором пф/пб или от сеата толедо с мотором 2е.

 

спасибо! А номер управляющего реле какой? 

Сообщение отредактировал akustik: 31 August 2014 - 23:16 PM

[vanik 26]

30 ?

[e404]

катушку с коммутатором можно и свои оставить - проводку только чуток переплести :D

[akustik]

Короче в чем суть. Машину разбирает чувак, который в электрике шарит точно так же, как и я. 

Как мне ему объяснить, откуда докуда выдирать жгуты проводки? 

[kandalf]

Пусть все выдирает что есть от блока предов в двигун.

[Вихур]

выдирать не надо, надо аккуратно разъединять, верно написали выше, надо от блока предохранителей, там их немного, штук 5 разъёмов, если мне память не изменяет.
а управляющее реле стоит в верхнем ряду третье слева, его Номер не помню, в книжке по пассату есть картинка с изображением всех релюх.

[aleko2306]

Я понимаю, что много времени прошло, но есть пара вопросов, может кто знающий прочтёт.

Что это за реле и куда его пихать нужно? Точные данные нужны.

Воткнул 2Е в свой носок, вместо РП, а в проводке со стороны блока предов фишек нет.

Из чего следует вопрос, нет ли схемы у кого для подключения мозгов к БП, где расписано что-куда?

Может у кого коса моторная на 2Е завалялась, с фишками естественно?

Мотор с Г3 1994 года, мой Г2 1991 года рождения.

Стоит ли свою тему создать с этими вопросами?

Сообщение отредактировал aleko2306: 26 July 2016 - 21:50 PM

[polmk2]

Я понимаю, что много времени прошло, но есть пара вопросов, может кто знающий прочтёт.

Что это за реле и куда его пихать нужно? Точные данные нужны.

Воткнул 2Е в свой носок, вместо РП, а в проводке со стороны блока предов фишек нет.

Из чего следует вопрос, нет ли схемы у кого для подключения мозгов к БП, где расписано что-куда?

Может у кого коса моторная на 2Е завалялась, с фишками естественно?

Мотор с Г3 1994 года, мой Г2 1991 года рождения.

Стоит ли свою тему создать с этими вопросами?

а2resource  в помощь. это будет довольно сложно переобжимать и прозвонить столько проводов. реле (скорее всего) №30 ставится в 3 место слева в верхнем ряду реле в блоке предохранителей.