Сообщений в теме: 3

[SeAp1G]

Всем привет. Может уже видели БЖ моего гольфа, который чудесными умельцами был переделан из отличного RV инжекторного в RV карбюраторный. Интересно, что это был за человек, который проснулся утром и подумал - "Ба, а поставлю ка я тазовский карбюратор вместо родного инжектора". И друг его рядом - "Бро, ты гений! Удивительно что люди в 21 веке ездят на допотопных инжекторах! Я помогу тебе!!"

 

Шлюхи Шутки в сторону, я серьезно. Очень хочется вернуть инжектор в машинку. От какого мотора кроме RV мне может подойти инжектор? Что нужно что бы поменять все обратно? Впрыск, проводка, впускной? Топливный насос обратно вернуть.

 

Может кто занимался подобным (в отличии от темы "из родного карба в инжектор"  у меня ситуация вроде чуть полегче)

 

На январь денег не хватит. Мне тут прикинули что это от 30 до 50к выйдет. Жаба задушила.

 

[admf]

https://www.golf2clu...-инжектор-ez-6/

[SeAp1G]

Там куда больше сделано чем нужно мне. У меня же уже стоял инжектор, мне нужно просто вернуть его на место. То есть понять что было изменено при установке карба, и вернуть это на место

[e404]

курни темы про дигифант :D

купи башку в сборе от любого мотора 1H/RV/PF/PB и поставь себе

 

а в целом все зависито от степени выпиливания инжектора из машины

если у тебя там только низ остался, то грустно и кмк проще купить какой нить более свежий мотор с г3