Сообщений в теме: 19

[капитан]

Замерял напряжение  на клеммах АКБ,получилось 13, 6 V, со всеми потребителями 13,02 V. Замерял на самом генераторе 14,4V.  Зачистил все точки соединения с массой, места крепления генератора к двигателю, не помогло. Постепенно двигаясь от минусовой клеммы обнаружил, что падение напряжения идёт на самом генераторе. Та часть металлического корпуса гены, которая ближе к плюсовому выходу - 14,4V, а на второй части корпуса где соединение натяжным болтом - 13,6V. Ничего не могу понять, они же между собой стянуты металлическимии болтами. Куда копать? Генератор Valeo.

[5376700]

Было то же самое, отдельно соединил обе стороны гены проводом.Гена тоже валео.

[капитан]

Не надо провод, просто снял генератор выкрутил стяжные болты, наждачкой зачистил их, зачистил посадочные места под болты. Нормально всё........14,3 на клеммах.

[another]

Чтобы не плодить новую тему:

неделю назад на бензинке с генератором бош заметил что моргают фары, также бортовой вольтметр показывал скачки. Замер тестером у гены показывал что напряжение скачет от 13,8 до 11,2в. За один интервал времени вроде 2/3 нормальное напряжение а 1/3 падает до 11в. Что это такое, трещины в пайке одной из обмоток?

[Paparazi]

Снимай,проверяй.

Прикрепленные файлы

•  stator.jpg   66.48К   5 Количество загрузок:

[капитан]

А регулятор напряжения разве исключаем?

[kandalf]

Думаю его стоит проверить раньше.

[another]

снял реле, почистил контакты наждачкой контакты, поставил обратно. Проблема вроде пропала, заряд 13,9-14 при включенном ближнем. Надеюсь не появится снова. Спасибо за подсказки!

[Алый Галстук]

Всем привет. Уважаемыйй народ,прошу помощи, недавно пришла новая приборка,поставил,ездил всё хорошо. потом решил вставить родные лампочки подстветки (до этого приборка не светилась))) плставил. завёлся и поехал,через пару минут заметил что не работает приборка вообще,остановился заглушил и больше не завёлся- акб умер,растолкал, кое как доехал до дома,замерял ток на акб 11,5-12 В, генератор не заряжает,думал сдох-решил купить новый, но теперь думаю в другом проблема,помогите разобраться пожалуйста в чём дело?

[kandalf]

А газануть до 3 тыщ если? Может дорожку возбуждения гены с приборки повредил?

[Алый Галстук]

А газануть до 3 тыщ если? Может дорожку возбуждения гены с приборки повредил?

как она выглядит?на гену у меня вообще только один плюсовой провод шёл,маленького тоненького проводка с клемой нет,хотя везде написано что он должен быть.(когда обратно гнал,машина глохла если на малых оборотах ехал,стоило только до 3-4 тыс набрать -норм ехала)

[Paparazi]

Ищи голубенький провод в косе идущей по левой стороне моторного отсека.

[kandalf]

Именно, голубой. Ищи.
Вот именно, газанешь и гена самовозбуждается.

[Алый Галстук]

хорошо,сегодня посмотрю,ещё вопрос такой, всё это могло случится из-за цоколей для ламп на приборке или же это просто совпадение? что приборка и гена перестали работать

[Paparazi]

В приборке безцокольные лампочки

[Алый Галстук]

понял,вот у меня их и не было,нашёл в багажнике,поставил имеет значение как их ставить?ну в плане + -

[Paparazi]

Лампочки без разницы,если будешь переходить на светодиоды ,тогда полярность будет иметь значение.

Но самое главное у тебя это отсутствие провода возбуждения.Не распыляйся

[Алый Галстук]

Вот вот,теперь я понял что лампочки тут не причём, а проводок возбуждения идёт от гены и куда?в приборку?а где в приборке посмотреть не повредил ли я трассу когда снимал её. (Простите за много нелепых вопросов)

[Paparazi]

Он из приборки идёт в гену :)

Отслеживай дорожку от светодиода с символом АКБ,через резистор(ы) до разъёма где должен быть голубой провод.

[quintic]

Спрошу здесь, чтоб не так сильно энтропия нарастала. Недавно толкался в пробке и заметли, что показометры температуры и топлива стали отклоняться в сторону занижения. подцепил вольтметр - напруга упала до 9 вольт, но мотор пока тянет. Отключил лишних потребителей, погазовал, проверил на месте ли ремень.

Напряжение через некоторое время нормализовалось на 14 вольт. в процессе езды еще несколько раз сильно падало на 10-15 секунд и потом восстанавливалось.

Доехал до дома, проверил контакты с гены на акб, снял почистил контакты на регуляторе напряжения, проверил щетки - на месте. После этого случая покатался еще два дня с включенным вольтметром, вроде больше не проявляется.

Но сомнения теперь меня терзают и веры в генератор нет, хотя ставил его меньше года назад.

Что может с такими симптомами помирать и как скоро помрет совсем? как проверить?