Сообщений в теме: 28

[Yurci62]

юра. много слов. давай уже экшн. херня все эти насечки

А Вы, уважаемый, лучше про масло мне ответьте, это чуть выше, сообщения на 3 )))

[People]

слишком много вопросов) давай уже собери ченибуть)

[Yurci62]

слишком много вопросов) давай уже собери ченибуть)

мне сначала надо понять из чего собирать, вот тогда и приступлю, а пока изучаю вопрос.

[Paparazi]

Кстати по поводу замены парами...Это просто как трактовать,в каком-то из мануалов было что не стоит ставить взамен сломанной шестерни новую потому как в паре с ней получится такая-же умирающая старая,потому и советуют менять сразу пару.

[e404]

Кстати по поводу замены парами...Это просто как трактовать,в каком-то из мануалов было что не стоит ставить взамен сломанной шестерни новую потому как в паре с ней получится такая-же умирающая старая,потому и советуют менять сразу пару.

а теперь включим логику...

возможно на заводе и была возможность подбора пар, но при переборке как вы эти пары заказывать будите? у них что, после партнамбера некая метка что именно эта шестерня вон к той? :D:D:D

так что именно усталостью деталей и объясняется предложение менять парами :)

[random.1990@mail.ru]

по поводу насечек. мкпп смазывается разбрызгиванием, а в насечках скапливается капельки масла которые от центробежной силы разбрызгиваются.

[Горшок]

а вал тогда как смазывается? если шестерни центробежной силой всю смазку с него выкидывают. 

[random.1990@mail.ru]

при должном уровне масла валы примерно наполовину в него утоплены, да и смазываться должно то что на валу в основном) шестерни в масло в принципе окунаются.

если мне память не изменяет то насечки сделаны напротив тех мест куда не плохо было бы маслу залететь)

[Rabbit]

 А как быть с шестерней 1-ой и 2-ой передачи ведь крутят их шестерни отлитые за одно целое с первичным  валом? Менять вместе с валом?