Сообщений в теме: 35

[мясников]

за три месяца уже вторую переднюю подушку выкидываю.

на коррадо.су люди чето сами переваривают.

вопрос: на коррадах и на гольфах передние подушки одинаковы? и заморачивался ли кто либо с кастомайзингом этой подушки?

мотор 1.8 8ве.

спасибо.

Сообщение отредактировал мясников: 08 July 2014 - 22:35 PM

[JON2oo6spb]

Некоторые из хоккейных шайб делали переднюю подушку двигателя, но на мк3 вроде )))  На мк2 тоже пишут, что мол ставили.. если гуглопереводчик не врет.

 

 

Вот http://www.clubgti.c...nt-engine-mount

http://forums.vwvort...Hockey-Puck-Mod

http://forums.vwvort...-mount-PIC-reup

Сообщение отредактировал JON2oo6spb: 08 July 2014 - 22:39 PM

[Megaherz]

http://www.drive2.ru/l/837482/

[Arkhipov]

Изготовление передней опоры:
Взял старую опору, отрезал саму подушку, оставив только нижнюю крепежную платформу.



Прессом сделал её ровной, вырезал 2 одинаковых уха (их высота зависит от желаемого наклона мотора, я сделал почти сток,не опрокидывал его вперед) с отверстием под болт крепления сайлентблока ( D 16мм ) .У токаря выточил обойму под сайлентблок рессоры газели ( посадка в натяг, точного размера не помню,мерил штангелем "по-месту" ), а так же шпильку и бобышку для шпильки. Бобышку с одной стороны обточил ( сделал ямку чтобы ложилась на обойму сайлентблока),с другой оставил ровную поверхность (на нее ляжет кронштейн двигателя). В бобышке просверлил отверстие и нарезал резьбу для шпильки. Вкрутил шпильку, приварил со стороны углубления под обойму и затем еще раз прошелся болгаркой с лепистковым кругом ( сгладил поверхность после сварки).



Дальше этап сборки и сварки.


Привариваем уши к крепежной платформе, предварительно зажав их болтом с сайлентблоком и выставив их параллельно.

К обойме сайлентблока еще нужно приварить бобышку с вваренной шпилькой. При сварке сайлентблок обязательно выпрессовываем иначе пойдете покупать новый. Совет: 100 раз отмерь, один раз отрежь. Если все делать последовательно и периодически примеряя "по-месту", то все выйдет отлично. Итог: Передачи включаются значительно лучше, мотор не прыгает. Вариант подходит для мощных моторов,которые рвут гидравлическую подушку, как Тузик грелку)

Сообщение отредактировал Mr.Jr: 09 July 2014 - 08:31 AM

[avtomatchik]

на 2-х Гольфах первого года выпуска (1984)  опора подобной конструкции шла штатно :-)

 

[attachment=66587:IMGP0213.JPG]

 

[attachment=66588:DSCN1915.jpg]

Сообщение отредактировал avtomatchik: 18 July 2014 - 16:12 PM

[SwD]

А если поставить как на вр6?

[Винталик]

 

 

 

 

Че с вибрацией?   Больше, меньше,   также?

Сообщение отредактировал Винталик: 13 July 2014 - 17:48 PM

[Arkhipov]

чуть-чуть чувствуется, почти так же, хотя у меня глушитель еще дает о себе знать,могу ошибаться) 

[Роман80391]

А если увеличить количество опор,не меняя жесткость? На Гольфе 4 и моложе вообще не чувствуются вибрации и кивания мотора. На Хонде Цивик пятого поколения,помнится,вообще 5 опор,которые все мягкие,но дерганья дрыгателя нет.

[Винталик]

Нада  вверху  упереть, в районе башки,  по принципу как  на тазиках.     Поставить растяжку между банками стоек,  и  к растяжке приварить кронштейн, для  доп  опоры.  Только  опору  взять  чтоб побольше  резины было.

[Adsumus]

Нада  вверху  упереть, в районе башки,  по принципу как  на тазиках.     Поставить растяжку между банками стоек,  и  к растяжке приварить кронштейн, для  доп  опоры.  Только  опору  взять  чтоб побольше  резины было.

херней не занимайтесь и ставьте нормальные опоры

мотор как ни крути все-равно при старте имеет некоторое движение, и каждый раз он будет "шатать" эту растяжку вместе с 30 летними стаканами, думаю не есть хорошо

 

Кстати вроде микаян тож собирал для веера переднюю опору на хоккейных шайбах.

 

з.ы. продам новую опору жпгрупп xD

Сообщение отредактировал Adsumus: 17 July 2014 - 08:45 AM

[Ветер]

Ребят, не занимайтесь фигне. Вам человек написал действенный вариант. ПРОВЕРЕНО. Это работает.

на Гольфах первого года выпуска опора подобной конструкции шла штатно :-)

 

IMGP0213.JPG

 

DSCN1915.jpg

[GZGolf]

номер подкинте сток опоры г1

[avtomatchik]

а нету номера

в  ЕТКА она прорисована, но написано, что больше не выпускается, и даётся номер замены - нынешняя конструкция.

 

[attachment=66665:опора.jpg]

 

 

Так что новую всё равно не купить, нужно искать по разборкам

Сообщение отредактировал avtomatchik: 18 July 2014 - 08:55 AM

[Ветер]

если важно, то она от первых годов выпуска, с мотора 1и3

[avtomatchik]

не-не, она ставилась на всех моторах, и от 1,3 к мотору 1,6/1,8 та часть, что крепится к блоку - не взаимозаменяемая

[People]

да. у меня на EV такая была

[GZGolf]

с г1 мягкая опора???

[avtomatchik]

в Г1 мотор подвешен по другому совсем

Сообщение отредактировал avtomatchik: 18 July 2014 - 16:11 PM

[Григр]

у меня есть такая опора от Г2,кому надо пишите