Сообщений в теме: 40

[bartik226]

Такая ситуация, машина прошла 400к км соответственно состояние подвески оставляет желать лучшего. Вот собственно вопрос есть ли смысл не меняя амортизаторы поменять пружины на очень жесткие с занижением? Если нет, то почему? И какие посоветуете пружины?

[Paparazi]

Смысл может и есть,но реалии таковы что аморты или не открутятся или при осмотре убедишься что штоки кривые,тарелки к ним прикипели ,а масло вытекло.

[bartik226]

Смысл может и есть,но реалии таковы что аморты или не открутятся или при осмотре убедишься что штоки кривые,тарелки к ним прикипели ,а масло вытекло.

то есть, как я понимаю, вы хотите сказать, что бы я сначала снял все посмотрел, а потом спрашивал, так и сделаю)

[lex890]

сначала почитай тему про опоры и пружины ,ту что 2 сверху. смысл кроется в том же -ты почему то выбрал VW,а не таз...но если лень-если хочешь из VW получить мозготряску- табурет ставь жесткие .

Сообщение отредактировал lex890: 13 June 2014 - 15:19 PM

[nik161]

Помоему гольф2 в стоке уже мозготряс и табурет...

[lex890]

я не ездил на новом гольф2  ,но ездил с пружинам неизвестного приозводителя-трясучка(может пружины *сели*) хорошая была.поставил lesjafors стандарт-уже помягче.хочу поставить божеские амморты -если не поможет получить более комфортной езды -продам авто для хорошего асфальта.

Сообщение отредактировал lex890: 15 June 2014 - 07:10 AM

[JON2oo6spb]

У меня машина идет мягко, а где надо жестковато на маслянных амортах каяба премиум и на пружинах каяба к-флекс.  По ровной дороге машина плывет прям, во всяком случае мне так кажется и в сравнении с той-же шевроле лачетти. 

[lex890]

я сравнивал на на грунтовке ,щебенке..

[JON2oo6spb]

Трясучка еще зависит и от резины и особенно высоты профиля.  Я на служебном УАЗ Патриот вообще не замечаю мелкие камни и т.д.,  но там и резина профилем с мою бошку если не больше )))

 

У меня и на гольфе ак получилось, что высота профиля выше рекомендуемого. 185/65/R14, вместо 185/60/R14.

Сообщение отредактировал JON2oo6spb: 15 June 2014 - 11:39 AM

[lex890]

из-за проселка пришлось поставить амтел 2р 175\65 р14.по отзывам лучше чем кама217.

Сообщение отредактировал lex890: 15 June 2014 - 12:24 PM

[bartik226]

Дело в том что мне нужна максимально жесткая подвеска с хорошим занижением, машина под проект, ездить на ней каждый день не собираюсь.) так что зубодробилка самое то!))нужна максимальная управляемость.

[nik161]

Куски труб самое то

Сообщение отредактировал nik161: 15 June 2014 - 23:02 PM

[bartik226]

Куски труб самое то

Нет, куски труб не подходят, потому как есть один план, так сказать дешевая гидравлика, поэтому нужны пружины обязательно.

Сообщение отредактировал bartik226: 16 June 2014 - 01:09 AM

[lex890]

вытрясти кому-то мозги остатки?

[VWGOLF2BEST]

Я поставил пружины NK стандартные.Правда и аморты поставил бильштайны. Жесть. Продавить крыло руками сложно.
Мне не нравится если честно,нужно помягче, но для управляемости самое то.

[lex890]

думаешь что для лучшей управляемости нужны жесткие пружины,или чтобы на высоких скоростях машину не кренило (в гонках)?

Сообщение отредактировал lex890: 01 July 2014 - 13:10 PM

[bartik226]

думаешь что для лучшей управляемости нужны жесткие пружины,или чтобы на высоких скоростях машину не кренило (в гонках)?

Ну вприныпе вы верно сказали. Тем более мне нравится жесткая подвеска. Плюс к этому всему собираюсь ездить во выходным только. Так же хочу занижения неприличного и не хочу чтоб арка терлась об колесо.

[Pol_killo]

возьми винты, стоят не так уж и дорого;)

[VIN9993]

[bartik226]

Ну 11к бомжвинты, но и они мне особо не по карману, так что так))