Сообщений в теме: 12585

[Zmeiko]

Хз сколько он ходит, я поставил и забыл)

 

Передние сайленты вообще пришли пиленый оригинал

[another]

у меня лемфы почти 50ткм имеют и уже трескаются маленько. А в последнее время весь лемф который я видел для старых машин был китайским. Т.е. на упаковках прямо было написано что сделаны там. 
Для новой балки я купил феби 

[Николаев Вячеслав]

вот именно феби у меня стоит, и его я крайне не рекомендую

[IzhStyle]

тоже лемфордер покупал 5 лет назад, пиленый оригинал пришел

[distaakted]

сейчас лемфердер палево, увы

[Zmeiko]

Никакого палева нет. Говорю же, осенью приехал пиленый оригинал.

Была одна какая-то паленая партия, давно. А у всех припекает по сей день...

[Николаев Вячеслав]

Как выглядит пиленый оригинал? Купил сайленты, на них есть только оригинальный номер запчасти, больше ничего, ни одной метки не увидел. Это оно?

[IzhStyle]

Как выглядит пиленый оригинал? Купил сайленты, на них есть только оригинальный номер запчасти, больше ничего, ни одной метки не увидел. Это оно?

там видно что оригинальный номер затерт

[Николаев Вячеслав]

А если не видно? Затиральщик был грамотный или как?

[DbIPKA]

Вот пример затертой эмблемы и не затертой. На обоих фотографиях изображен термостат Wahler на Мерседес.

 

[JON2oo6spb]

отливки-то различаются.

[DbIPKA]

Чем? Цветом?

[e404]

Чем? Цветом?

внимательно на опору на переднем плане посмотри

[Николаев Вячеслав]

Вот и вскрылась правда, пиленый оригинал либо брак, либо китайцы выпускают говнозапчасть, делают спил и выдают за оригинал

[DbIPKA]

 

Такая же отливка и эмблема не затерта.

 

 

Чисто Wahler и без эмблемы Мерседес. 

 

З.Ы. Дома валяются оригинальные сайленты на ауди 80 с затертыми номерами. Могу фотку скинуть вечером.

[nik161]

Вот в какой отливке отличие

[капитан]

Вот в какой отливке отличие

Классная фотка получилось - как будто эта опора очень важная в термостате, она маленькая и  её увеличили для наглядности)))

[JON2oo6spb]

Это скорее просто литниковая система. И слева еще одна есть.

Там где они отсутствуют, более похоже на промышленное автоматизированное литейное производство или просто отдельное для поставок на конвейере чтоль.

 

Может и так, а может и по другому чего.

 

Честно, я не понимаю, что называют резинки "спиленный оригинал", ведь форма может быть и заводская VAG, а сам состав резины и технология отличаться от тех требований, что выставляет заказчик в любую сторону, как в худшую(дешевую) так и в лучшую(свои разработки и ноу-хау типа).  Как вариант по этому делают по заводским лекалам, но свои идеи внедряют и соответственно запиливают знаки оригинала, что идут на конвейер.  

 

Всё конечно мои личные размышления и предположения.

Сообщение отредактировал JON2oo6spb: 16 February 2016 - 21:08 PM

[nik161]

Согласен с JON

[Paparazi]

Это скорее просто литниковая система. И слева еще одна есть.

Там где они отсутствуют, более похоже на промышленное автоматизированное литейное производство или просто отдельное для поставок на конвейере чтоль.

 

Может и так, а может и по другому чего.

 

Честно, я не понимаю, что называют резинки "спиленный оригинал", ведь форма может быть и заводская VAG, а сам состав резины и технология отличаться от тех требований, что выставляет заказчик в любую сторону, как в худшую(дешевую) так и в лучшую(свои разработки и ноу-хау типа).  Как вариант по этому делают по заводским лекалам, но свои идеи внедряют и соответственно запиливают знаки оригинала, что идут на конвейер.  

 

Всё конечно мои личные размышления и предположения.

Ствол со спиленным номером понимаешь?)))

Для литья сразу бы этот значок на прессформе бы ликвидировали.