Сообщений в теме: 12585

[kandalf]

Как на г3 отучить эсп опускаться при открытии ЦЗ?

 

Прицепил к ЦЗ сигналку, поднимает норм. А вот на открытие импульс выставлен 0.7 сек (самый минимум) и все равно успевает опустить немного стекло.

При чем пассажирский я вроде усмирил, разорвав зеленый провод в косе на него. А с водятельским что делать?

Механизмы, проводка и кнопки все оригинал, если это важно.

 

Паша 404 наверное ответит)))

Видимо поэтому и колхозили

 

Дык были весла поставил он эсп.

[Paparazi]

А как стекло и ЦЗ завязаны оказались?Доводчик с памятью?Тогда пусть запоминает что стёкла закрытые всегда.

[Zmeiko]

Они штатно завязаны. ЦЗ закрывает стекла и люк, если ключ в личинке держать повернутым. Но оказалось, что еще и открывает...

Вань, колхозили не поэтому)

[Paparazi]

Ну да.Оказывается фирменная фишка.

Прикрепленные файлы

•  czg3.jpg   249.52К   6 Количество загрузок:

[e404]

Как на г3 отучить эсп опускаться при открытии ЦЗ?

 

Прицепил к ЦЗ сигналку, поднимает норм. А вот на открытие импульс выставлен 0.7 сек (самый минимум) и все равно успевает опустить немного стекло.

При чем пассажирский я вроде усмирил, разорвав зеленый провод в косе на него. А с водятельским что делать?

Механизмы, проводка и кнопки все оригинал, если это важно.

 

Паша 404 наверное ответит)))

импульса 0,3 хватает за глаза для работы цз

но при этом ни окна, ни люк толком закрываться при постановке на охрану не будут - им нужен импульс на все время работы механизмов (люку 0,5 за глаза, при 0,3 он не дозакрывается на 5мм).

если есть штатная сигналка, то проще на нее поставить китайский набор радиуправляемых реле с режимом - сколько кнопку держишь, столько времени реле включено.

на простых сторонних сигналках либо отказываться от комфорта, либо искат такой вариант, у которого импульс на закрытие и открытие можно выставить разный.

Они штатно завязаны. ЦЗ закрывает стекла и люк, если ключ в личинке держать повернутым. Но оказалось, что еще и открывает...

Вань, колхозили не поэтому)

открывает только если 40 минут не прошло с момента закрытия на сколько я помню

надо будет проверить :D

 

у меня ща стоит дистанционка в виде простой сиги апс, что не удобно оказалось в виду тех самых импульсных режимов

ща жду реле с китая...

но у меня штатная сигналка - те есть чему орать\моргать в случае несанкционированного доступа :D

[Zmeiko]

Так ведь открытие с цз наверняка идет по какому-то из проводов в косе на блок комфорта?

[e404]

Так ведь открытие с цз наверняка идет по какому-то из проводов в косе на блок комфорта?

зеленый\серым провода отвечают за внешнее управление цз (те с ключа)

при наличии комфорта по этим же концам идут сигналы на эсп\люк\алярму

 

у нас в 95 была вента с сигналкой бош - без проблем всем комфортом управление было с брелока. если коротко ткнуть кнопку, то просто вставала на охрану с запиранием дверей, если держать кнопку, то еще и окна закрывались.

 

при этом учти, что цз наш имеет и другую линию управление - с пипок салона, каждая пипка приходит на компрессор, но главная только водительская (с нее все закрывается\открывается). если повесить дистанционку на эту линию, то не будет работать противовзлом (защита от линейки)

 

 

 

купить что ли себе :D

[Zmeiko]

зеленый\серым провода отвечают за внешнее управление цз (те с ключа)

 

при наличии комфорта по этим же концам идут сигналы на эсп\люк\алярму

 

В косе на блок комфорта нету ни серого, ни зеленого. Но управление на открытие/закрытие идет ведь по какому-то проводу. Нужно оставить открытие только с кнопок, а с ЦЗ - отключить, вот в этом весь вопрос))

[e404]

на стеклах свои блоки

провода там эти есть, но могут иметь другую маркировку (на моем ките эсп кажется были с полосками, но спаривались они именно со сплошными зеленым\серым)

[Zmeiko]

О, отлично, значит прозвонка поможет) Полазаю с тестером, спасибо Паша

[e404]

схемы возьми, блин :D

там четко все нарисовано

[Zmeiko]

Это слишком сложно)

[капитан]

А может кто сталкивался? 259 номер - это на зуммере написано , что на фары не выключенные при открытой двери на аудюхах 80. Как его проверить? чёт рылся не нашёл нигде. Именно сам зуммер......там номера контактов 85, 86, 58 и R

[Vital^ka]

Господа, при нажатии на тормоз, загорается лампа в левом поворотнике и не гаснет, пока не отпустить педаль тормоза. Смотреть массу на поворотнике?

[Zmeiko]

Господа, при нажатии на тормоз, загорается лампа в левом поворотнике и не гаснет, пока не отпустить педаль тормоза. Смотреть массу на поворотнике?

 

 

Мне кажется смотреть плату в левом фонаре. Где-то там кз

[e404]

А может кто сталкивался? 259 номер - это на зуммере написано , что на фары не выключенные при открытой двери на аудюхах 80. Как его проверить? чёт рылся не нашёл нигде. Именно сам зуммер......там номера контактов 85, 86, 58 и R

85 и 86 - стандартные контакты катушки в любом реле, обычно 85 есть плюс, 86 есть минус...

соотв в твоем исполнении это питающие зуммер контакты

58 - сигнал с габаритов, очевидно плюс :D

ну и а Рэ - сигнал активации, очевидно минус с концевика двери

[Zmeiko]

Как на г3 отучить эсп опускаться при открытии ЦЗ?

 

Прицепил к ЦЗ сигналку, поднимает норм. А вот на открытие импульс выставлен 0.7 сек (самый минимум) и все равно успевает опустить немного стекло.

При чем пассажирский я вроде усмирил, разорвав зеленый провод в косе на него. А с водятельским что делать?

Механизмы, проводка и кнопки все оригинал, если это важно.

 

Паша 404 наверное ответит)))

 

Выяснилась прикольная хрень: если выставить импульсы 0.7/0.7, то стекла даже не дергаются... В связи с этим появилась другая мысль - открытие сделать каналом сигналки на активаторы, а закрытие - доп. каналом с регулируемым импульсом.

 

НО. Старлайн А61, не могу настроить длительность импульса! Делаю все по дебилке, она даже выходит на настройку длительности, а вот конкретно секунды не выставить. Сталкивался кто? Может надо где волшебную кнопку нажать?

[Vital^ka]

 

Господа, при нажатии на тормоз, загорается лампа в левом поворотнике и не гаснет, пока не отпустить педаль тормоза. Смотреть массу на поворотнике?

 

 

Мне кажется смотреть плату в левом фонаре. Где-то там кз

 

отвалился минус в поворотнике переднем

[SoffyJ]

Алоха, почони. Что-то я в затуп ушел, стойки гти и сток отличаются длиной (или только тем, что гти - газмас)? Если не отличаются, то заднюю пассатопружину на один виток пилить? стойки: сакс 105 776, пружины: лесы 42 950 25

[Rabbit]

Знакома ли кому толщина этой прокладки ?