Сообщений в теме: 12585

[КостяБ]

 

возвращаясь к теме суппортов. у г4 такой же суппорт как у г3 т.е. такой же как у г2 или меня глаза обманывают ? внешне вроде одно и то же

на г4 была чахлая версия тормозов - 256мм :D

по форме - те же рогатые кулаки как и на г2/г3 с 239

 

а расположение рогов относительно центра подшипника?

[капитан]

по какой причине вот эта штука начала проваливаться под ограничитель задней передачи? 1и 2 передачи

 

 

мог упор вилки  штока со временем износиться по длине?

Сообщение отредактировал капитан: 27 April 2015 - 13:30 PM

[Spirit88]

Как вариант - вертикальный люфт по причине стирания шарика или корытца для шарика? Типа просела, если наверх потянуть, то не проваливается. Или нет? 

[капитан]

шарик в корытце заменен

 

всё заменено

если тянуть вверх и включать первую или 2-ю тож проскакивает

Сообщение отредактировал капитан: 27 April 2015 - 13:34 PM

[Spirit88]

Чудеса какие-то... а ты точно все поменял? Вообще короч проверь, вертикального люфта вообще не должно быть. Плюс проверь саму пластинку. Ей обычно ничего не бывает, но мало ли. Плюс сам этот крючок мог подстереться. Вообще по идее когда чехол снимаешь ручки, там все должно быть видно сразу О__о 

[капитан]

в том и дело , что крючок потертый  и подозрительно коротковат.....заказал другой шток, завтра привезут сравню длины крючков

снимал кожух. видно, что каких то 3-5 мм не хватает , чтобы крюк нормально и жестко уперся

Сообщение отредактировал капитан: 27 April 2015 - 14:04 PM

[Spirit88]

в том и дело , что крючок потертый  и подозрительно коротковат.....заказал другой шток, завтра привезут сравню длины крючков

 

посмотри, потому что больше там ломаться нечему.. пружинка еще, но она уж точно не просядет)) Если люфта нет (а его не должно быть, раз ты все поменял), то точно шток. Кстати у меня он тоже подстертый и еле касается пластинки, но пока не проваливается!) Но с завода там явно упор побольше должен быть. 

[Paparazi]

У меня пружина была сломана.Заказывать было влом,поставил пружину замка капота от зубила.

[e404]

 

 

возвращаясь к теме суппортов. у г4 такой же суппорт как у г3 т.е. такой же как у г2 или меня глаза обманывают ? внешне вроде одно и то же

на г4 была чахлая версия тормозов - 256мм :D

по форме - те же рогатые кулаки как и на г2/г3 с 239

 

а расположение рогов относительно центра подшипника?

 

ессесно больше ;)))

колодки то там тоже больше

шарик в корытце заменен

 

всё заменено

если тянуть вверх и включать первую или 2-ю тож проскакивает

пружина или шплинт сломаны

[капитан]

Это не за один день проявилось. Такая хрень появилась месяца два назад.Приходилось ловить 1 и 2 передачи. Всю нижнюю часть, шарик, корытце, шплинт из ремкомплекта новые. Пружина была целая.  А не могло так получиться, что это пружина деформировалась со временем и просела по длине?????

[e404]

а не может быть так что ремкомплект говно и просто развалился от нагрузки?

[капитан]

может и говно, не спорю, но минут бы пять поработало бы нормально.  А так вообще ничего после замены не изменилось.

[e404]

так комплексно надо все менять ;)

[капитан]

Да я все расходники в кулисе махнул , втулки, яблоко подкапотное, тяги. Вот кроме только штока вилки и этой пружины

[Spirit88]

Да не, ну значит конкретно шток. Если ремкомплект говно - то есть люфт. Если люфта нет, значит шток)) Может конечно еще если скажем что-то не так с пружиной или другой деталью из ремкомплекта (типа несхождение на пару мм от оригинала), то может быть тоже косяк. У этих ваговцев блин все до миллиметра рассчитано(( 

[Николаев Вячеслав]

возвращаясь к теме суппортов. у г4 такой же суппорт как у г3 т.е. такой же как у г2 или меня глаза обманывают ? внешне вроде одно и то же

на г4 была чахлая версия тормозов - 256мм :D
по форме - те же рогатые кулаки как и на г2/г3 с 239

а расположение рогов относительно центра подшипника?

ессесно больше ;)))
колодки то там тоже больше

шарик в корытце заменен

всё заменено

если тянуть вверх и включать первую или 2-ю тож проскакивает

пружина или шплинт сломаны

Дак че, значит суппорт не налезет ?

[Горшок]

иногда утро бывает не добрым... и так хочется поблевать...

[novemberness]

привет, подскажите как себя будет чувствовать гольф2 на дисках р13 с резиной высого профиля, к примеру 175/75? или 175/85

Какую тут лчше конфигурацию установит?

[e404]

 

 

 

 

возвращаясь к теме суппортов. у г4 такой же суппорт как у г3 т.е. такой же как у г2 или меня глаза обманывают ? внешне вроде одно и то же

на г4 была чахлая версия тормозов - 256мм :D
по форме - те же рогатые кулаки как и на г2/г3 с 239

а расположение рогов относительно центра подшипника?

ессесно больше ;)))
колодки то там тоже больше

шарик в корытце заменен

всё заменено

если тянуть вверх и включать первую или 2-ю тож проскакивает

пружина или шплинт сломаны

Дак че, значит суппорт не налезет ?

 

я не помню... но вроде колодки на г4 больше и на наши рога не лезут

я их хотел на венту себе воткнуть ибо грохот колодок достал (я тачку купил как будто на оригинальных тормозных дисках - там наверное 5-6мм они были, соотв направляйки колодок с ямками и колодки стучат), но взяли сомнения... диск то больше и соотв рога торчат дальше

 

на г4 на колодках пружинки сделаны, которые внутрь поршня и в выемку на суппорте входят, что и не дает им свободно болтаться

[another]

привет, подскажите как себя будет чувствовать гольф2 на дисках р13 с резиной высого профиля, к примеру 175/75? или 175/85

Какую тут лчше конфигурацию установит?

 

как табуреточный корабль. У меня на дизеле была зимняя Maxxis 165/80 R13 (досталась при покупке машины ). Были заметны крены из за резины. Плюс только в том что руль легче крутится. А так по мне они не комфортны из за того что узкая резина более чувствительная к мелким ямам и трещинам в асфальте и все вибраций от дороги отдавались в салон.

Мне пока-что больше всего нравится 195/60 R14 - и мягко и дорогу держит норм