Сообщений в теме: 12585

[e404]

после покатушек на V6 3,6л все прочие моторы не интересны :D

шар буду покупать на веере

боюсь даже представить что случится со мной после покатушек на V8 5,4л :D:D:D:D

[Wana]

Ну, блин, сравнил. Ессно, на таком ездить намного приятней

[КостяБ]

Паша, кр тащил мою джетту с тремя человеками и забитым по самое немогу салоном и багажником очень достойно. Естественно глупо полагать, что тошня на пятой, со скоростью 80, при нажатии педали в пол, за пару секунд он пульнет до 130.
 

СааБ Вани Бэтл Пига именно так и ехал при чём на АКПП. 80 газ, пинок под жопу, и вот уже 140. 2 литра, турбо, чип на 240 л/с.

[Wana]

Мущщины, ну вы еще боинг в пример приведите.
Что вы, в принципе, и сделали ;)

[КостяБ]

2 литра от 1.8 недалеко в рабочем объёме убежали) Но конечно гольф, по сравнению с саабом самокат.

[OzJet]

Получается на оба мотора нужны коробки с гидровыжимом и тросовой кулисой? Или есть коробки которые без кроения кузова влезут болт-он?
В идеале хочется 2е, но не хочется ничего пилить/резать/варить/точить

Сообщение отредактировал OzJet: 12 November 2014 - 13:55 PM

[Николаев Вячеслав]

костя, ставь 020 и не парь себе мозг, ты же не стритрейсер, будет ездить и не парить мозг

[Galoperedol]

вопрос к понимающим в электрике: при включении поворотников(аварийки) моргает свет в фарах, освещение в салоне. не сильно но ощутимо. на заглушенном двигателе при включении поворотников скачет на 0.05 В, при заведённом 0.01-0.25 В. массы вроде все зачистил(клеммы на аккуме тоже). аккум 12.2 на заглушенном. заведённый 13.8. при включении потребителей 13.6 примерно. так же при попытке сделать погромче - вырубается магнитола. и при включеннии задней, либо нажатии на тормоза тоже немного проседает освещение(чутка заметно). Генератор, аккумулятор, или же ещё где затисалась бяка? заранее спасибо всем понимающим в недостатке мозгов в данном направлении!!! =)

[e404]

массу на стороне бпр смотри

и смотри не залитый ли у тебя водой бпр

[Galoperedol]

массу на стороне бпр смотри

и смотри не залитый ли у тебя водой бпр

бпр точно не залит. просто не откуда. а масса, как понимаю слева вверху? надо ещё раз глянуть. а аккум может быть? ведь на сколько понял, он тоже служит стабилизатором напряжения, и должен принимать на себя скачки оного?

[e404]

аккум не может быть стабилизатором

он может быть демпфером из-за своей большой емкости

но то что ты описал очень похоже на то, что масса течет не там где надо

проверить не только колодку возле бпр, но и соединения масс на самом бпр

[Galoperedol]

аккум не может быть стабилизатором

он может быть демпфером из-за своей большой емкости

но то что ты описал очень похоже на то, что масса течет не там где надо

проверить не только колодку возле бпр, но и соединения масс на самом бпр

всё поткал, вроде на месте. от колодки кинул ещё одну массу на кузов. та же байда. может и глючит, но после замены аккума хотя бы магнитола не тухла при большой громкости. надо ещё раз всё попробывать проверитьможет внутри блока что-нибудь. а то один раз уже пришлось кидать провод напрямую с реле, минуя сам блок. контакты которые должны были работать - просто не звонились

[e404]

провода толстые с акб живые?

там один 4кв массовый идет в салон, другой 10кв в виде кабель-лица на кузов и кпп

так вот бывает что от кузова его отвязывают когда суют акб с неродной полярностью

сам мотор должен быть соединен плоским шлейфом с клапанной крышки на болт кронштейна катушки зажигания

можешь еще открыть схему и посмотреть где лампочки могут брать альтернативную массу

попробуй вынуть лампочки в задних фонарях и включить поворотники (на бешанный ритм моргания не смотри при этом) - как будет себя вести прочая электрика?

если глюк исчезнет - значит проблемма с массой в задних фонарях, соотв при включении поворотов ток течет через соседние лампочки, на всякие там кнопки и другие детали чтобы достичь таки где то массы

[Galoperedol]

провода толстые с акб живые?

там один 4кв массовый идет в салон, другой 10кв в виде кабель-лица на кузов и кпп

так вот бывает что от кузова его отвязывают когда суют акб с неродной полярностью

сам мотор должен быть соединен плоским шлейфом с клапанной крышки на болт кронштейна катушки зажигания

можешь еще открыть схему и посмотреть где лампочки могут брать альтернативную массу

попробуй вынуть лампочки в задних фонарях и включить поворотники (на бешанный ритм моргания не смотри при этом) - как будет себя вести прочая электрика?

если глюк исчезнет - значит проблемма с массой в задних фонарях, соотв при включении поворотов ток течет через соседние лампочки, на всякие там кнопки и другие детали чтобы достичь таки где то массы

в салон уходит, норм. кузов кпп подсоединено(только вчера зачищал, и при установке аккума обр.полярности решил проблему более длинным плюсом) с крышки к катушке жив и проверен. а вот поворотник пробовал вытащить - результат примерно тот же, моргает в такт. сзади все массы проверены, платы живы. бпр или же аккум?..... ведь при всём при этом задний ход и тормоз тоже реагирует. разговаривали с напарником по работе, была фигня у него похожая с музыкой. делал погромче и магнитофон вырубало. решил проблему заменой аккума. просто 4 рубля лишних жаль будет, если не в нём проблема. попробую бпр другой подкинуть.

[e404]

акум проверяется нагрузочной вилкой

на худой конец можешь генератор отключить и завести мотор и посмотреть как быстро будет терять емкость

[dimasik2104]

Читал статью про Дже́реми Кларксон был удивлен его автопарком))

Кларксон и его семья владеют или владели:

• Volvo XC90^[16]
• Range Rover TDV8 Vogue SE^[17]
• Lotus Elise 111S^[18]
• Mercedes-Benz 600 Grosser^[19]
• Mercedes CLK63 AMG Black^[20]
• Mercedes-Benz SLS AMG Roadster^[20]
• BMW M3 CSL^[20]
• Honda CR-X^[20]
• Ferrari F355^[20]
• 2 Ford GTs^[21]
• Aston Martin Virage^[20]
• Lamborghini Gallardo^[20]
• Volkswagen Scirocco 1^[22]
• Volkswagen Scirocco 2^[22]
• Ford Escort RS Cosworth^[23]

[e404]

хм...а в книжке красной он про сырки вообще не слова ни сказал, только про г1

[e404]

Внимание пользователям СК "РосГосСтрах"!

вчера поступила инсайдерская информация, что ОСАГО признано в данной компании убыточным направлением.

в виду этого идет сокращение клиентской базы путем навязывания дополнительных услуг по страхованию (в частности вам не выдадут осаго если вы не застрахуете жизнь, а это в среднем +1500р к страховке), несвоевременно уведомлении или полном отсутствии оповещения о необходимости продления полиса и тп.

 

при этом по закону о страховании ни одна СК не имеет права отказать в ОБЯЗАТЕЛЬНОМ страховании коим и является ОСАГО.

те контора идет умышленное нарушение закона...

на вопрос о суде было сказано "недовольным предлагается подать иск в суд или искать правду у других ск. точка"

 

так что имейте в виду :D

убыточным направление было признано по причине огромного количества осаговцев при низкой их стоимости... думаю не нужно рассказывать как данная контора выплачивала ущербы по дтп (еще ни одного человека столкнувшегося с ргс довольного не видел, да и сам не смотря на связи получил смешные бабки по возмещению в 13 году)

[Wana]

Давно известно. Но они талон ТО не требуют, что мне, например, удобней, а по деньгам практически одинаково выходит, если ехать на ТО и устранять найденные недостатки. Однако подозреваю, что в случае дтп отсутствие этого талона может стать поводом для отказа в выплате страховки, хоть агент меня и уверяла, что проблем не будет.

[pushnyak]

мне Ингосстрах отказался продлевать полис в начале года. Просто "ЗАВТРАками" кормили, но не требовали никаких допонительных услуг покупать. В итоге пошёл в другую страховую, и то по знакомству.

При том, заявку свою я так и не отзывал.

Сообщение отредактировал pushnyak: 14 November 2014 - 12:30 PM