Сообщений в теме: 12585

[Роман1979]

это температурный датчик ож старого года, тот который идет на стрелку номер не помню, по каталогу глянь

[Spirit88]

не, он температуру масла показывает, просто по каталогу бред какой-то - пишет, что он для давления и неск. вариантов на выбор предлагает. Вот я и подзапутался поэтому...

[JON2oo6spb]

Не, датчик давления у тебя ближе к блоку и он белый.

 

Я так понял, скрины из древней ЕТКА по 1981 году.  Особо ничего и не изменилось.

 

 

А вот датчик температуры масла:  049919563A http://www.elcats.ru...&SubId=A1300178   №12 на картинке

 

Это на доп приборы какие-то идет или в приборке стрелка температуры масла?

Сообщение отредактировал JON2oo6spb: 27 July 2014 - 20:20 PM

[Роман1979]

все верно он температуру масла показывает, но ставится этот датчик от температуры ож сам ставил на белого, а по каталогам тебе наверное дает дачик давления масла, набери старый год температура ож он на алюминиевом патрубке стоит сбоку гбц  

[BLACK KING]

Ребят, подскажите пожалуйста как снять чехол с рычага КПП? 

[Роман1979]

отверткой поддеваешь панель она типа на защелках и все  

[Spirit88]

Во, спасибо, что помогли разобраться)) теперь понял, просто под номером 12 датчик изображен почему-то как будто он сбоку вкручен. А вот на старых картинках как раз правильно, только сам датчик видимо реально для ОЖ, потому что 0-125 градусов. Вопрос только в том, откуда там ОЖ =)) Там же масло) 

 

JON2oo6spb, показания от этого датчика на МФА идут) 

Сообщение отредактировал Spirit88: 27 July 2014 - 21:56 PM

[lexaklin]

А какая датчику разница?

[Spirit88]

всмысле какая разница? ну имеется ввиду как в том месте может стоять датчик ОЖ, непонятно, ибо температура масла и ОЖ сильно разнятся) 

[Роман1979]

ставь и не парься все норм будет

[JON2oo6spb]

Ну я так понял, этот датчик идет для приборки с MFA?

 

А какая разница между температурой масла и температурой воды для предоставления данных на дисплей MFA в цифрах.   

 

Наверное.

[Spirit88]

Ну да, он для приборки с МФА. Разница в том, что масло может и выше 125 нагреться =) Поэтому у него и диапазон выше должен быть от 0-180 градусов. Ну на всякий случай… 

 

А поставлю все ж вот этот: 049 919 563 A

Да, кстати, оффтопом. Покатался сегодня в первый раз на Ауди 80…. мне с детства еще казалось, что почему-то вот если в гольфе все гремит, то в ауди точно ничего не гремит. Думал, что там молекулы пластика другие. Оказалось все проще.. в машине реально тихо. Но блин…. если бы г2 поставить на такую подвеску, там бы вообще гробовая тишина была =))) Пластик оказался ни при чем. Короче понятие "яма" для этой машины по ходу не существует.. Я не знаю, как так получилось, ибо ну все же это не две принципиально разные машины. Но поведение на дороге вообще другое. И да, она мягче чем новые ауди, а кренов нет. Руль очень предсказуемый, точный. В общем, респект и уважуха этой машине) Реально очень тихая, мягкая. А еще шумка хорошая - колес почти не слышно, ветра тоже, только движок чутка.. 

Сообщение отредактировал Spirit88: 27 July 2014 - 22:30 PM

[Spirit88]

тот самый момент, когда понимаешь, что у тебя опускаются руки что-либо делать со своей машиной)) 

 

http://www.4starclas...-Mk2-For-Sale/ 

Сообщение отредактировал Spirit88: 27 July 2014 - 23:10 PM

[SoffyJ]

Почему то мне кажется, что если масло в РП на месте этого датчика (как по мне, он располагается далеко от настоящего жарева, да и к тому же там вродь небольшой маслорадиатор можно вкорячить) нагреется до 125 градусов по Цельсию, РП придется поменять

А по 80ке я так скажу, вам, сударь , просто повезло  ехать на неубитой,вот у моего друга она превратилась из подубитого в абсолютное месиво, подвеска месяца 2 была действительно приятной, но убитый сход-развал пугал свистом колес в повороте даже на 40 км/ч, после стойки умерли, машина стала иногда просто так рандомно терять курсовую устойчивость (правый лонжерон передний изогнут чуть чуть вправо-вверх, в салон на скорости задувало чутка через щели в ручках дверных карт, ну а шумка на скоростях свыше 50 была уже минусом, потому что рев 3жды мертвого АВТ и  висящей на одной паре болтов коробки вселяли ужас в сердца даже самых стойких любителей "неумереть в этой машине"

[Роман1979]

Почему то мне кажется, что если масло в РП на месте этого датчика (как по мне, он располагается далеко от настоящего жарева, да и к тому же там вродь небольшой маслорадиатор можно вкорячить) нагреется до 125 градусов по Цельсию, РП придется поменять

 

вот как раз он стоит  на своем месте, это общий канал под давлением, и при повышении давления температура масла тоже увеличивается, все уже обсосоно 1000500ь раз  

[Spirit88]

Ну у меня на РП 106-108 градусов - это вполне обычная температура масла) А так говорят что может и до 130 греться и мол нормально.

 

А с 80-кой естественно, попался неплохой экземпляр) Но в целом разницу я уяснил. Только не пойму, откуда реально она берется. Габариты и масса очень схожи, сзади и там и там балка, а спереди ну.. чуть другая подвеска - да. Но разница колоссальная. Если на втором гольфе чувствуешь бесконечные удары по кузову (да и кстати на шестом та же фигня, пусть и более сглаженная), то там их просто нет. То есть по той дороге, где я обычно еду, и мне кажется, что мир сейчас рухнет, на 80-ке я ехал как по свежеукатанному асфальту с небольшими покачиваниями)) В общем, чудеса, конечно.. Но посадка в гольфе мне больше нравится =)) Как-то удобнее сидится.

Сообщение отредактировал Spirit88: 28 July 2014 - 01:17 AM

[distaakted]

я восстал из бана ля

[e404]

я восстал из бана ля

оу

а че было то? ;)))

[distaakted]

да я постоянно в бане тусуюсь)))
у нас модеры же огненные
властные;) правильные;)))

[Манави]

да я постоянно в бане тусуюсь)))
у нас модеры же огненные
властные;) правильные;)))

о, привет! (с)