Сообщений в теме: 12585

[gretaswert]

 

Скажите, почему так ? На водительской двери кронштейн джойстика электрозеркал прикреплен к двери заклепками, а на пассажирской двери- заводскими саморезами.  

 

 

 

Шта? Джойстик ЭЛЕКТРОзеркал вставляется в обшивку и у него нет никакого кронштейна.

 

Ой, не электро, а механических

[Spirit88]

Нет, ребят, это вызов!!

 

https://www.volkswag...dels/polo.html 

 

 

Захожу значит в тех. характеристики и читаю:

 

90 л.с., 1.6 л. 1163 кг. Время разгона: 11,2 с. Что серьезно?! Они за кого держат? Они там 5 секунд нигде не потеряли? 

 

А вот эт ваще: расход за городом 4.5 л\100 км. Каким боком-то... В лучшем случае у него будет 6 л. А то и 6.5. Это если дедушкой ехать. 

 

Опустились совсем немцы....  

[Zmeiko]

Нет, ребят, это вызов!!

 

https://www.volkswag...dels/polo.html 

 

 

Захожу значит в тех. характеристики и читаю:

 

90 л.с., 1.6 л. 1163 кг. Время разгона: 11,2 с. Что серьезно?! Они за кого держат? Они там 5 секунд нигде не потеряли? 

 

А вот эт ваще: расход за городом 4.5 л\100 км. Каким боком-то... В лучшем случае у него будет 6 л. А то и 6.5. Это если дедушкой ехать. 

 

Опустились совсем немцы....

А ты момент посмотри у этого мотора и все поймешь.
 

г7 1.4, 150 сил в городе летом ест 6 литров без кондея. И это не из брошюрки цифра, а от реального пользователя.

[Spirit88]

Про гольф 7 не знаю, гольф 6 на 122 силах ест в городе 8.5-9 л, по трассе - 6.5. От реального меня-пользователя :) Знаю, что пассат дизельный 2.0 литра по трассе ест 5 литров (4.7 мне удавалось но это надо очень овощить). 

 

Придётся теперь такой поло на зарубу искать, потому что у RP при 90 силах и весе до 1000 кг по паспорту 11.5 секунд. И на своём RP я до сотки почти вровень шёл со своим же TSI гольфом, у которого 9.5 секунд по паспорту (последний на полкорпуса быстрее оказался). Короче надо найти поло и наказать. И выложить на ютуб разоблачение)) 

 

Не помню когда в последний раз с кем-то гонялся на своём гольфе (наверное лет 5 назад), но этот поло о 90 конях прям что-то зацепил. 

[Zmeiko]

А ты знаешь что замена главной пары в коробке способна улучшить (или ухудшить) разгон на секунду или даже больше? Поставь короткую коробку, может и гти объедешь хD

Смешно сравнивать машины по лошадям и весу. На разгон влияет еще с десяток параметров)

[e404]

у америкосов 4 негласные характеристики расхода:

- смешанный цикл

- город

- трасса

- ультра-город (точное название ща не помню)

вот последнее - это режим дикого тошнота с минимальными торможениями и расходом... и как правило именно в таком режиме расход по городу соотв тому что заявляет производитель ;)))

 

и меня так ваши цифры умиляют

[VIN9993]

У знакомого а4 1,4 150 сил....жрет меньше моего поло 1,4 75 сил, уот так вот!

[Spirit88]

А ты знаешь что замена главной пары в коробке способна улучшить (или ухудшить) разгон на секунду или даже больше? Поставь короткую коробку, может и гти объедешь хD

Смешно сравнивать машины по лошадям и весу. На разгон влияет еще с десяток параметров)

 

 

да эт понятно. Но на самом деле в этом наверное и есть соль. По сути все зарубы так и происходят - пишут одно, в реале другое. Если бы в паспорте всегда писали прописную истину, то чего собственно было бы зарубаться))) А так вон, к примеру, полуседан 125 сил вполне до сотки конкурентен с BMW 320 у которой 180 коней. И т.д.

 

@e404 по расходу кстати вообще всегда шляпу пишут. Надо в реале смотреть, а ещё лучше на бензобаке проверять с чеком. Я кстати проверял, на RP расход на 140 км\ч (а это 4 с лишним тыщи оборотов) в течение 3 часов непрерывного автобана расход 7.8 литров по приборке и в жизни (по чеку). Вот туда бы шестую воткнуть и вообще кайф был бы. Все 30 лет прогресса на смарку)) 

 

Уважаю ещё современные фольксовские дизеля. Вот там реально расход маленький. 5-5.5 литров вполне реальная цифра по трассе. Здесь они молодцы. Но на скорости 140-150 начинает подъедать до 7.5 литров. 

[OzJet]

У знакомого а4 1,4 150 сил....жрет меньше моего поло 1,4 75 сил, уот так вот!

 

дак ему не приходится так на тапку давить что бы в потоке оставаться, как при 75лс

[Paparazi]

 

 

Скажите, почему так ? На водительской двери кронштейн джойстика электрозеркал прикреплен к двери заклепками, а на пассажирской двери- заводскими саморезами.  

 

 

 

Шта? Джойстик ЭЛЕКТРОзеркал вставляется в обшивку и у него нет никакого кронштейна.

 

Ой, не электро, а механических

 

Либо - либо.Поз №7.

https://drive.by/spa...n/go/70/175000/

[e404]

Но на скорости 140-150 начинает подъедать до 7.5 литров. 

 

Быстрее 110 физика сопротивления воздуха начинает работать в геометрической прогрессии ;))) ВСЕ начинают поджирать.

На юг ездил в том году - тошнишь сотку и расход в районе 9,5 плещется, даешь 120-140 и привет 12+ У меня средний расход вышел 12л/100км.

(на баране)

 

 

У знакомого а4 1,4 150 сил....жрет меньше моего поло 1,4 75 сил, уот так вот!

 

дак ему не приходится так на тапку давить что бы в потоке оставаться, как при 75лс

 

Охохох... я уже на столько привык ездить "не более 2000 об" в городе, что когда сел на венту, подумал что она сломалась :D Она кое как ехать начинает от 2500 %))) 

[OzJet]

Всё сильно от стиля езды зависит) 

[gretaswert]

 

 

 

Скажите, почему так ? На водительской двери кронштейн джойстика электрозеркал прикреплен к двери заклепками, а на пассажирской двери- заводскими саморезами.  

 

 

 

Шта? Джойстик ЭЛЕКТРОзеркал вставляется в обшивку и у него нет никакого кронштейна.

 

Ой, не электро, а механических

 

Либо - либо.Поз №7.

https://drive.by/spa...n/go/70/175000/

 

Спасибо за информацию!

[Wana]

Мудрю с вентиляцией картера. Был блок КР, у него площадка под маслоуловитель такая:
Сам маслоуловитель такой:

Его надо поставить на блок РФ, но там другое посадочное, естественно. Под маслобензонасос.

Если я отпилю отвод от маслоуловителя и заварю его выход, а так же часть посадочного места вот так: , чтоб он сел без зазоров,
будет ли работать такая вентиляция? Хватит ли пропускной способности?

Сообщение отредактировал Wana: 08 April 2018 - 14:14 PM

[Paparazi]

Вот фото штатных для примера.

 

 

https://www.drive2.ru/b/912468/

[Wana]

Как вариант тогда стоит остановиться на фебишной приблуде

[e404]

1) был какой штатный сосок на место мех.насоса. возможно от поздних рп или дизеля.

2) если есть возможность варить, то почему бы не взять штуцер и не приварить его к заглушке от впрыскового мотора (дигифанта в частности или того же рп, но раннего)?

3) в теории фланец ОЖ сюда вполне можно присрать...

Spoiler

4) есть еще такой вот фланец от Т4 028103111С VW 

Spoiler

[Wana]

Чет мне хочется, чтоб максимально приближено к родному виду было. И куча переходников под разные шланги не очень..
А как я напридумывал, оно будет работать?

[e404]

народ,  а помните гольфа с кр на солексе продавали? там карб сверху на ресивере приляпан был и дырка в капоте...

ни у кого фото не сохранилось? :D

[Spirit88]

левый и правый фланец дифференциала на 020 одинаковые? По замене есть разница? А то в инете вижу только замену с вод. стороны, а про другую ничего не пишут. 

 

и ещё: демпферы на приводной вал с номерами 357407294 и 191407294 взаимозаменяемы? 

Сообщение отредактировал Spirit88: 13 April 2018 - 12:21 PM