Сообщений в теме: 12585

[Chucky]

Форум косячит в расширенном режиме насчёт прикрепления файлов.Минимум админы размер не выставили.

Не могу авку даже поменять. Админы, займитесь багами загрузок.

[e404]

 

Не могу поймать логики такого расположения, когда на пассажирском, он в противоположную сторону смотрит )))

Очень удобно пристегиваться одной рукой, не прокручивая в ней ремень.

 

на мк3 скобы на седло смотрят...

на мк2 у меня так же водительская была развернута... это баг с проскальзыванием когда складка образовалась и ты ее сквозь пряжку пропустил

 

я этот вопрос еще в 2008 году поднимал:

 

[JON2oo6spb]

Так это, надо развернуть по правильному?

 

Ещё, жаль, что я такого не большого роста, что когда сиденье приопущено на микролифте, ремень в шею иногда упирается даже в самом нижнем положении )))  Почему-то там в личном гольфе, а например в максиме, фф2 и уаз патриот всё проще и такого нет.  Видимо поролон сиденья просижен(утрабмован) уже и надо поднимать.

Сообщение отредактировал JON2oo6spb: 23 February 2016 - 16:54 PM

[e404]

а может потому что лифта ремня нет?

[JON2oo6spb]

В смысле? Ну регулировка по высоте есть и она в самом нижнем положении.

[Роман80391]

Леша,а рост у тебя какой?

Сообщение отредактировал Роман80391: 23 February 2016 - 19:30 PM

[Paparazi]

Лёха он.

[Роман80391]

Пардон.

[JON2oo6spb]

165 вроде, давно не перялся. Яж иигаписал, что роста не высокого, но странно то, что в друших приведенных авто все гуд.


Блин, беда случилась.

Снимал приборку дабы починить уровень топлива, ато стрелкой по шкале терло и показания вради, так для этого снял стрелку тахометра выдернув ее плоскогубцами и то с трудом, но и есстественно сломал стрелку, которую склеил суперклеем, но трабла теперь в том, то тахометр не показывает как надо, стрелка не возвращается в ноль.

Ему кердык или есть что-то, что могло соскачить и т.д. там? Визуально ничего не повредил.

[КостяБ]

стрелки снимаются вилкой.

[JON2oo6spb]

Да чет никак вилкой было не оттопырить её, так крепко держалась.  Аккуратно взял плоскогубцами через тряпочку и тянул на себя без рывков, и то с трудом снял.

[Zmeiko]

На приборке есть риска, на нее должна смотреть стрелка, перекинутая через ограничитель. И на тахе и на спидометре

[JON2oo6spb]

на тахе нет риски никакой.  вчера только снимал шкалу.

 

Газуешь, стрелка поднимается явно меньше тех, оборотов, что на самом деле и опускается медленно и не до конца.  Отзывчивости тахо нет (((

 

Как чувствовал, что не надо было снимать стрелку тахо раз не поддалась легко сразу как на спидометре.

 

2000 за приборку с тахо на 1 разъем норм ваще или много сильно?  попандос конечно себе устроил.

Сообщение отредактировал JON2oo6spb: 23 February 2016 - 22:13 PM

[Zmeiko]

Так ты ее не до конца обратно нацепил похоже. Штифт прокручивается в ней

[JON2oo6spb]

Да вроде сильно прижал её.

 

Возьму наверное завтра приборку, в выхи займусь может и если моему тахо не капец то продам. эх блин, времени на работе особо нет разбираться с тачкой.

 

Ещё эти бесячие закладные гайки, которые за 20 лет удрочены и винты нормально не закрычиваются.

[КостяБ]

2000 за приборку с тахо на 1 разъем норм ваще или много сильно? попандос конечно себе устроил.

2 раза бензином заправиться не до полного) я бы меньше чем за 4 бы уже и не продавал.

[e404]

а зачем было вообще стрелку трогать если показометр луца сзади откручивается?!

[another]

я тоже могу удавиться ремнем если немного наклонюсь в сторону стекла... Ремень ровно так по шеи идет ))

[JON2oo6spb]

а зачем было вообще стрелку трогать если показометр луца сзади откручивается?!

Да потом уже увидел, что тахо сзади можно открутить и вынуть спокойно показотопливомер) испугали 4 винта сзади, ну и думал, что как со спидометром будет легко и просто, а оно вона как вышло.

я тоже могу удавиться ремнем если немного наклонюсь в сторону стекла... Ремень ровно так по шеи идет ))

+1

Сообщение отредактировал JON2oo6spb: 24 February 2016 - 14:43 PM

[Манави]

Господа, понадобилось мне перегнать машину. 

Гольф стоял в гараже больше года не заводясь, переместить его нужно для легкой переборки движка, ибо холодно и нужны дополнительные руки. Какие манипуляции необходимы, чтобы он доехал и не умер по дороге? Или все-таки без вариантов, и все перебирать на месте/снятом двигателе? Что вообще могло пойти по бороде, кроме резинок, и насколько это критично?