Сообщений в теме: 12585

[VWGOLF2BEST]

Да,е404 спасибо! Так и вводил самое главное,но в ютубе,а сейчас в гугле ввел и тут же нашлось! Спасибо!

[Николаев Вячеслав]

действительно, я запитал форсу на шину Х а не 15. поменял, и все заработало очень хорошо !.
и да, спасибо всем кто помогал !! гольф наконец таки выехал из гаража и начинает прикатываться по чуть-чуть. все таки разница 1.3 и 1.8 ощутима, даже до трех тыщ если крутить.

[pushnyak]

понятия "ОЕМ" и "сток" означают одно и то же? или это разные подходы?

[JON2oo6spb]

"ОЕМ" - оригинальный производитель оборудования. 

 

"сток" - всё оригинальное, заводское.

 

По ути одно и тоже :)

Сообщение отредактировал JON2oo6spb: 24 January 2015 - 13:23 PM

[JON2oo6spb]

Народ, что за мода или фишка пошла тачки разрисовывать в черно-белые цвета полиции США со звездой?  В Питере уже штук 5 таких видел.

[pushnyak]

Я недавно увидел вывеску рекламную... Продажа военной одежды в камуфляже НАТО. Думаю: это, наверное, что бы делать чучела из них...

[КостяБ]

Народ, что за мода или фишка пошла тачки разрисовывать в черно-белые цвета полиции США со звездой? В Питере уже штук 5 таких видел.

я знаю где маскаль412 стоит)

[gretaswert]

Народ, что за мода или фишка пошла тачки разрисовывать в черно-белые цвета полиции США со звездой?  В Питере уже штук 5 таких видел.

У нас такая тойота катается. Я спросил ,зачем это ему, он сказал, что это прикольно

[Николаев Вячеслав]

а может кто сможет помочь мне. проблема в следующем: на холодную мотор жестко трясет, как будто зажигание сбито или как будто троит. но по мере прогрева и того как долго работает тряска сходит почти на нет. причем обороты не плавают, потом плавают а все равно трясет. не знаю на сколько существенно, но не работает клапан опережения зажигания и само зажигание не выставлено толком. беру стробоскоп и по мере того как подхожу к точке опережения, мотор работает все хуже и хуже, вибраций все больше и больше. мне кажется это не нормально

[КостяБ]

какой мотор то? RP? или то что в подписи?

[Николаев Вячеслав]

дада, RP

[e404]

так вот ты клапан отремонтируй

рп на хх должен на опережении 6* работать, а если вакуум не отключать, то там все 18, что может вот так неприятно отражаться

[Николаев Вячеслав]

понял
а он ремонтопригоден или сразу под замену ? в нете ни одного мануала не нашел

еще вопрос, есть какие у кого мысли, почему при выставлении на метку опережения мотор работает все хуже и хуже ? и как тогда выставить ? звездочка коленвала вроде в норме

[e404]

под замену

суть его в том чтобы спускать вакуум в атмосферу, те у него 3 направления

один сосок (атмосферный) просто колпачком с дырочкой прикрыт.

так что можно приспособить любой похожих по алгоритму...

[IzhStyle]

у меня тоже не по меткам грм стоит. причем ремень на зуб вперед или зуб назад перекидываешь, метка кв не на своем месте. поставил так, как лучше работает

[Николаев Вячеслав]

дак а зажигание как тогда выставлять, на слух ?

[e404]

прогреться до рабочей Т, скинуть вакуум с трамблера  и затнуть шланг чтобы он не сосал, выставить по стробоскопу (если есть с указателем УОЗ, то 6* на нем выставляешь и ловишь метку)

при этом главное чтобы прочие метки на месте были, а не "на зуб в сторону".

после этого надевать обратно вакуум и смотреть на поведение машины

далее дать тачке нормально так остыть и при холодном старте сдернуть шланг и заткнуть его.... и смотреть как греется :D

[Николаев Вячеслав]

ну вот у меня есть стробоскоп, но самый простой, он просто мигает без выставления на нем градусов каких либо.
я ставлю двиг в вмт, все метки у меня на месте. или отклонение на пару миллиметров, лучше не поставить. запускаю двиг, снимаю шланг с вакуумкорректора, трогаю трубку но никакого разрежения там нет. клапан не работает, наверно поэтому. начинаю крутить трамблер и чем ближе к метке, тем хуже работает мотор, его трясет. увожу трамблер назад, дальше от метки работает лучше ну естественно до определенного момента. и вот мне это не понятно, почему так.
или ты хочешь сказать, что нужно выставлять в вмт, самому наносить метку 6 градусов и по ней выставлять ?

[e404]

метка у всех на 6 градусов

просто при подключенном вакууме трамблер добавляет еще 12* коррекции

суть работы стробоскопа - синхронизировать момент вспышки в 1 цилиндре и метку на маховике, сооотв задать начальный угол для правильной работы системы зажигания.

моник - штука электрическая, с мозгами... соотв у них есть какая то адаптация. логично предположить, что они немного адаптировались под твой кривой момент зажигания

[Zmeiko]

А накладки на педали для г1 от чего подходят? А то чет оригинальные резинки стоят не гуманно для резинок.