Сообщений в теме: 12585

[JON2oo6spb]

отпишись пожалуйста потом, хоть в бортовике (если есть) или в личку скинь, тоже очень интересно их качество.

 

 

 

 

К сожалению, с Yurci62 беда приключилась - .http://www.golf2club...-2#entry1725028

Сообщение отредактировал JON2oo6spb: 03 September 2014 - 19:52 PM

[КостяБ]

вопрос к мотористам
купил RP, со слов он жутко дымил из-за маслосъемных
скинул башку, поршни выглядят свежими, нагара не очень много, но в цилиндрах шатаются, но самую малость
но, большое но, меня очень насторожило что на стенках цилиндра не обнаружен хон !! это же не нормально, верно ? 
еще я слышал что в горшки заливают керосин и так проверяют герметичность. это реальность или глупость ?
 

брехня. керосином проверяют герметичность клапанов, а не поршней. хона нет- в расточку без вопросов.

[SwD]

 

отпишись пожалуйста потом, хоть в бортовике (если есть) или в личку скинь, тоже очень интересно их качество.

 

 

 

 

К сожалению, с Yurci62 беда приключилась - .http://www.golf2club...-2#entry1725028

 

нет слов!

[gretaswert]

Я не могу понять, почему везде пишут, что Гольф 1 ГТИ оснащался двигателем объемом 1,6 л. 110 л.с. . А разве объем был не 1.8? Нигде не могу найти таблицу движков первого гольфа.

[Zmeiko]

Да, был 1.6 110 сил. На поздние кабрики ставили 1.8 на дигифанте на 98 сил.

 

А ты чего там мутишь с г1?

[e404]

у днк вроде г1 с тем самым правильным мотором

там к-жет на левую сторону (на г2 на правую)

[gretaswert]

Да, был 1.6 110 сил. На поздние кабрики ставили 1.8 на дигифанте на 98 сил.

 

А ты чего там мутишь с г1?

Да нет, протсо интересно было узнать, спасибо. Но таблицу в инете я так и не смог найти.

[pushnyak]

Toyota возобновляет выпуск Land Cruiser 70

http://auto.mail.ru/...and_cruiser_70/

[e404]

на самом деле он и не прекращался :D

почитай жиперские форумы ;)))

просто машина к нам не поставлялась

 

при этом народ умудрялся втаскивать сюда и 70 и 80 кукурузеры, которые по эко не проходят нашу таможню, хоть и выпущены недавно

сейчас как раз такие вот втаскиватели приуныли ибо их эко сертификаты признаны недействительными (при чем только для дизелей)

+=====+

 

кому там не нравился выкидной г4-ключик?

http://ru.aliexpress...1298051385.html - версия для лады! жало как надо торчит :D

[Paparazi]

 

Да нет, протсо интересно было узнать, спасибо. Но таблицу в инете я так и не смог найти.

 

Табличка из мануала,но 1.8 и дизели не представлены в нём.

Прикрепленные файлы

•  mg1.jpg   70.18К   1 Количество загрузок:

[gretaswert]

 

 

Да нет, протсо интересно было узнать, спасибо. Но таблицу в инете я так и не смог найти.

 

Табличка из мануала,но 1.8 и дизели не представлены в нём.

 

спасибо!

[kandalf]

Сегодня под гамбургом








А потом по дороге еще 2 кабрика г1, тоже в идеале.

[gretaswert]

Все 

 

Сегодня под гамбургом








А потом по дороге еще 2 кабрика г1, тоже в идеале.

Все бы хорошо, но реле на фары не мешало бы ему поставить.

[КостяБ]

у днк вроде г1 с тем самым правильным мотором
там к-жет на левую сторону (на г2 на правую)

на сирокко на левую. у нас в гаражах г1гти с этим мотором отправили в металлолом за 3000 рублей. уроды. не смог спасти.

[Юрик1990]

Люди помогите изгнать барабашку из K-Jeta. Включаю насосы на заглушенной машине. Управляющее показывает 3 атм. И никакими плясками выше не поднять. Выключаю и сразу получаю 3.5 атм. Мембраны руда целы.под нагрузкой на тапок в пол получаю рывки и троение. Заводиться на холодную так.. схватывае сразу, и хочет заглохнуть. На педаль начинает реагировать со второй-третьей попытки. На прогреве троит...
Чего я поломал то???

[ДНК]

у днк вроде г1 с тем самым правильным мотором

там к-жет на левую сторону (на г2 на правую)

Да! 1.7 чтоли. EN. Сын хозяина грил, что тачка валила люто, бешенно, даже на акпп. Кузов весьма бодрый до сих пор, гнили не видно. Ржа местами, металл везде крепок и сух, только перекрас-краска пожухла.

Сообщение отредактировал ДНК: 06 September 2014 - 16:59 PM

[Exe.cuter]

Люди помогите изгнать барабашку из K-Jeta. Включаю насосы на заглушенной машине. Управляющее показывает 3 атм. И никакими плясками выше не поднять. Выключаю и сразу получаю 3.5 атм. Мембраны руда целы.под нагрузкой на тапок в пол получаю рывки и троение. Заводиться на холодную так.. схватывае сразу, и хочет заглохнуть. На педаль начинает реагировать со второй-третьей попытки. На прогреве троит...
Чего я поломал то???

На мехвпрысках должно быть 6 очков давление.

[Юрик1990]

Системное. А управляющее 3.6-3.8

[Atomo]

Я не могу понять, почему везде пишут, что Гольф 1 ГТИ оснащался двигателем объемом 1,6 л. 110 л.с. . А разве объем был не 1.8? Нигде не могу найти таблицу движков первого гольфа.

doppel-wobber.de

 

был 1.6 110, 1.8 98, 1.8 112, 1.6 136 - Oettinger 16s:

http://www.vau-max.d...ttinger/id=3561

http://www.cars12one...-16s-oettinger/

[e404]

 

у днк вроде г1 с тем самым правильным мотором
там к-жет на левую сторону (на г2 на правую)

на сирокко на левую. у нас в гаражах г1гти с этим мотором отправили в металлолом за 3000 рублей. уроды. не смог спасти.

 

так сыр на базе г1 я так понимаю и делался ибо подкапотка практически его